v6>Коллеги, а есть ли у нас такие, кто возился установкой компьютера в машину?
Когда-то думал про CarPC, в последнее время видел несколько работающих "обычных" плееров — CarPC передумал иметь, специализированных устройств более, чем достаточно, имхо.
Фильмы играет, музыку играет (в том числе с пристёгнутого по USB жёсткого диска), навигация работает. А что ещё надо? Да ничего.
В другой машине стоит обычный мониторчик с MVA-панелью и двумя входами (всё лучше, чем специализированные Car-мониторы с углами обзора, стремящимися к нулю) + нетбук для инета + WDTV. Удобно тем, что нетбук можно с собой ещё таскать. Иметь же намертво встроенное железо... Не факт, что удобно. Нетбук заодно проапгрейдить легко. WDTV удобен тем, что ничего не надо настраивать — включил и смотри себе фильмы.
Я когда-то просил деньги у одной компании на букву М, на R&D "M-based Car PC Environment", но М не дал (дал, однако, другим на проект "русского скайпа"). Так что, если я вернусь к этим R&D, то платформа будет другая, не на букву W
Здравствуйте, PC Car, Вы писали:
PC>Я когда-то просил деньги у одной компании на букву М, на R&D "M-based Car PC Environment", но М не дал (дал, однако, другим на проект "русского скайпа"). Так что, если я вернусь к этим R&D, то платформа будет другая, не на букву W
Интересно, что представляет собой концепция "M-based Car PC Environment"? Мультимедия-центр + навигация + некая диагностика допустим посредством OBD-II? С первыми двумя пунктами вроде вполне справляются современные продвинутые "головы"?
v6>Интересно, что представляет собой концепция "M-based Car PC Environment"? Мультимедия-центр + навигация + некая диагностика допустим посредством OBD-II? С первыми двумя пунктами вроде вполне справляются современные продвинутые "головы"?
А с последним пунктом отлично справляется специализированное устройство.
Здравствуйте, v6, Вы писали:
PC>>Я когда-то просил деньги у одной компании на букву М, на R&D "M-based Car PC Environment", но М не дал (дал, однако, другим на проект "русского скайпа"). Так что, если я вернусь к этим R&D, то платформа будет другая, не на букву W
v6>Интересно, что представляет собой концепция "M-based Car PC Environment"? Мультимедия-центр + навигация + некая диагностика допустим посредством OBD-II? С первыми двумя пунктами вроде вполне справляются современные продвинутые "головы"?
Ну так, "голова" же не "M-based". Этой разницы вполне достаточно. А вообще, вопрос из серии "зачем PC, когда есть Play Station 3". Могу развернуть, но вы и сами понимаете, наверное, иначе не интересовались бы темой Car PC.
Здравствуйте, PC Car, Вы писали:
v6>>Интересно, что представляет собой концепция "M-based Car PC Environment"? Мультимедия-центр + навигация + некая диагностика допустим посредством OBD-II? С первыми двумя пунктами вроде вполне справляются современные продвинутые "головы"?
PC>Ну так, "голова" же не "M-based". Этой разницы вполне достаточно.
Предполагался "yet another frontend" или что-то существенно большее, раз было обращение в контору "М" за поддержкой?
PC>А вообще, вопрос из серии "зачем PC, когда есть Play Station 3". Могу развернуть, но вы и сами понимаете, наверное, иначе не интересовались бы темой Car PC.
Мне интересно, какой функциональностью PC можно реально пользоваться в машине. Вот некоторые возможность поиграть в Кризис упоминают...
Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>В инете полазать, стоя в пробке? Почту почитать-ответить?
Ноутбук?
v6>Впрочем, с blackberry и подобными тут сложно тягаться. )
Вот именно.
Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>>>Интересно, что представляет собой концепция "M-based Car PC Environment"? Мультимедия-центр + навигация + некая диагностика допустим посредством OBD-II? С первыми двумя пунктами вроде вполне справляются современные продвинутые "головы"? PC>>Ну так, "голова" же не "M-based". Этой разницы вполне достаточно. v6>Предполагался "yet another frontend" или что-то существенно большее, раз было обращение в контору "М" за поддержкой?
Предполагалось, что M будет интересно вложить деньги в R&D "M-based Car PC Environment", проводить которые своими силами мне не по карману.
PC>>А вообще, вопрос из серии "зачем PC, когда есть Play Station 3". Могу развернуть, но вы и сами понимаете, наверное, иначе не интересовались бы темой Car PC.
v6>Мне интересно, какой функциональностью PC можно реально пользоваться в машине. Вот некоторые возможность поиграть в Кризис упоминают...
