Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Был примерно в такой ситуации. После того, как стал ездить, с удивлением обнаружил, что ехать есть куда не раз в неделю, а каждый день
Рекомендация — научиться водить, если процесс вождения не испугает, купить что-то новое, в размер 3-6 зарплат, чтоб особо карман не тянуло.

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>... а ездить то особо никуда и ненужно. ...

Поставь вопрос по другому — куда бы ты смог съездить, будь у тебя авто?

Последнее время всё сильнее думаю на тему совместного владения автомобилем.
Только масса подводных камней есть, которые перевешивают неудобства от собственной машины
Короче, я тоже размышляю о необходимости покупки авто, поэтому спасибо, что подняли вопрос!

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>>... а ездить то особо никуда и ненужно. ...

R3>Поставь вопрос по другому — куда бы ты смог съездить, будь у тебя авто?
Это да! Зимнюю резину купить — надо ехать, на сервис опять же, на заправку, ТО сделать... как бы я все это без машины делал то? Нужна машина, однозначно

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Вообще странный вопрос — все же индивидуально...

Я, например, не представляю жизни без машины. У нас их вообще две в семье... у меня и у жены.

Удобно ездить в гипермаркеты на машине... Приехал — продукты купил, на тележках до машины довез, загрузил уехал... удобно.

Захотел летом купаться поехать, 30 мин (грубо говоря) и ты уже на озере... опять таки на себе переть ничего не надо...

Не нужно мерзнуть и ждать общественный транспорт в холодное время года, после того как стал ездить забыл, что такое насморк впринципе...

Удобно возить детей (при этом еще и перевозить каляску) и так далее.

Не нужно толкаться в метро, и получать ядреную долю микробов каждый день, рискуя при этом мало того что здоровьем, так еще и имуществом, в час пик полно разных щипачей...

Удобно ездить в гости, опять таки не везде хорошо ходит общественный транспорт, а уж ездить своим ходом с двумя детьми врагу не пожелаю....

Можно привести самому не очень габаритные грузы (хотя и это от машины зависит), картошку какую-нибудь с дачи и так далее.

Нет привязанности к расписанию движения транспорта, перерывам в сообщении электричек и т.п

Надо кого-то отвезти в больницу (например бабушку) или встретить с баулами с поезда — нет проблем.

И так далее...

Я бы ставил лучше вопрос — достаточно ли одной машины или лучше две...

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

Тем же мучаюсь. В добавок живу то в часе езды от работы (по пробкам не наездишься и, опять же, времени жалко — в метро читать или спать можно), то в паре минут пешком (машина просто не нужна).
С другой стороны — штука всётаки полезная, хотя и гемморойная.

P.S.
Жена вот тоже отказывается, хотя и непонятно почему.

Здравствуйте, BishopMorton, Вы писали:

BM>Удобно ездить в гости, опять таки не везде хорошо ходит общественный транспорт, а уж ездить своим ходом с двумя детьми врагу не пожелаю....

По своему опыту скажу — количество потребляемого алкоголя сокращается в разы.

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Короче, делюсь опытом. Была такая тема здесь

Автор: Sshur
Дата: 04.04.08

Так вот, я пробовал обойтись без машины, сначала купил велосипед, потом отрыл в гараже ваз 2101, ради интереса починил его, полтора года отьездил, теперь вот купил себе новую машину. Так что от судьбы не уйдешь — если хочется, то все равно купишь. Другое дело, стоит купить что-то относительно недорогое, чтобы если перегоришь, было не так жалко. Ну и правило полугодового заработка на машину не забываем)

ЗЫ. А велосипед в любом случае дело хорошее, в теплое время года по городу очень удобно перемещаться. Правда, я теперь о скутере либо мотоцикле задумываюсь, чтобы уж полный зверинец транспортных средств был.

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно.

А у меня тоже так было. Решил, что надо научиться водить — полезное в жизни умение. А как права получил, надо было и опыт вождения получать — иначе смысла никакого. Поэтому купил недорогой б/у болид отечественного производства, на нем и езжу.

Здравствуйте, Abalak, Вы писали:

A>По своему опыту скажу — количество потребляемого алкоголя сокращается в разы.

Это если у супруги прав нет

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

не собиралась покупать машину вообще, но собиралась получить права "на всякий пожарный". В процессе обучения от вождения вштырило не хуже, чем от экстремального спорта. Подумала — ну вот сча годика полтора-два накоплю на машину — и куплю что-нить недорогое. Сил терпеть не было ) с каждым днем страдала по машинам все больше и больше. Взяла кредит (разумный по моей зарплате) и купила б\у иномарочку с остатками гарантии. Итог: как ваще раньше без машины жила — не знаю
К подруге в соседний город-спутник полчаса вместо двух часов на ОТ.
В магаз за продуктами — не вопрос, и тяжелой атлетикой с сумками заниматься не надо.
Стала ездить заниматься спортом, ибо в бассейн в -20 в 6 утра на ОТ — увольте! А на машине — 10 мин до бассейна — легко!
На скалодром с сумкой снаряги пешком от метро 20 мин — нах надо.. на машинке — мррр ))
Сгонять после работы покататься на лыжах.
Отвезти-привезти-встретить друзей и родных.
В нынешние морозы не надо от метро до работы топать 20 мин.
Мини-путешествия по окрестностям на выходные без дурацких электричек.
Замечу, что фанатом пробок и авто я не стала. В теплую погоду и мегапробки езжу на метро. Даже в кайф прогулятся пешком.
В общем.. если финасы позволяют — машина — это всегда хорошо )

Здравствуйте, sky_sonya, Вы писали:

_>В общем.. если финасы позволяют — машина — это всегда хорошо )
Так а ставить-то её куда?

