Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>До 10K нормальных машин нет, потому что они сразу же расходятся. Малолитражки с автоматом ни на одной площадке не застаиваются. B>Купить за эти деньги можно реально хорошие колеса, но искать надо долго, упорно и умеючи.
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>Здравствуйте, dr.Chaos, Вы писали:
DC>>По сравнению с i10 лучше безопасность и комфорт : EBD, по ревью лучше салон и шумоизоляция (это я в субботу попробую проверить), более мощный двигатель. Потребление у машинок с автоматами на уровне. У хюндая вроде стоимость владения может быть ниже, но это тоже надо проверить. Ну и основною плюс хюндая — цена и гарантия, вроде как сервис хвалили. B>Ну, не знаю. Брать новую и такую дорогую в качестве первой машины, мне кажется не логично. B>Посмотри на rstcars.com, что можно взять за $14K с автоматом и не старше 2006го. Фиат пунто там и рядом не валяется, не говоря уже про i10. B>С одной стороны машина по старше может и ремонта потребовать. С другой стороны, б\у часто можно взять и с зимней резиной и прочим наполнением.
нету у него 14$ — было б — он бы в кредит не Punto сотрел, а Skoda Octavia A5 к примеру.
У меня таже ситуация
А что брать??? Ланос? Или Логан у которого даже ГУР нет?
С уважением Denys Valchuk
IMHO чем больше мнений тем оптимальней выбор варианта... :)
Здравствуйте, dr.Chaos, Вы писали:
DC>Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:
AVK>>Да даже если не любитель — люди ловили в картер камни на трассе при неудачном отскоре. Ну и я ХЗ сколько у них снега зимой — в МО хряпнуть картером о ледяную шишку несложно.
DC>Снега не много, но такая херня встречается, правда не думаю что сильно смёрзшаяся.
На Punto защита картера стоит с установкой 900грн (~$110). заказываете сразу при покупке и забываете об этом.
С уважением Denys Valchuk
IMHO чем больше мнений тем оптимальней выбор варианта... :)
Здравствуйте, Denys V., Вы писали:
DV>нету у него 14$ — было б — он бы в кредит не Punto сотрел, а Skoda Octavia A5 к примеру.
Тут, какая ситуация. Машину будет водить жена. Машина первая. Покупаешь за 14$, потом 2 года её обтираешь по всем бортам и бамерам. Может по КАСКО что-то и закрасишь. Но крашеная, она уже и через 3 года будет стоит 10.
С другой стороны покупаешь за 10 б\у, которая где-то покрашена, лишь бы не после большого ДТП восттановлена.
Точно так же обтираешься, учишься. И через 2 года продаешь за 9, или даже те же самые 10, т.к есть большой шанс что иномарки этим летом хорошо подорожают.
DV>У меня таже ситуация
Тоже автомат жене нужен?
DV>А что брать??? Ланос? Или Логан у которого даже ГУР нет?
Украина — ланос. Россия — логан. Их как грязи, запчасти дешевые.
У Ланоса очень маленький салон. Как у микры, не больше. У логана салон, вроде, побольше. Но внутренняя отделка мне нравиться намного меньше. Надо посидеить и там и там. Покататься, и тогда поймешь.
Здравствуйте, Denys V., Вы писали:
DV>Skoda Octavia A5 к примеру.
У меня ни одного знакомого со шкодой нет. И это настораживает. На сколько я знаю запчасти и TO стоят так же как и для VW, который в этих показателях один из самых дорогих, а качество при этом очень чешское.
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>Точно так же обтираешься, учишься. И через 2 года продаешь за 9, или даже те же самые 10, т.к есть большой шанс что иномарки этим летом хорошо подорожают.
Думаешь увеличат налог на иномарки не смотря на ВТО?
B>Тоже автомат жене нужен?
Машина нужна жене, автомат скорее я хочу.
B>У Ланоса очень маленький салон. Как у микры, не больше. У логана салон, вроде, побольше. Но внутренняя отделка мне нравиться намного меньше. Надо посидеить и там и там. Покататься, и тогда поймешь.
У ланоса салон меньше чем у микры , а у микры он почти такой же как у рассматриваемых мной машин. Ланос есть с автоматом и ГУР, но что-то не прёт.
Побеждающий других — силен,
Побеждающий себя — Могущественен.
Лао Цзы
DC>Думаешь увеличат налог на иномарки не смотря на ВТО?
Так, вроде. решение уже принято. Сейчас ещё имортеры поборятся. Может какие-то альтернативные варианты рассмотрят. Но гайки закрутят в любом случае.
Россия, вроде, квоты вводин на ввоз в Украину. Соответсвтенно Renault купить будет посложнее. В одном салоне недавно сказали, что заказы пока не принимают, потому что ждут новых цен.
