Здравствуйте, dwebster, Вы писали:

D>Если говорить об автопроме, я предлагаю делать машины, которые не были бы хуже иномарок 10-15-летней давности.

Видишь ли? вазовские машины и сейчас "не хуже иномарок 10-15-летней давности" аналогичного класса. Более того они не хуже новых иномарок аналогичной стоимости. Что ты можешь купить из новых иномарок за цену Калины/Приоры? Попробуй сравнить.

D>В автопром было достаточно вливаний и поддержки его всякими пошлинами в последние лет 15. Результат близок к 0.

"Вливаний" не было до текущего кризиса. Пошлины — очень спорная тема: ну не дороже у нас автомобили чем в Европе, несмотря не пошлины.
Результат есть. Просто ты его не видишь, и не хочешь видеть.

D>Китайский за несколько последних лет тоже далеко продвинулся.

Пошлины на ввоз иномарок в Китае в последние годы составляли 100% (после вхождения в ВТО = 70%). Ввоз б/у иномарок запрещен полностью. Кроме того, удерживаемый правительством, несмотря на протесты ВТО, низкий курс юаня стимулирует внутреннее производство.
Наша поддержка автопрома до китайской сильно не дотягивает.

>И только русский остается в анусе. Диагноз — в морг. Хватит кормить бездельников.

Можно подумать в других отраслях у нас наступил расцвет?
Я бы поддержал лозунг "Хватит кормить бездельников", если в России производили бы лучшие в мире самолёты/сотовые телефоны/операционные системы/итд и на деньги от их продажи за рубеж покупали бы иномарки. А у нас получается, что бездельники, это те, кто на деньги от продажи за рубеж газа/нефти покупает там сотовые телефоны/операционные системы/иномарки. При этом они ещё призывают уничтожить тех, кто хоть что то производит.