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Какие будут рекомендации ?

Есть "золотое" житейское правило: машина должна ездить! Поэтому надежду "раз в полгода куда-нибудь съездить" оставьте сразу, иначе вас ждут одни проблемы и разочарования начиная от разряженного аккумулятора и заканчивая вытекшим антифризом. Но с другой стороны, в вашем городе проблема пробок и парковок наверняка не стоит так остро как как в Москве, ездить даже по самым мелким делам на автомобиле будет одно удовольствие. Потом откроете для себя автопутешествия.

Здравствуйте, Allix, Вы писали:

A>Это да! Зимнюю резину купить — надо ехать, на сервис опять же, на заправку, ТО сделать... как бы я все это без машины делал то? Нужна машина, однозначно

Ты может для начала заимеешь нормальную машину, а потом будешь давать коменты?

Здравствуйте, BishopMorton, Вы писали:

BM>Не нужно толкаться в метро, и получать ядреную долю микробов каждый день, рискуя при этом мало того что здоровьем, так еще и имуществом, в час пик полно разных щипачей...

Ты эту тему тут лучше не поднимай. Тут обитают суровые метрошные мужики, они ща тебя жизни научат.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

A>>Это да! Зимнюю резину купить — надо ехать, на сервис опять же, на заправку, ТО сделать... как бы я все это без машины делал то? Нужна машина, однозначно

R3>Ты может для начала заимеешь нормальную машину, а потом будешь давать коменты?

А что у него с машиной? Не нормальная или отсутствует?

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>ЗЫ. А велосипед в любом случае дело хорошее, в теплое время года по городу очень удобно перемещаться.

На велосипеде хорошо кататься. А перемещаться не очень — проблема с безопасной парковкой.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Здравствуйте, Allix, Вы писали:

A>>Это да! Зимнюю резину купить — надо ехать, на сервис опять же, на заправку, ТО сделать... как бы я все это без машины делал то? Нужна машина, однозначно

R3>Ты может для начала заимеешь нормальную машину, а потом будешь давать коменты?
а что, нормальные машины всегда ездят на летней, не заправляются и не проходят регулярного ТО?

на самом деле Allix прав, с машиной откуда ни возьмись появляется куча каких-то дел (только на этой неделе: покупка аптечки и прочего для ппрохождения ТО, само ТО, потом собственно другое ТО (тех обслуживание) у дилера, заправка, скоро впереди еще мойка... раз вмесяц платить за кредит, весной налог, наведывания в шиномонтаж, страховки, головные боли на тему "заведется-незаведется в -30" и пр))
но при всем при этом bishop morton все правильно написал, без машины никуда

пс: когда же уже изобретут телепорт!

Здравствуйте, sky_sonya, Вы писали:

_>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

_>не собиралась покупать машину вообще, но собиралась получить права "на всякий пожарный". В процессе обучения от вождения вштырило не хуже, чем от экстремального спорта. Подумала — ну вот сча годика полтора-два накоплю на машину — и куплю что-нить недорогое. Сил терпеть не было ) с каждым днем страдала по машинам все больше и больше. Взяла кредит (разумный по моей зарплате) и купила б\у иномарочку с остатками гарантии. Итог: как ваще раньше без машины жила — не знаю
_>К подруге в соседний город-спутник полчаса вместо двух часов на ОТ.
_>В магаз за продуктами — не вопрос, и тяжелой атлетикой с сумками заниматься не надо.
_>Стала ездить заниматься спортом, ибо в бассейн в -20 в 6 утра на ОТ — увольте! А на машине — 10 мин до бассейна — легко!
_>На скалодром с сумкой снаряги пешком от метро 20 мин — нах надо.. на машинке — мррр ))
_>Сгонять после работы покататься на лыжах.
_>Отвезти-привезти-встретить друзей и родных.
_>В нынешние морозы не надо от метро до работы топать 20 мин.
_>Мини-путешествия по окрестностям на выходные без дурацких электричек.
_>Замечу, что фанатом пробок и авто я не стала. В теплую погоду и мегапробки езжу на метро. Даже в кайф прогулятся пешком.
_>В общем.. если финасы позволяют — машина — это всегда хорошо )

У меня примерно такая же ситуация. Собирался покупать машину как дорогую игрушку. Даже права получил. В процессе обучения и езды по пробкам стремления водить чуть поубавилось — мало того что не "штырит" абсолютно (по сравнению с обычной борьбой или спаррингом вообще ничто), так и езда в постоянной давке добавляет нервозности и без того нервной жизни.
Итог:
— К матери в гости на электричке за 210 км езжу за примерно то же время, что и на машине (спасибо пробкам).
— В магаз за продуктами — не вопрос! Взял и пошел пешком! Резко снижается риск мужских заболеваний, связанных с постоянным сидением на заднице. Ну вы понимаете — программист и все такое...
— Как занимался спортом, так и занимаюсь. Благо этих залов — как грязи, можно и поближе к работе выбрать.
— Отвезти-привезти друзей и родных не надо!!! Это мегакруто!!! Никто не просит к 5 утра отвезти в аэропорт!!!
— В морозы есть шанс подышать воздухом. А то как узник постоянно в комнате перед компом.
— Мини-путешествия по окрестностям на велосипеде без дурацких машин.
— В общем, если финансы позволяют — лучше купить вертолет.

