Добрый день!
Москвичи, подскажите, пожалуйста — имеет ли смысл экономить (а сэкономить очень хотелось бы) на трансфере до города из аэропорта и ехать на электричке, или следует все-таки выбрать аэроэкспресс? (последним пользовался; где продают билеты на простую электричку, например, в Домодедово даже не видел)
Здравствуйте, irbis3003, Вы писали:
I>Москвичи, подскажите, пожалуйста — имеет ли смысл экономить (а сэкономить очень хотелось бы) на трансфере до города из аэропорта и ехать на электричке, или следует все-таки выбрать аэроэкспресс?
На электричке ты уедешь в задницу из которой надо будет добраться до аэропорта — смысла в этом нет. На аэроекспрессе приедешь именно в аэропорт. Вариант съекономить и доехать в аэропорт — маршрутка.
Здравствуйте, MTD, Вы писали:
MTD>Здравствуйте, irbis3003, Вы писали:
I>>Москвичи, подскажите, пожалуйста — имеет ли смысл экономить (а сэкономить очень хотелось бы) на трансфере до города из аэропорта и ехать на электричке, или следует все-таки выбрать аэроэкспресс?
MTD>На электричке ты уедешь в задницу из которой надо будет добраться до аэропорта — смысла в этом нет. На аэроекспрессе приедешь именно в аэропорт. Вариант съекономить и доехать в аэропорт — маршрутка.
Мне из аэропорта (сначала из Домодедово, потом из Внуково). Когда поеду в аэропорт — то несомненно экспрессом, чтобы ни в пробки не попасть, ни в прочие неприятности.
Здравствуйте, irbis3003, Вы писали:
I>Москвичи, подскажите, пожалуйста — имеет ли смысл экономить (а сэкономить очень хотелось бы) на трансфере до города из аэропорта и ехать на электричке, или следует все-таки выбрать аэроэкспресс? (последним пользовался; где продают билеты на простую электричку, например, в Домодедово даже не видел)
Не москвич, но ездил на обычной электричке с Павелецкого вокзала до Домодедова много раз. Время в пути экспресса 40 минут, электрички — 1.10-1.20. Стоимость раза в 2 меньше.
Электрички на Павелецком вокзале в левой части, если стоять лицом к вокзалу со стороны площади.
MTD>На электричке ты уедешь в задницу из которой надо будет добраться до аэропорта — смысла в этом нет. На аэроекспрессе приедешь именно в аэропорт. Вариант съекономить и доехать в аэропорт — маршрутка.
Расскажите, куда именно я уеду на электричке с конечным пунктом Аэропорт с Павелецкого вокзала.
Аэроэкспресс нужен если:
— хочется комфорта(сомнительно, тк мне однажды пришлось ехать стоя)
— время в пути имеет значение
— много багажа и лень с ним ходить куда-то.
А вообще, можно добраться до станции метро Домодедовская на автобусе рублей за сто.
Выезжают примерно каждые десять минут. Стоянка автобусов метров за 50 от здания.
Здравствуйте, irbis3003, Вы писали:
I>Добрый день! I>Москвичи, подскажите, пожалуйста — имеет ли смысл экономить (а сэкономить очень хотелось бы) на трансфере до города из аэропорта и ехать на электричке, или следует все-таки выбрать аэроэкспресс? (последним пользовался; где продают билеты на простую электричку, например, в Домодедово даже не видел)
Зайдите на tutu.ru и посмотрите, есть ли подходящие электрички.
Про Домодедово могу сказать, что электричка дешевле, идёт несколько дольше аэроэкспресса и электричек мало.
В маршруте никакой разницы.
Здравствуйте, namespace, Вы писали:
N>Аэроэкспресс нужен если: N>- хочется комфорта(сомнительно, тк мне однажды пришлось ехать стоя) N>- время в пути имеет значение N>- много багажа и лень с ним ходить куда-то.
N>А вообще, можно добраться до станции метро Домодедовская на автобусе рублей за сто. N>Выезжают примерно каждые десять минут. Стоянка автобусов метров за 50 от здания.
Учитывая трафик пассажиров, насколько возможно уехать на автобусе? Ведь в автобус влезет человек 50 (если типа междугороднего Нефаза), а в одном только самолете (какой-нить популярный А320) — человек 150.
VI>Зайдите на tutu.ru и посмотрите, есть ли подходящие электрички. VI>Про Домодедово могу сказать, что электричка дешевле, идёт несколько дольше аэроэкспресса и электричек мало. VI>В маршруте никакой разницы.
