Сообщение Re[5]: Кто виноват? И где лучше водитель? от 25.08.2017 21:45
Изменено 25.08.2017 22:06 S2YVy3yw7FQB
Re[5]: Кто виноват? И где лучше водитель?
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Здравствуйте, ohias, Вы писали:
O>> Не включил поворотник при обратном перестроении (что тоже нарушение правил, кстати)
CC>Мог малость подобосраться когда увидел что в него чуть моцик не прилетел.
Ну если и так и, предположим, запаниковал, то опять же вывод, что неопытный водитель. Тут как ни крути.
O>>И видно и слышно достаточно, если реально озаботиться тем, чтобы посмотреть.
CC>На такой скорости?
O>>нужно убеждаться что точно никого нет даже вдали.
CC>При двукратной разнице в скорости и малом угловом размере мотоцикла это довольно непросто.
"двукратная разница в скорости" говорит нам очень мало о чем. Машины едут на скорости превышающей скорость пешеходов в 10-20 раз. Никто ж не предполагает что пешеходы неспособны избежать столкновения.
Предположим разница в скорости между тем сузуки и мотоциклом была ~100км/ч. Вы сможете увидеть и услышать приближающийся на скорости 100км/ч мотоцикл на достаточном расстоянии для того, чтобы не кинуться к нему под колеся? Удивлюсь, если скажете, что нет.
CC>Расстояние там было примерно метров 100. Мотоцикл видно только в зеркало, через плечо его ещё нифига не видно. Ещё бывает что некоторые странные производители ставят водительское зеркало не прямым а гнутым, типа для улучшения обзора и там ещё хуже видно далёкие объекты.
Меньше. Предположим, тормозной путь со 100км/ч до 0 у мотоцикла ~50м — что где-то недалеко от истины. И судя что он ехал 240, а оказался у него за спиной около когда было 140, то где-то 50 метров и получается тогда.
CC>Здравствуйте, ohias, Вы писали:
O>> Не включил поворотник при обратном перестроении (что тоже нарушение правил, кстати)
CC>Мог малость подобосраться когда увидел что в него чуть моцик не прилетел.
Ну если и так и, предположим, запаниковал, то опять же вывод, что неопытный водитель. Тут как ни крути.
O>>И видно и слышно достаточно, если реально озаботиться тем, чтобы посмотреть.
CC>На такой скорости?
O>>нужно убеждаться что точно никого нет даже вдали.
CC>При двукратной разнице в скорости и малом угловом размере мотоцикла это довольно непросто.
"двукратная разница в скорости" говорит нам очень мало о чем. Машины едут на скорости превышающей скорость пешеходов в 10-20 раз. Никто ж не предполагает что пешеходы неспособны избежать столкновения.
Предположим разница в скорости между тем сузуки и мотоциклом была ~100км/ч. Вы сможете увидеть и услышать приближающийся на скорости 100км/ч мотоцикл на достаточном расстоянии для того, чтобы не кинуться к нему под колеся? Удивлюсь, если скажете, что нет.
CC>Расстояние там было примерно метров 100. Мотоцикл видно только в зеркало, через плечо его ещё нифига не видно. Ещё бывает что некоторые странные производители ставят водительское зеркало не прямым а гнутым, типа для улучшения обзора и там ещё хуже видно далёкие объекты.
Меньше. Предположим, тормозной путь со 100км/ч до 0 у мотоцикла ~50м — что где-то недалеко от истины. И судя что он ехал 240, а оказался у него за спиной около когда было 140, то где-то 50 метров и получается тогда.
Re[5]: Кто виноват? И где лучше водитель?
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Здравствуйте, ohias, Вы писали:
O>> Не включил поворотник при обратном перестроении (что тоже нарушение правил, кстати)
CC>Мог малость подобосраться когда увидел что в него чуть моцик не прилетел.
Ну если и так и он, предположим, запаниковал, то опять же вывод, что он — неопытный водитель. Тут как ни крути.
O>>И видно и слышно достаточно, если реально озаботиться тем, чтобы посмотреть.
CC>На такой скорости?
O>>нужно убеждаться что точно никого нет даже вдали.
CC>При двукратной разнице в скорости и малом угловом размере мотоцикла это довольно непросто.
"двукратная разница в скорости" говорит нам очень мало о чем. Машины едут на скорости превышающей скорость пешеходов в 10-20 раз. Никто ж не предполагает, что пешеходы неспособны избежать столкновения.
Предположим, разница в скорости между тем сузуки и мотоциклом была ~100км/ч (см ниже). Вы сможете увидеть и услышать приближающийся на скорости 100км/ч мотоцикл на достаточном расстоянии для того, чтобы не кинуться к нему под колеса? Удивлюсь, если скажете, что нет.
CC>Расстояние там было примерно метров 100. Мотоцикл видно только в зеркало, через плечо его ещё нифига не видно. Ещё бывает что некоторые странные производители ставят водительское зеркало не прямым а гнутым, типа для улучшения обзора и там ещё хуже видно далёкие объекты.
Думаю, меньше. Предположим, тормозной путь со 100 до 0 км/ч у мотоцикла ~50м, что где-то недалеко от истины. И судя что он ехал 240, а оказался у него за спиной около когда было 140, то где-то 50 метров и получается тогда.
CC>Здравствуйте, ohias, Вы писали:
O>> Не включил поворотник при обратном перестроении (что тоже нарушение правил, кстати)
CC>Мог малость подобосраться когда увидел что в него чуть моцик не прилетел.
Ну если и так и он, предположим, запаниковал, то опять же вывод, что он — неопытный водитель. Тут как ни крути.
O>>И видно и слышно достаточно, если реально озаботиться тем, чтобы посмотреть.
CC>На такой скорости?
O>>нужно убеждаться что точно никого нет даже вдали.
CC>При двукратной разнице в скорости и малом угловом размере мотоцикла это довольно непросто.
"двукратная разница в скорости" говорит нам очень мало о чем. Машины едут на скорости превышающей скорость пешеходов в 10-20 раз. Никто ж не предполагает, что пешеходы неспособны избежать столкновения.
Предположим, разница в скорости между тем сузуки и мотоциклом была ~100км/ч (см ниже). Вы сможете увидеть и услышать приближающийся на скорости 100км/ч мотоцикл на достаточном расстоянии для того, чтобы не кинуться к нему под колеса? Удивлюсь, если скажете, что нет.
CC>Расстояние там было примерно метров 100. Мотоцикл видно только в зеркало, через плечо его ещё нифига не видно. Ещё бывает что некоторые странные производители ставят водительское зеркало не прямым а гнутым, типа для улучшения обзора и там ещё хуже видно далёкие объекты.
Думаю, меньше. Предположим, тормозной путь со 100 до 0 км/ч у мотоцикла ~50м, что где-то недалеко от истины. И судя что он ехал 240, а оказался у него за спиной около когда было 140, то где-то 50 метров и получается тогда.