Чем всё закончиться
B>>Тоже автомат жене нужен? DC>Машина нужна жене, автомат скорее я хочу.
Это к Denys V. был вопрос.
DC>а у микры он почти такой же как у рассматриваемых мной машин.
Я подозреваю что в i10 он меньше.
DC>Ланос есть с автоматом и ГУР, но что-то не прёт.
Очень дешево в ремонте. В разы, если сравнивать с японскими марками. Особенно ходовой, её ремонт в наших реалиях актуален.
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>Здравствуйте, Denys V., Вы писали:
DV>>нету у него 14$ — было б — он бы в кредит не Punto сотрел, а Skoda Octavia A5 к примеру. B>Тут, какая ситуация. Машину будет водить жена. Машина первая. Покупаешь за 14$, потом 2 года её обтираешь по всем бортам и бамерам. Может по КАСКО что-то и закрасишь. Но крашеная, она уже и через 3 года будет стоит 10. B>С другой стороны покупаешь за 10 б\у, которая где-то покрашена, лишь бы не после большого ДТП восттановлена. B>Точно так же обтираешься, учишься. И через 2 года продаешь за 9, или даже те же самые 10, т.к есть большой шанс что иномарки этим летом хорошо подорожают.
а можно пример в студию?
Я вот долго и нудно смотрел на auto.ria.ua и если авто в одной комплектации — то оно никак уж не стоит 5-е и 7-е одних денег.
DV>>У меня таже ситуация B>Тоже автомат жене нужен?
Не, я механику брать буду и жену отправляю учиться на механике.
Ситуация аналогичная в том смысле что авто нужно срочно (к осени), а на хорошее (за 20к) пока денег нет.
DV>>А что брать??? Ланос? Или Логан у которого даже ГУР нет? B>Украина — ланос. Россия — логан. Их как грязи, запчасти дешевые. B>У Ланоса очень маленький салон. Как у микры, не больше. У логана салон, вроде, побольше. Но внутренняя отделка мне нравиться намного меньше. Надо посидеить и там и там. Покататься, и тогда поймешь.
Ланос — согласен — 80к в полной комплектации... Но это запасной вариант... Он не нравится ни жене, ни мне, да и смущает меня качество сборки. Я не хочу изучать дорогу к сервису — хочу только на плановые ТО приезжать. Ну и потеря в цене у ланоса за 2 года такая, что эту разницу лучше вложить в тот же фиат пунто, который будет 3 года ездить без проблем только с заездами на ТО в сервис ( по крайней мере, так говорят в ладельцы фиатов ).
С уважением Denys Valchuk
IMHO чем больше мнений тем оптимальней выбор варианта... :)
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>Чем всё закончиться
Они говорят о такой возможности уже несколько лет. Впрочем, всё равно — надо брать.
B>Я подозреваю что в i10 он меньше.
Микра на 12 см длиннее и далеко не факт что все эти 12 см ушли в салон.
B>Очень дешево в ремонте. В разы, если сравнивать с японскими марками. Особенно ходовой, её ремонт в наших реалиях актуален.
Ну типа японская ходовая ломаетццо реже, а как оно в реальности —
Побеждающий других — силен,
Побеждающий себя — Могущественен.
Лао Цзы
Причем цена какая-то реально дорогая.
DV>Ситуация аналогичная в том смысле что авто нужно срочно (к осени), а на хорошее (за 20к) пока денег нет.
20К в какой валюте? 20К это не просто хорошее. Это отличное авто.
DV>Ланос — согласен — 80к в полной комплектации... Но это запасной вариант... Он не нравится ни жене, ни мне, да и смущает меня качество сборки. Я не хочу изучать дорогу к сервису — хочу только на плановые ТО приезжать. Ну и потеря в цене у ланоса за 2 года такая, что эту разницу лучше вложить в тот же фиат пунто, который будет 3 года ездить без проблем только с заездами на ТО в сервис ( по крайней мере, так говорят в ладельцы фиатов ).
Новая машина теряет в цене очень сильно, причем туда ещё уходят и затраты на всё оборудование вне комплектации, и, часто резина.
Многое б\у, которому 3-4 года, за 2 года в цене вообще не теряет, если аккуратно пользоваться.
Здравствуйте, dr.Chaos, Вы писали:
DC>Они говорят о такой возможности уже несколько лет. Впрочем, всё равно — надо брать.
б\у за эти 2 года реально подорожали. Т.е. то что можно было взять 2-3 года назад, сейчас машины тех лет продают по той же цене.
DC>Микра на 12 см длиннее и далеко не факт что все эти 12 см ушли в салон.
А по ширине?