Вопрос для меня не имеет смысла. Разработка, развитие и поддержка модели Car PC дешевле, чем "головы", это очень важно. А функциональность должна эволюционировать вместе с юзерами.
Здравствуйте, ddanila, Вы писали:
v6>>Имеете в виду "штатный комп" в машине? Или диагностический в сервисе?
D>Я имею в виду что-нибудь вроде этого: D>http://www.multitronics.ru/products/univers/sl50v/
Это очень уныло, только для Иж Ода пойдет )
Надо чтобы хотя бы так было:
Здравствуйте, ddanila, Вы писали:
v6>>Это очень уныло, только для Иж Ода пойдет )
D>В машине, как правило, не так уж много места. D>Под такой комп не жалко ли? D>Да и стоить большой красивый экран будет дорого.
D>На двухдиновое место в консоли лучше воткнуть какую-нибудь умную голову.
Места не жалко, так как это же будет и навигация, и интернет, и игрушки в пробке и еще куча вещей. )
Здравствуйте, PC Car, Вы писали:
v6>>>>Интересно, что представляет собой концепция "M-based Car PC Environment"? Мультимедия-центр + навигация + некая диагностика допустим посредством OBD-II? С первыми двумя пунктами вроде вполне справляются современные продвинутые "головы"? PC>>>Ну так, "голова" же не "M-based". Этой разницы вполне достаточно. v6>>Предполагался "yet another frontend" или что-то существенно большее, раз было обращение в контору "М" за поддержкой?
PC>Предполагалось, что M будет интересно вложить деньги в R&D "M-based Car PC Environment", проводить которые своими силами мне не по карману.
Ну наверно обращаюсь в "М" Вы представляли какую-то концепцию развития в этом направлении? Если это не ноу-хау, хотелось бы подробностей. )
v6>Места не жалко, так как это же будет и навигация, и интернет, и игрушки в пробке и еще куча вещей. )
Консоль, как правило, посередине.
У Вас спереди диван, что ли, как в старом ГАЗе — и есть удобное место посерёдке?
Как Вы себе представляете игру в игрушку, когда монитор расположен в полуметре сбоку от Вас?
Я лично себе это никак не представляю.
Телевизырь-фильм ещё можно смотреть краем глаза, но интернет-игрушки? Имхо, импоссибл.
Здравствуйте, ddanila, Вы писали:
D>Консоль, как правило, посередине. D>У Вас спереди диван, что ли, как в старом ГАЗе — и есть удобное место посерёдке? D>Как Вы себе представляете игру в игрушку, когда монитор расположен в полуметре сбоку от Вас? D>Я лично себе это никак не представляю. D>Телевизырь-фильм ещё можно смотреть краем глаза, но интернет-игрушки? Имхо, импоссибл.
Нет, дивана нету
Тут наверно два возможных солюшена:
-консоль, обращенная к водителю, как в некоторых бмв была
-дисплей поворотный — но это конструктивно сложно и слабо
Вывод: нужна проекция на лобовое стекло, как у бмв опять же. )
ЗЫ насчет полуметра сбоку — это какая-то очень просторная машина
v6>Вывод: нужна проекция на лобовое стекло, как у бмв опять же. )
Я было начал писать про это, но потом подумал, что мы всё же про реалии
Впрочем, может проекции уже скоро и реальными станут.
v6>ЗЫ насчет полуметра сбоку — это какая-то очень просторная машина
Ну 20 см. Лично я, если чуть с краю монитора сижу — уже ощущаю себя весьма неуютно. Не чувствую "контакта" с экраном.
Здравствуйте, Ларик, Вы писали:
Л>Ух ты, а это где такая красота? Или это не родное? Мне крайнее что нравилось это в ГТР34, а такой вариант красивее выглядит, только не мелко на ходу?
Это тоже ниссан. Только не скайлайн, а GT-R.
Умеют все-таки японцы....
Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>Вроде интересно, но непонятно зачем.
А по теме, у друга в Ипсуме стоял мультимедиа-комп Асер, ставили до него, я на него винду переставлял, питание на 12 вольт через большой конденсатор, как литровая банка пива, (помоему для аудио такие ставят), вывод на родной монитор навигашки (там вообще ниче не видно было, мелко) и на большой экран для задних сидений. Радио клава и мышка. Логгер был, но какой-то странный софт был, только логи писал, на лету ниче не показывал. Короче прикольно кино смотреть и музыку слушать, а так игрушка. Кстати стоил такой комп помоему около 6т.р. Помоему установка дороже вышла
ЗЫ Чет пытаюсь найти картинку, их теперь не продают что-ли?
