Здравствуйте, aik, Вы писали:

aik>Ну, я б сказал что 60к в год лучше чем 60к за 2 года — меньше холодных стартов, если реально шоссейный пробег — реже работа на повышенных. Просто надо на эту машину смотреть как на 8-10-летнюю, и дальше всё как обычно. 10 тыщ USD за 10летний ниссан чота много для США.

А за 20ти летний запор 10к долларов это вообще ахтунг. А за ашанбайк так вообще немыслимо. Только какое это имеет отношение к теме?

VQ двигатель, который ставится на финики и ниссаны 14 раз(!) становился двигателем года.

"The 3.7L variant’s 2008 10 Best Engines award marks the 14th consecutive win for the VQ, and it is the only engine to win every year of the competition’s history.

Этот цепной двигатель работает как часы и будет ходить и 300 и 400 тысяч если в нём вовремя менять хорошее масло. Я понимаю, конечно, что владельцам пакетов сока и турбо БНВ от таких цифр становится плохо, но японцы до сих пор делают качественные вещи.