расписание смотрел, время устраивает полностью, но трудность больше в том, где покупать билеты и где посадка.
С аэроэкспрессом проще не придумаешь — все в указателях, подошел к кассе, взял билет, вышел на перрон, сел.
PD>Не москвич, но ездил на обычной электричке с Павелецкого вокзала до Домодедова много раз. Время в пути экспресса 40 минут, электрички — 1.10-1.20. Стоимость раза в 2 меньше.
114 ща глянул.
кстати, т.к. не москвич, вопрос. а не проходит ли эта электричка в шаговой (не дольше 5-10 минут пешком) близости от станций метро?
наверное так можно было бы сэкономить не только деньги, но и время при транзите?
I>Учитывая трафик пассажиров, насколько возможно уехать на автобусе? Ведь в автобус влезет человек 50 (если типа междугороднего Нефаза), а в одном только самолете (какой-нить популярный А320) — человек 150.
Автобусы ездят даже ночью, но реже. Отправляются раньше если заполняется быстро.
10 минут — это примерный интервал отправки днем, даже если салон не заполнен, очередей на автобус ни разу не видел, летаю часто.
Автобусы разные и большие, и маленькие.
Рано утром или ночью можно без опасений добраться до аэропорта на автобусе, только вот, метро ночью не работает.
Здравствуйте, namespace, Вы писали:
N>А вообще, можно добраться до станции метро Домодедовская на автобусе рублей за сто. N>Выезжают примерно каждые десять минут. Стоянка автобусов метров за 50 от здания.
Автобус в принципе может в пробку попасть. Вероятность задержки электрички намного меньше.
Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:
K>кстати, т.к. не москвич, вопрос. а не проходит ли эта электричка в шаговой (не дольше 5-10 минут пешком) близости от станций метро? K>наверное так можно было бы сэкономить не только деньги, но и время при транзите?
Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:
PD>>Не москвич, но ездил на обычной электричке с Павелецкого вокзала до Домодедова много раз. Время в пути экспресса 40 минут, электрички — 1.10-1.20. Стоимость раза в 2 меньше.
K>114 ща глянул. K>кстати, т.к. не москвич, вопрос. а не проходит ли эта электричка в шаговой (не дольше 5-10 минут пешком) близости от станций метро? K>наверное так можно было бы сэкономить не только деньги, но и время при транзите?
платформа Коломенское недалеко от м. Варшавская
Das Reich der Freiheit beginnt da, wo die Arbeit aufhört. (c) Karl Marx
Здравствуйте, irbis3003, Вы писали:
I>Здравствуйте, Victor Ivanidze, Вы писали:
VI>>Зайдите на tutu.ru и посмотрите, есть ли подходящие электрички. VI>>Про Домодедово могу сказать, что электричка дешевле, идёт несколько дольше аэроэкспресса и электричек мало. VI>>В маршруте никакой разницы.
I>расписание смотрел, время устраивает полностью, но трудность больше в том, где покупать билеты и где посадка. I>С аэроэкспрессом проще не придумаешь — все в указателях, подошел к кассе, взял билет, вышел на перрон, сел.
электричка с той же платформы идет
Das Reich der Freiheit beginnt da, wo die Arbeit aufhört. (c) Karl Marx
K>кстати, т.к. не москвич, вопрос. а не проходит ли эта электричка в шаговой (не дольше 5-10 минут пешком) близости от станций метро? K>наверное так можно было бы сэкономить не только деньги, но и время при транзите?
Имхо, ничего не сэкономите. Доезжайте до Павелецкой.
I>>расписание смотрел, время устраивает полностью, но трудность больше в том, где покупать билеты и где посадка. I>>С аэроэкспрессом проще не придумаешь — все в указателях, подошел к кассе, взял билет, вышел на перрон, сел.
K>электричка с той же платформы идет
спасибо, а где билет покупается? в той же кассе, что и аэроэкспресс? может быть, есть автоматы самообслуживания?
Здравствуйте, Victor Ivanidze, Вы писали:
K>>>наверное так можно было бы сэкономить не только деньги, но и время при транзите?
K>>платформа Коломенское недалеко от м. Варшавская
VI>Плохой совет, по-моему. Потребуется лишняя персадка в метро (либо на Каширской, либо на Каховской).
кому как, по мне лучше лишний раз в метро пересесть, чем по вокзалу тащиться
Das Reich der Freiheit beginnt da, wo die Arbeit aufhört. (c) Karl Marx