B>>Очень дешево в ремонте. В разы, если сравнивать с японскими марками. Особенно ходовой, её ремонт в наших реалиях актуален. DC>Ну типа японская ходовая ломаетццо реже, а как оно в реальности —
В реальности так оно и есть. Ещё, конечно, от дорог и от езды зависит. Если по колдобинам гонять, или даже аккуратно ездить, но постоянно, то за 50тыс пробега на ремонт ходовой в любом случае придется раскошелиться. И если у Ланоса комплексный ремонт ходовой будет до $500, то у японца от $1000.
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>б\у за эти 2 года реально подорожали. Т.е. то что можно было взять 2-3 года назад, сейчас машины тех лет продают по той же цене.
Я думаю тут дело в спросе.
B>А по ширине?
точно меньше 5 см.
B>В реальности так оно и есть. Ещё, конечно, от дорог и от езды зависит. Если по колдобинам гонять, или даже аккуратно ездить, но постоянно, то за 50тыс пробега на ремонт ходовой в любом случае придется раскошелиться. И если у Ланоса комплексный ремонт ходовой будет до $500, то у японца от $1000.
Но блин у ланоса и микры комфорту разница очень серьёзная.
Побеждающий других — силен,
Побеждающий себя — Могущественен.
Лао Цзы
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>Здравствуйте, dr.Chaos, Вы писали:
DC>>Понадобилась машина, выбор остановился на Fiat Punto в комплектации Pop и Hyundai i10 . Фактически ничего дешевле с автоматом я не нашёл, кроме ланоса и матиза. DC>>На http://www.carbuyer.co.uk/reviews/fiat/punto-evo/hatchback/review говориться о низкой стоимости продажи fiat-а. Вопрос собственно вот в чём: может владельцы fiat-ов как-то прояснят вопрос с этой проблемой? Т.е. я как понимаю машина рассчитана только на 5 лет а потом нужны большие средства чтоб её ремонтировать или причина в другом?
B>http://www.autodiagnos.com.ua/Diagnos/hyundai_i10.htm B>i10 это наследник getz-а ?
Здравствуйте, dr.Chaos, Вы писали:
DC>Но блин у ланоса и микры комфорту разница очень серьёзная.
В чем? Мне в ланосе, слегка теснее показалось. Больше разницы не заместил. Всё тоже самое. А если на сэкономленые ещё и сделать в ланосе шумку, то вообще выровняется. Правда я не знаю что у ланоса за автомат. У микры клевый.
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>В чем? Мне в ланосе, слегка теснее показалось. Больше разницы не заместил. Всё тоже самое. А если на сэкономленые ещё и сделать в ланосе шумку, то вообще выровняется. Правда я не знаю что у ланоса за автомат. У микры клевый.
Тесно и колени у руль упираются.
Побеждающий других — силен,
Побеждающий себя — Могущественен.
Лао Цзы
Здравствуйте, dr.Chaos, Вы писали:
DC>Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>>В чем? Мне в ланосе, слегка теснее показалось. Больше разницы не заместил. Всё тоже самое. А если на сэкономленые ещё и сделать в ланосе шумку, то вообще выровняется. Правда я не знаю что у ланоса за автомат. У микры клевый.
DC>Тесно и колени у руль упираются.
Мой рост 178 см.
Побеждающий других — силен,
Побеждающий себя — Могущественен.
Лао Цзы
Здравствуйте, Blazkowicz, Вы писали:
B>Здравствуйте, Denys V., Вы писали:
DV>>а можно пример в студию? DV>>Я вот долго и нудно смотрел на auto.ria.ua и если авто в одной комплектации — то оно никак уж не стоит 5-е и 7-е одних денег. B>"5-е и 7-е" это что за шифр? Год. Ну, вот например
спасибо за примеры, согласен. Наверное вы правы. Но в любом случае эти $10к нужно иметь
DV>>Ситуация аналогичная в том смысле что авто нужно срочно (к осени), а на хорошее (за 20к) пока денег нет. B>$20К в какой валюте? $20К это не просто хорошее. Это отличное авто.
DV>>Ланос — согласен — UAH80к в полной комплектации... Но это запасной вариант... Он не нравится ни жене, ни мне, да и смущает меня качество сборки. Я не хочу изучать дорогу к сервису — хочу только на плановые ТО приезжать. Ну и потеря в цене у ланоса за 2 года такая, что эту разницу лучше вложить в тот же фиат пунто, который будет 3 года ездить без проблем только с заездами на ТО в сервис ( по крайней мере, так говорят в ладельцы фиатов ). B>Новая машина теряет в цене очень сильно, причем туда ещё уходят и затраты на всё оборудование вне комплектации, и, часто резина. B>Многое б\у, которому 3-4 года, за 2 года в цене вообще не теряет, если аккуратно пользоваться.
согласен
у меня даже была возможность купить хорошее бу авто за $11к — но опять же — их у меня на данный момент нет, а кредит на БУ очень дорогой.
С уважением Denys Valchuk
IMHO чем больше мнений тем оптимальней выбор варианта... :)