Обожаю религиозные войны

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Это новая грань жизни, так или иначе, довольно интересная, особенно для мужчины.
Покупай не на последние и не очень дорогой — поймешь что не нужен/не нравится — продашь.

Здравствуйте, злая и глупая, Вы писали:


ЗИГ>пс: когда же уже изобретут телепорт!

А для телепорта тоже надо будет покупать зимние микроволны, проходить ТО и платить налоги

Здравствуйте, Степанов Андрей, Вы писали:

СА>Здравствуйте, sky_sonya, Вы писали:


СА>Обожаю религиозные войны


Если то что было сказано, сказано не исключительно с целью пофлеймить, то ответ такой — не нужно впадать в крайности. В разных ситуациях удобны разные средства передвижения

Здравствуйте, bl-blx, Вы писали:

BB>Здравствуйте, sky_sonya, Вы писали:

_>>В общем.. если финасы позволяют — машина — это всегда хорошо )
BB>Так а ставить-то её куда?
под окна.. у меня она там уже полтора года живет. не кашляет..

Здравствуйте, Sashaka, Вы писали:

S>Это новая грань жизни, так или иначе, довольно интересная, особенно для мужчины.

То ли реклама проституток, то ли наркоты.

Сам купил тачку недавно (первую, кстати, в России не водил). Ничего волшебного не заметил. Езжу на работу (и экономлю время, по сравнению с общественным транспортом). Пробок у нас тут нет, никто не превышает. Скучно

Жизнь не изменилась, "грани" не открылись, звёзды не зажглись.

Здравствуйте, Степанов Андрей, Вы писали:



СА>У меня примерно такая же ситуация. Собирался покупать машину как дорогую игрушку. Даже права получил. В процессе обучения и езды по пробкам стремления водить чуть поубавилось — мало того что не "штырит" абсолютно (по сравнению с обычной борьбой или спаррингом вообще ничто), так и езда в постоянной давке добавляет нервозности и без того нервной жизни.

А я классику в пробках слушаю ) успокаивает )))

СА>Итог:
СА>- К матери в гости на электричке за 210 км езжу за примерно то же время, что и на машине (спасибо пробкам).

все лето ездила за 120 км каждые выходные без пробок.. ну подумаешь, встать в субботу в 6 утра ничего страшного..

СА>- В магаз за продуктами — не вопрос! Взял и пошел пешком! Резко снижается риск мужских заболеваний, связанных с постоянным сидением на заднице. Ну вы понимаете — программист и все такое...

спорт тут опять же поможет..

СА>- Как занимался спортом, так и занимаюсь. Благо этих залов — как грязи, можно и поближе к работе выбрать.

у меня возле работы нет бассейна, скалодрома и горнолыжного склона

СА>- Отвезти-привезти друзей и родных не надо!!! Это мегакруто!!! Никто не просит к 5 утра отвезти в аэропорт!!!

мне не сложно сделать людям доброе дело.. меня саму тоже не раз встречали в час ночи с аэропорта..

СА>- В морозы есть шанс подышать воздухом. А то как узник постоянно в комнате перед компом.

как говорила одна моя знакомая еврейка "а воздухом я могу и в форточку подышать" )))))) в -20 мне уже не до свежего воздуха )) а в -5 езжу на метро и гуляю пешком )

СА>- Мини-путешествия по окрестностям на велосипеде без дурацких машин.

да, а палатку, спальники, термосы и прочее на своем горбу, ага..

СА>- В общем, если финансы позволяют — лучше купить вертолет.

с парковками для него проблемы )

СА>Обожаю религиозные войны

)))))))

Здравствуйте, alzt, Вы писали:

A>А что у него с машиной? Не нормальная или отсутствует?

Либо то, либо другое.
Я использую машину минимум 5 дней в неделю и указаные поездки для меня на столько редки и не заметны, что ... я даже не знаю что.
Доказательство:
* допустим, у него нет машины ... ну, тут и говорить нечего
* допустим, у него есть машина, тогда:
** чел постоянно ездит на заправку — надо либо проверить авто (что-то где-то вытекает ), либо сменить авто из-за большого расхода бензина (я так понимаю, у чела хаммер ), либо чел тупо ежедневно колымит , либо живёт далеко от места работы (у меня есть знакомые, которые далеко живут — никогда не плакали про бензин);
** чел постоянно ездит на ТО — надо сменить машину или ездить поаккуратней
** чел постоянно ездит за зимней резиной — а нефик использовать летом зимнюю резину

Здравствуйте, iHateLogins, Вы писали:

HL>Здравствуйте, Sashaka, Вы писали:

S>>Это новая грань жизни, так или иначе, довольно интересная, особенно для мужчины.

