Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:

L>И при этом все равно на выходе получается MCAS, минус два самолета, минус овер триста человек и никто уже не считает сколько убытков

Уже 100500 раз было разжевано, что тот MCAS сам по себе ни разу не фатален. Да, он тупил, но было достаточно несложно ему противодействовать. Если бы пилоты лучше понимали устройство и работу самолета, принципы управления, они бы с высокой вероятностью вытянули ситуацию. Но большинство пилотов предпочитает тупо зазубрить типовые варианты, как большинство водителей — типовые схемы поведения на дороге.