Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>Хз, когда меня разворачивать начинает, я чувствую это сначала как боковое ускорение, а п2отом уже как картинку сугроба, если таки развернуло. На мотике в повороте начало скольжения уверен глазами не поймать, в повороте и так картинка поворачивается,а вот то что он из под тебя вбок хочет выскользнуть — чувствуется.

Ну, вообще-то, если ты по дуге едешь, то у тебя боковые ускорения все время присутствуют. То, есть, тебе нужно почувствовать какое-то небольшое изменение ускорения. Причем, еще не факт, что оно будет реально означать изменение траектории (если дорога "кривая"). Глазами же ты гарантированно можешь увидеть небольшие отклонения.

S>Аркаша так же говорит https://youtu.be/F5ucIHvfs74?t=1403 (и там есть про тот проект GT Academy)

Разные люди — разные мнения.

S>Ну это видимо помогает дорогу запомнить..

Нет, речь не о запоминании, а о том, чтобы научиться правильно записывать дорогу, а потом быстро ехать по этой записи. Стенограммые ошибки в ралли — самые дорогие, как правило.

S>Тут как бы да, можно проехать быстро большое число раз и если там физика примерно правильно работает, то можно запомнить, что такой то поворот надо на такой то передаче на такой то скорости проходить.. Но это вроде не то, что Артемке надо

Ну да, это не то, что ему надо.

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>Хз, когда меня разворачивать начинает, я чувствую это сначала как боковое ускорение, а п2отом уже как картинку сугроба, если таки развернуло. На мотике в повороте начало скольжения уверен глазами не поймать, в повороте и так картинка поворачивается,а вот то что он из под тебя вбок хочет выскользнуть — чувствуется.

Ну, вообще-то, если ты по дуге едешь, то у тебя боковые ускорения все время присутствуют. То, есть, тебе нужно почувствовать какое-то небольшое изменение ускорения. Причем, еще не факт, что оно будет реально означать изменение траектории (если дорога "кривая"). Глазами же ты гарантированно можешь увидеть небольшие отклонения.

S>Аркаша так же говорит https://youtu.be/F5ucIHvfs74?t=1403 (и там есть про тот проект GT Academy)

Разные люди — разные мнения.

S>Ну это видимо помогает дорогу запомнить..

Нет, речь не о запоминании, а о том, чтобы научиться правильно записывать дорогу, а потом быстро ехать по этой записи. Стенограммные ошибки в ралли — самые дорогие, как правило.

S>Тут как бы да, можно проехать быстро большое число раз и если там физика примерно правильно работает, то можно запомнить, что такой то поворот надо на такой то передаче на такой то скорости проходить.. Но это вроде не то, что Артемке надо

Ну да, это не то, что ему надо.