HL>То ли реклама проституток, то ли наркоты.

HL>Сам купил тачку недавно (первую, кстати, в России не водил). Ничего волшебного не заметил. Езжу на работу (и экономлю время, по сравнению с общественным транспортом). Пробок у нас тут нет, никто не превышает. Скучно

Вот-вот. Скучно за границей =). А мне недавно псих какой то выбил стекло боковое, вчера задним ходом помяли номер, тут подрезали, там чуть не улетел в столб, здесь мимо ямки "просвистел". Нарушают все =). Плюс гаишники не дают расслабиться. Адреналинчик!

HL>Жизнь не изменилась, "грани" не открылись, звёзды не зажглись.

Сочуствую. В России водить интересней =)

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Ну я вот жил в Default City (это же Москва имеется в виду, да?), была машина.
Потому переехал в Токио, в полной уверенности, что срау куплю себе машину и буду ездить как в Москве.
Оказалось, что общественный транспорт + велосипед гораздо удобнее, за три года необходимость в машине возникла раз 10 от силы (причем половина этих случаев — это когда ехать далеко и на поезде просто дороже, чем на машине, а так на поезде гораздо удобнее).
На работу езжу на велике, хотя первый год, как дурак, ездил на метро.

Но народ, который приехал из Штатов, машину покупает сразу же — они без машины не могут вообще.

You will always get what you always got
  If you always do  what you always did

Здравствуйте, sky_sonya, Вы писали:

_>А я классику в пробках слушаю ) успокаивает )))

звуки жигулей рядом ? успокаивает ?

Здравствуйте, Sashaka, Вы писали:


S>Вот-вот. Скучно за границей =). А мне недавно псих какой то выбил стекло боковое, вчера задним ходом помяли номер, тут подрезали, там чуть не улетел в столб, здесь мимо ямки "просвистел". Нарушают все =). Плюс гаишники не дают расслабиться. Адреналинчик!


Да ну нафиг такие приключения.

Здравствуйте, mike_rs, Вы писали:

_>Здравствуйте, sky_sonya, Вы писали:

_>>А я классику в пробках слушаю ) успокаивает )))

_>звуки жигулей рядом ? успокаивает ?
)))
нет, что-то вроде Бетховена или Чайковского

Здравствуйте, alzt, Вы писали:

A>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>>ЗЫ. А велосипед в любом случае дело хорошее, в теплое время года по городу очень удобно перемещаться.

A>На велосипеде хорошо кататься. А перемещаться не очень — проблема с безопасной парковкой.

It depends, как говорится. Если есть куда поставить — то очень удобно. Ну я после двух велосипедов понял, что велосипед как средство передвижения в городе должен быть максимально дешевый и с минимумом наворотов. Такой и не жалко оставлять где попало, и не жалко в дождь грязь ездить

Здравствуйте, злая и глупая, Вы писали:

ЗИГ>на самом деле Allix прав, с машиной откуда ни возьмись появляется куча каких-то дел (только на этой неделе: покупка аптечки и прочего для ппрохождения ТО, само ТО, потом собственно другое ТО (тех обслуживание) у дилера, заправка, скоро впереди еще мойка... раз вмесяц платить за кредит, весной налог, наведывания в шиномонтаж, страховки, головные боли на тему "заведется-незаведется в -30" и пр))
ЗИГ>но при всем при этом bishop morton все правильно написал, без машины никуда

И так. Берем новую машину. Сразу покупаем огнетушитель, аптечку и треугольник, проходим ГТО.
Предположим ездим мы 30ткм в год. ТО раз 15ткм.
Делаем мы первое ТО через 2-3ткм, а может и не делаем, у кого как.
Затем вся забота о машине:
два раза в год отогнать ее на СТО
два раза в год переобуться
раз в год полис ОСАГО
через 3 года либо продаем, либо ГТО еще на 2 года

С покупкой машины начинаешь тарится не там где ближе, а там где лучше, т.к. вопрос поездки уже не беспокоит.
Но если ездить вообще не куда, то машина не нужна. Это дорогая в обслуге вещь. Либо ломается (старая), либо сильно теряет в цене (новая).

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Это если у супруги прав нет

У моей есть. Все равно сократилось.

Здравствуйте, злая и глупая, Вы писали:

ЗИГ>на самом деле Allix прав, с машиной откуда ни возьмись появляется куча каких-то дел (только на этой неделе: покупка аптечки и прочего для ппрохождения ТО, само ТО, потом собственно другое ТО (тех обслуживание) у дилера,

У меня раз в году. Я не так медленно живу, что у меня месяцы летят.
А тех осмотр, он вообще раз в три года! (Для новых машин) Это надо быть очень медленным человеком.

ЗИГ> заправка,

Раз в две недели при "штатном" использовании машины (дом-работа-магазин). Да и не настолько это напряжное действо: приехал, деньги отдал, уехал — даже самому заправляться не надо — заправщик есть, 5-10 минут времени

ЗИГ> скоро впереди еще мойка...