Самая большая в мире ложь — "Я прочел и согласен с условиями пользовательского соглашения".
Здравствуйте, v6, Вы писали:
v6>>>>>Интересно, что представляет собой концепция "M-based Car PC Environment"? Мультимедия-центр + навигация + некая диагностика допустим посредством OBD-II? С первыми двумя пунктами вроде вполне справляются современные продвинутые "головы"? PC>>>>Ну так, "голова" же не "M-based". Этой разницы вполне достаточно. v6>>>Предполагался "yet another frontend" или что-то существенно большее, раз было обращение в контору "М" за поддержкой?
PC>>Предполагалось, что M будет интересно вложить деньги в R&D "M-based Car PC Environment", проводить которые своими силами мне не по карману.
v6>Ну наверно обращаюсь в "М" Вы представляли какую-то концепцию развития в этом направлении? Если это не ноу-хау, хотелось бы подробностей. )
Я опять не понимаю ваш вопрос. Какая может быть "концепция развития", если не было этапа R&D? Хоть сколько-то осмысленные планы можно строить только тогда, когда путем долгих экспериментов собран более-менее работоспособный прототип. Если вам интересно, что он должен был делать, то примерно то же, что и "головы" — мультимедиа (аудио, видео, интернет), GPS-навигация, связь (противоугонная сигнализация, интеграция с домашней сетью, управление голосовой телефонией), сбор и анализ данных от автомобильных систем. Прикладных применений может быть сколько угодно, и решается это работой с пользователями, а не дизайном.
Лично мои две излюбленные прикладухи — перехват входящих звонков и переброска на автомобильную акустику, с целью устройства громкой связи в салоне (удобнее и безопаснее гарнитур), и анализ качества топлива по косвенным данным. Но еще раз, это мои приколы, а пользователи совершенно непредсказуемые существа. Например, когда я проводил первичную (и незаконченную) работу с ними, меня просто убило требование сделать мультимедиа-проигрыватель скинованным, хотя он сам был построен на базе плеера компании M за счет тех же самых скинов и плагинов (и это от пользователей не скрывалось). Пришлось чесать репу и делать визуальный конструктор скинов из кубиков, выход которого скармливать через свой слой тому же плееру M. Я таких извращений не понимаю, но это было популярное требование.
Вообще же, я вижу за вашим вопросом мем, что новый продукт должен быть построен на оригинальной идее. Типа, уже есть голова, значит в Car PC надо кровь из носу что-то новое. Сам я его не разделяю. Тем не менее, некая идея за этим проектом стояла, и я могу рассказать подробнее. Что сделало саму М такой богатой? Начинали они с языка B, которому исполнилось уже 11 лет. Потом "грязная", на скорую руку, имплементация другого продукта по заказу другой компании. На рынке таких продуктов была куча, и вопреки распространенному заблуждению, их шлак победил не потому, что эта другая компания выбрала именно М (типа, в лотерею выиграли), а потому, что за него была назначена правильная цена. И так далее, и тому подобное. Оригинальности нет никакой абсолютно. Если говорить о major factor, то им стало завоевание писишками десктопов. Компания М на своих люситовых плитах писала, что их цель — писюк на каждом столе, но это вранье. Все было наоборот. Писюк на каждый стол залез сам, усилиями тысяч, если не сотен тысяч, компаний, а М оседлала его сверху, заложив свой компонент в почти каждый экземпляр. Так вот, "некая идея" — это вера, что писям на каждом столе тесно. Они будут залезать еще много куда. Два непокоренных ими рынка — автомобили и телефоны.
Про телефоны: все признают, что Эппл — королева рынка. Кто-то, может быть, думал и думает, что так будет всегда. Я считал (и надеюсь ныне), что всю эту херню смоет как волной, когда, наконец, Intel или AMD решит проблемы энергопотребления x86. Они и решают. Атомы и все такое. А автомобили так просто напрашивались на писизацию. Уж там-то проблем с энергопотреблением никаких. А раз так, надо пристроиться к этому природному процессу, хоть тушкой, хоть чучелком. Ну вот, М в это не поверила и денег не дала. Хотя, в М правая рука не знает, что творит левая. Они вполне могли отказать мне, и развивать то же самое в другом месте. Или их русские наймиты могли просто не понимать этих вещей и тоже свято верить в оригинальность. Впрочем, неважно. Времени прошло много, и я уже сам боюсь, что писизации конец. Но это тема для другой дискуссии.
, я правда в 35-ом еще не ездил 
