Здравствуйте, takTak, Вы писали:

xma>>сломается одна из 100 тысяч ? заменят по гарантии .. авто , трактора и комбайны тоже ломаются — что ж теперь , конную тягу что ле использовать ? :-T>сломаются все 100 тыс. все мeханические системы менее долговечны, чем человек с его системой приспобления к окр.среде

тем не менее — пока что авто , тракторы и комбайны всё ещё в моде .. а в системе управления робомобилем — вроде как дополнтельной механики практически нет

T>уже были подсчёты по поводу грузовика: замена водителя дальнобойщика просто неподьёмна по деньгам
в РФ неподъёмна ? так всем насрать на это .. а в развитых странах будут перевозить грузы робомобили .. когда сильно подешевеет — будет и в РФ .. ну или если собственные разработки появятся , что несколько менее вероятно .. особенно с учётом того что основной вклад в стоимость — составляет именно оборудование ..

читал что яндекс пытается делать беспилотные комбайны без лидаров — на одних камерах, с целью сокращения стоимости оборудования .. конечно такой подход звучит весьма сомнительным ..

ну а вообще если средний водитель фуры получает где то наверное полтос , с налогами — где то миллион в год (руб) .. если считать что оборудование служит лет 10-20 и стоит $90k, то вполне окупается даже — в РФ ..

Здравствуйте, takTak, Вы писали:

xma>>сломается одна из 100 тысяч ? заменят по гарантии .. авто , трактора и комбайны тоже ломаются — что ж теперь , конную тягу что ле использовать ?
T>сломаются все 100 тыс. все мeханические системы менее долговечны, чем человек с его системой приспобления к окр.среде

тем не менее — пока что авто , тракторы и комбайны всё ещё в моде .. а в системе управления робомобилем — вроде как дополнтельной механики практически и нет

T>уже были подсчёты по поводу грузовика: замена водителя дальнобойщика просто неподьёмна по деньгам
в РФ неподъёмна ? так всем насрать на это .. а в развитых странах будут перевозить грузы робомобили .. когда сильно подешевеет — будет и в РФ .. ну или если собственные разработки появятся , что несколько менее вероятно .. особенно с учётом того что основной вклад в стоимость — составляет именно оборудование ..

читал что яндекс пытается делать беспилотные комбайны без лидаров — на одних камерах, с целью сокращения стоимости оборудования .. конечно такой подход звучит весьма сомнительным ..

ну а вообще если средний водитель фуры получает где то наверное полтос , с налогами — где то миллион в год (руб) .. если считать что оборудование служит лет 10-20 и стоит $90k, то вполне окупается даже — в РФ ..