Мою машину, только когда в боковые стёкла становится плохо видно.

ЗИГ>раз вмесяц платить за кредит,

Интернет-банк или банкомат cash-in спасёт ... мать русской демократии.

ЗИГ> весной налог,

Хз чо такое, меня походу нет в ихней базе.

ЗИГ> наведывания в шиномонтаж,

Аналогично заправке, только два раза в год и чуть дольше по времени.

ЗИГ> страховки,

Вообще не слежу, т.к. это страховой выгодно, вот они и следят, и звонят, напоминают.

ЗИГ> головные боли на тему "заведется-незаведется в -30" и пр))

Ну, чтобы не было таких проблем, надо брать нормальный новый тарантас. Я вот не знал, не знаю и знать не хочу, чо там у меня под капотом.

ЗИГ>пс: когда же уже изобретут телепорт!

+1.

Здравствуйте, злая и глупая, Вы писали:

ЗИГ>пс: когда же уже изобретут телепорт!

И начнётся: ежемесячный техосмотр и регламентные работы, юстировка, зимние и летние позитроны, в магнитную бурю не полетаешь... Тёплые ламповые писалки, опять же.

P.S. Зачем никнейм сменила? Эвон как тебя стало сокращать

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Ну автомобиль предполагает несколько иную "философию передвижения". Сейчас вы, к примеру, сначала решаете, куда собираетесь поехать в выходной, а потом уже едете, на машине же можно сначала поехать, потом решить, потом на полпути передумать, т.к. в отличие от общественного транспорта и пр. езда на машине сама по себе никаких неудобств не вызывает, скорее наоборот (ну кроме пробок, хотя это вопрос отдельный).

Я бы сказал, что с машиной сам "формат" ваших перемещений в пространстве изменится, будете ездить куда-нибудь, куда без машины не поехали бы ни за что, обязательно найдется куча неотложных дел. Да и сама машина, кроме шуток, действительно будет занимать весьма заметное количество времени. Наконец если вождение у вас "пойдет", то заставить себя потом ездить общественном транспорте будет уже сложновато.

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>... либо сильно теряет в цене (новая).

Через год после покупки мой тарантас стоил на 200 тыр дороже. Ибо кризис. Сейчас он дороже на 100 тыр.

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Это если у супруги прав нет

W>У моей есть. Все равно сократилось.

А у меня реже — но в полный хлам стало.

Здравствуйте, BishopMorton, Вы писали:

BM>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

BM>Вообще странный вопрос — все же индивидуально...

BM>Я, например, не представляю жизни без машины. У нас их вообще две в семье... у меня и у жены.

BM>Удобно ездить в гипермаркеты на машине... Приехал — продукты купил, на тележках до машины довез, загрузил уехал... удобно.

мне до дома ближе чем до стоянки гипермаркета (условно конечно — но разница не сужественна — метров 100)

BM>Захотел летом купаться поехать, 30 мин (грубо говоря) и ты уже на озере... опять таки на себе переть ничего не надо...

только летом

BM>Не нужно мерзнуть и ждать общественный транспорт в холодное время года, после того как стал ездить забыл, что такое насморк впринципе...

10 мин до метро 10 мин от метро

BM>Удобно возить детей (при этом еще и перевозить каляску) и так далее.

дети взрослые коляски нет

BM>Не нужно толкаться в метро, и получать ядреную долю микробов каждый день, рискуя при этом мало того что здоровьем, так еще и имуществом, в час пик полно разных щипачей...

езжу поздно — проблем нет

BM>Удобно ездить в гости, опять таки не везде хорошо ходит общественный транспорт, а уж ездить своим ходом с двумя детьми врагу не пожелаю....

вероятно

BM>Можно привести самому не очень габаритные грузы (хотя и это от машины зависит), картошку какую-нибудь с дачи и так далее.

раз -два в год

BM>Нет привязанности к расписанию движения транспорта, перерывам в сообщении электричек и т.п

BM>Надо кого-то отвезти в больницу (например бабушку) или встретить с баулами с поезда — нет проблем.

такси раз в год

BM>И так далее...

BM>Я бы ставил лучше вопрос — достаточно ли одной машины или лучше две...

у меня из минусов — ставить не где ... плотность населения как в китае а стоянок нет

хотя конечно — каждому индивидуально — я вот например

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?
По пробкам летом ездить самое-то. Мало ест, дешевле обслуживании. Можно за город съездить. Менты не часто тормозят. Ну и эмоций больше.

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:


W>Но если ездить вообще не куда, то машина не нужна. Это дорогая в обслуге вещь. Либо ломается (старая), либо сильно теряет в цене (новая).


То что новая машина в цене резко теряет, это заблуждение какое-то. Может быть, это так для самых понтовых машин, где главное чтобы она была новая, но для недорогих — ничего подобного. В новую машину, особенно недорогую, надо еще много всего купить и поставить (магнитола, подкрылки, антикор, коврики, сигнализация), потом пройти обкатку, ТО 0, это геморрой и стоит своих денег. Поэтому получается, что имеет смысл покупать машину с пробегом 5-10 тыс, где все это уже есть. Но вот цена у них практически такая же, как у новой машины у дилера. Я вот только сейчас искал себе машину и убедился, что для таких вариантов цена уменьшается незначительно (20 тыс при цене новой в 400), но продаются они моментально.

