Здравствуйте, graniar, Вы писали:
pik>>так гибриды так и работают, в городе едит на электро а за городом на двс
G>Я о том, что пока не появились емкие батареи, могли бы использовать провода как троллейбус.
зачем? нет никакой необходимости.
в Германии до сих пор есть тестовый участок автобана, километров 30-40, в правой полосе с проводами по принципу тролейбуса.
на ней тестировали лет 10-20 назад проезд грузовиков. попилили госденьги и отключили. нет никкаой перспективы у проводов.
сейчас тестируют участки с индуктивной зарядкой. опять же всё это интересно только для грузовиков и автобусов. для е-авто
полно заправок с высокой скоростью
| | Скрытый текст |
| |  |
| | |