Здравствуйте, Denis_TST, Вы писали:

D_T>7) Тормоз. При экстренном торможении, нужно фактически ударить ногой по педали тормоза, чтобы начала работать АБС.

О как. АБС вообще то никак на силу удара не учитывает. Основная информация для нее — независимые датчики оборотов на всех колесах. Что же касается EBD, то для ее работы нужно нажать просто резко, не применяя особой силы. Долбить по педали со всей дури не нужно — все заточено с учетом молоденькой девушки или старичка 70-ти лет..

D_T> Чем быстрее нажимаешь, тем короче будет тормозной путь. На курсах я получал минимальный тормозной путь только вдарив ногой со всей силы по педали, одновременно упираясь в руль и спинку сиденья. Не понятно как для такого случая быть с джойстиком или кнопками.

Починить EBD

D_T>Если бы джойстик давал какой либо выигрыш, то в спортивных гонках его бы уже давно внедрили.

А его и внедрили. Видел руль у F1? Это устройство больше похоже на компьютерный руль, а не руль автомобиля.

D_T>С технической стороны, последние модели Lexus, BMW и тд имеют систему автоматической парковки, когда нужно подъехать к месту и нажать кнопку. Машина сама повернет и заедет куда надо, по крайней мере попытается

На газ и тормоз все равно нажимает человек.

D_T>. BMW X6 в повороте может игнорировать рулевые воздействия, если система стабилизации решит что они не оптимальны.

Не игнорировать, а сглаживать, и в определенных пределах.

D_T>Кстати, зеркала не заменяют на камеры заднего вида, потому что у всех камер есть одна проблема — они могут быть испачканы грязью (или просто водой), что приведет к потере картинки. Зеркала испачкать значительно сложнее.

Кое где центральное зеркало камерой таки заменяют.