Я реально на авто.ру находил машину в Москве, звонил хозяину и не успевал приехать и посмотреть, как оказывалось, что машина уже продана. Есть варианты бу даже дороже дилерских, но они конечно продаются хуже.

Здравствуйте, Kernan, Вы писали:

K>По пробкам летом ездить самое-то. Мало ест, дешевле обслуживании. Можно за город съездить. Менты не часто тормозят. Ну и эмоций больше.

И опаснее в разы чем самый небезопасный автомобиль.

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>... В новую машину, особенно недорогую, надо еще много всего купить и поставить ...

Ну, это как бы тоже надо учитывать.

Машина стоит N.
Через год машина стоит N-Y.
Через год + допы машина стоит N-Y+A.
Т.е. речь о том, что часто машина, как вложение средств, не выгодна.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>>... В новую машину, особенно недорогую, надо еще много всего купить и поставить ...

R3>Ну, это как бы тоже надо учитывать.

R3>Машина стоит N.
R3>Через год машина стоит N-Y.
R3>Через год + допы машина стоит N-Y+A.
Нет. Стоит она все равно примерно N-Y.. При обычном наборе доп оборудования все равно она продаваться будет по среднерыночной цене, если там конечно не полностью все переделано и машина стала эксклюзивной. Никто никогда не отобьет при продаже все деньги, вложенные в машину за год эксплуатации, это будет поводом чуть поднять цену, но ненамного. Поэтому выгодно покупать бу в хорошем состоянии, особенно если там все уже есть — и зимняя резина, и магнитола и тп.

R3>Т.е. речь о том, что часто машина, как вложение средств, не выгодна.

Ну да, трат несомненно будет больше

Здравствуйте, hsc, Вы писали:


hsc>И опаснее в разы чем самый небезопасный автомобиль.

[режим провокации включен]
Зато на нем из москвы до тулы можно быстрее, чем за час доехать...

Здравствуйте, hsc, Вы писали:

hsc>Здравствуйте, Kernan, Вы писали:

K>>По пробкам летом ездить самое-то. Мало ест, дешевле обслуживании. Можно за город съездить. Менты не часто тормозят. Ну и эмоций больше.

hsc>И опаснее в разы чем самый небезопасный автомобиль.
В тебе говорит предвзятость. Хотя если ты будешь гонять/стартовать(с пробуксовкой конечно же!) на жёлтый, превышать скорость и езить в маечке и кепочке, то таки да, для тебя он будет опасным.

Парочку ремарок, если позволите...

ЗИГ>> весной налог,
R3>Хз чо такое, меня походу нет в ихней базе.

Скорее всего, в базе вы есть, просто квитанция вам не пришла. Готовьтесь платить пенни, по существующему законодательству, владелец автомобиля считается уведомленным о сумме налога, если налоговая передала на почту соответствующее письмо, дошло оно до вас или нет — никого не колышет.

ЗИГ>> головные боли на тему "заведется-незаведется в -30" и пр))
R3>Ну, чтобы не было таких проблем, надо брать нормальный новый тарантас. Я вот не знал, не знаю и знать не хочу, чо там у меня под капотом.

Не совсем так:

За точку отсчета приняли температуру минус 25°C. Именно она указана в отраслевом стандарте 37.001.052–87 «Требования к пусковым качествам автомобильных двигателей». То есть любой продаваемый в России автомобиль должен заводиться при 25-градусном морозе, причем количество 15-секундных попыток пуска — не более трех.

Взято отсюда. Другими словами, технически исправный автомобиль должен заводиться при температуре до -25 градусов, а вот ниже — увы, никаких гарантий.

Давай считать.
У меня Приора в 02-018 (на сайте ваза можешь комплектуху глянуть, для нашей машины — это очень нафаршированая машина с завода).
Мои понты срезаем и считаем как можно просто ездить.
И так.
Магнитола 3.5тр + колонки 2тр + антенна 0.5тр + работы на 1тр (это если самом в лом дверные карты снять, провода уже лежат) = 7тр
Коврики (корыто + тряпошные) = 2*0.5 = 1тр
Резина на лето идет в комплекте, на зиму (2.5+1)*4=14тр

Антикор делать смысла не вижу, т.к. все дно покрыто какой то херью, которая не хочет уже 1.5 года отставать и пескоструиться. Подкрылки спереди есть с завода (там они нужны), сзади нет (откуда там взяться пескострую на переднем приводе).

Во время обкатки я ездил. Из первых 5ткм у машины 3ткм были трассой.

А зачем сигналку ставить? Ну я себе вот недавно поставил, исключительно чтобы из дома заводить и прыгать в теплую машину.

Поэтому получается, что имеет смысл покупать машину с пробегом 5-10 тыс, где все это уже есть.

Нету. Понимаешь, я взял машинку для себя. Я ее обкатал нормально, лью нормальное масло и бензин. А если мне на ней 5-10ткм всего прокатится, то я еще на обкатке 160 пойду. Ну развалится дивгло к 30ткм или раньше — пофик — не у меня же.
Машины с маленьким пробегом на дисках, с музыкой, ксеноном и прочими феньками наводя на не хорошие мысли.

Здравствуйте, Kernan, Вы писали:

K>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?
K>По пробкам летом ездить самое-то. Мало ест, дешевле обслуживании. Можно за город съездить. Менты не часто тормозят. Ну и эмоций больше.

Не стоит, т.к. это не средство передвижения, а средство для получения экстрима.

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Давай считать.
W>У меня Приора в 02-018 (на сайте ваза можешь комплектуху глянуть, для нашей машины — это очень нафаршированая машина с завода).
W>Мои понты срезаем и считаем как можно просто ездить.
W>И так.
W>Магнитола 3.5тр + колонки 2тр + антенна 0.5тр + работы на 1тр (это если самом в лом дверные карты снять, провода уже лежат) = 7тр
W>Коврики (корыто + тряпошные) = 2*0.5 = 1тр
W>Резина на лето идет в комплекте, на зиму (2.5+1)*4=14тр

Ну вот где-то 20 набежало. У меня примерно так же, за исключением того, что зимняя резина не нужна — но дилер всякой фигни типа противотуманок и лопаты в багажнике понаставил Антикор примерно 6 тыр, подкрылки 2 тыр, сигналка 5, ПТФ 2 тыс что ли итд. Итого машина вместо 410 стоит 430. Если все это допоборудование ставить не у дилера, а в обычных автосервисах, то может 2-3 тыс и сэкономилось бы. Погоды не делает, но побегать пришлось бы. В то же время на авто.ру были варианты с возрастом от месяца до года с пробегом от 1 до 15 тыкм с ценой от 380 до 400. Если бы я успел — то сэкономил бы 40 тыс. За эти деньги двигатель можно 2 раза перебрать, ну и про гарантию не стоит забывать.


W>Антикор делать смысла не вижу, т.к. все дно покрыто какой то херью, которая не хочет уже 1.5 года отставать и пескоструиться. Подкрылки спереди есть с завода (там они нужны), сзади нет (откуда там взяться пескострую на переднем приводе).

Ну, мне спокойнее с антикором. Хотя заводской какой-то был.

W>Во время обкатки я ездил. Из первых 5ткм у машины 3ткм были трассой.

У меня машина первые 500 км откровенно не ехала и бензин литрами жрала. Сейчас уже едет лучше, но бензин все еще любит. Может, это особенности полного привода, но все равно неприятно. Тем более, что опытные товарищи подсказывают, что расход нормализуется только к 10 тыкм — хотелось бы изначально иметь такую машину.

W>А зачем сигналку ставить? Ну я себе вот недавно поставил, исключительно чтобы из дома заводить и прыгать в теплую машину.
Если штатная есть, то незачем, а так с брелка открывать двери удобно

W>

W>Поэтому получается, что имеет смысл покупать машину с пробегом 5-10 тыс, где все это уже есть.

W>Нету. Понимаешь, я взял машинку для себя. Я ее обкатал нормально, лью нормальное масло и бензин. А если мне на ней 5-10ткм всего прокатится, то я еще на обкатке 160 пойду. Ну развалится дивгло к 30ткм или раньше — пофик — не у меня же.
W>Машины с маленьким пробегом на дисках, с музыкой, ксеноном и прочими феньками наводя на не хорошие мысли.

Так я тоже для себя брал. Согласен, что убить движок могут, но это опять-таки вопрос покупки б/у — стоит или не стоит. Я для себя считаю, что стоит. Ну и абстрактно можно много рассуждать, может быть и что машина реально эксплуатировалась 1 раз в неделю для поездки в магазин и состояние у неё идеальное, а может быть и что её из трех частей собрали. Надо конкретные варианты смотреть, оценить состояние всегда можно. Тонированные в 0 с ксеноном я тоже не буду рассматривать как вариант.

Здравствуйте, syomin, Вы писали:

S>Скорее всего, в базе вы есть, просто квитанция вам не пришла. Готовьтесь платить пенни, по существующему законодательству, владелец автомобиля считается уведомленным о сумме налога, если налоговая передала на почту соответствующее письмо, дошло оно до вас или нет — никого не колышет.

Можно ссылочку, если ты уверен в этой информации. А то у меня другие сведения.

S>Взято отсюда. Другими словами, технически исправный автомобиль должен заводиться при температуре до -25 градусов, а вот ниже — увы, никаких гарантий.

Ок, пусть так. Тем не менее, я не наблюдаю проблем с запуском у более-менее "нормальных" авто.

Здравствуйте, syomin, Вы писали:

ЗИГ>>> весной налог,
R3>>Хз чо такое, меня походу нет в ихней базе.
S>Скорее всего, в базе вы есть, просто квитанция вам не пришла. Готовьтесь платить пенни, по существующему законодательству, владелец автомобиля считается уведомленным о сумме налога, если налоговая передала на почту соответствующее письмо, дошло оно до вас или нет — никого не колышет.
Авто мощностью до 70 л.с. налогом не облагаются. Так что может быть и не надо просто ничего платить.

Здравствуйте, Рома Мик, Вы писали:


РМ>Авто мощностью до 70 л.с. налогом не облагаются. Так что может быть и не надо просто ничего платить.

Неправда, облагаются

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Так же все было. Автомобиль все-таки купил.
Среди недели по большому счету он мне не особо нужен. Живу в 10 мин ходьбы от работы. Но все-равно на работу езжу на нем(скорее беру его с собой ), когда он под окном стоит — как-то спокойнее. Дома тоже во дворе стоит.
А на выходных очень удобно. По магазинам девушку за сапогами(например) повозить по нескольким крупным ТЦ расположенным в разных концах города, за продуктами съездить, в пригород к друзьям сгонять и т.д.
Минус 1:
Жрет деньги и время. Причем времени гораздо больше То предохранитель на прикуривателе погорел, то зима скоро нужно резину выбрать(часа 4 в интернете выбирал) и купить, то зима наступила нужна щетка и зимние дворники, то размножитель прикуривателя понадобился, то конвертер 220 вольт,то тряпочный коврик промерз и под пяткой лед и нужно все-таки купить резиновый, а этот мыть и сушить, то в фаре лампа умерла и снова нужно на СТО ехать шторку ставить, что бы галку влево убирать(правый руль), то на СТО бампер снимали, а прикрутили назад плохо, то начали машины с шерханом граббером вскрывать и нужно либо сигналку менять либо доп. защиту ставить, то поцарапал и нужно по старховым и ГАИ мотаться(каско) и т.д.

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

РМ>>Авто мощностью до 70 л.с. налогом не облагаются. Так что может быть и не надо просто ничего платить.
S>Неправда, облагаются
Действительно, в разных регионах по разному. В Москве — не облагаются. У меня такой был, причем не единственный: пришла ведомость за 2008 год, в которой он были все авто, на этот сумма налога стояла ноль. За 2009 год остается также.

Здравствуйте, Sashaka, Вы писали:

S>Вот-вот. Скучно за границей =).
Не знаю, про какую заграницу было написано iHateLogins-ом, но в джерси такая же фигня, как написал ты. Экстримчику добавляют долбанные нуеркеры, приезжающие на закупки в субботу.

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>И хочется и колется
Если хочется и есть возможность, то я бы купил, что бы себя побаловать. Почему бы и нет? Кроме того, я знаю немало народу, который пересел с общественного транспорта на автомобиль (и я в какой-то мере такой же) и теперь не представляет своего существования без автомобиля, настолько привыкаешь к удобству. Обратные примеры (автомобиль->ОТ) мне неизвестны, хотя они возможно и есть.

Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:
J>Но народ, который приехал из Штатов, машину покупает сразу же — они без машины не могут вообще.

Это потому-что в США часто живут далеко от общественного транспорта и магазинов. Поэтому везде приходится колесить.
А с семьей выехать на природе?

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>[режим провокации включен]
S>Зато на нем из москвы до тулы можно быстрее, чем за час доехать...

Выключить забыл.

Здравствуйте, henson, Вы писали:

H>Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:
J>>Но народ, который приехал из Штатов, машину покупает сразу же — они без машины не могут вообще.

H>Это потому-что в США часто живут далеко от общественного транспорта и магазинов. Поэтому везде приходится колесить.
H>А с семьей выехать на природе?

Проще и удобнее на поезде.
На машине дешевле, если больше 4-х человек едет, т.е. две семьи (ну или одна большая)

You will always get what you always got
  If you always do  what you always did

Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>Проще и удобнее на поезде.
Угу. И тащить на горбу мангал и ящик пива.

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Мне не нужен и никогда не будет нужен. Да и не люблю я их

Здравствуйте, olegkr, Вы писали:

O>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

O>Обратные примеры (автомобиль->ОТ) мне неизвестны, хотя они возможно и есть.

я, я такой пример!
происходит нечто вроде ломки
а в особо промозглые или слякотные дни когда шлепаешь к ОТ так вообще... жизнь не в радость

Здравствуйте, olegkr, Вы писали:

O>Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>>Проще и удобнее на поезде.
O>Угу. И тащить на горбу мангал и ящик пива.

Тут нельзя разбивать шашлык в неположенном месте
А положенные места всегда окружены магазинчиками, где можно затариться всем, включая мангал и пиво и даже мясо, уже насаженное на шампуры

You will always get what you always got
  If you always do  what you always did

Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>Тут нельзя разбивать шашлык в неположенном месте
Это называется не природа, а парк какой-то.

Здравствуйте, злая и глупая, Вы писали:

ЗИГ>я, я такой пример!
Скорее обратный пример, раз не в радость.

Здравствуйте, olegkr, Вы писали:

O>Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>>Тут нельзя разбивать шашлык в неположенном месте
O>Это называется не природа, а парк какой-то.
Ну в Штатах, насколько я знаю, тоже нельзя в произвольном месте воткнуть мангал, и природа у них в виде национальных парков с конкретными метсами, в которых можно устроить шашлык, нет?

А в России да, природа дикая, делай что хошь

You will always get what you always got
  If you always do  what you always did

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Купи перед появлением детей. Для этого он однозначно нужен.

Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>Ну в Штатах, насколько я знаю, тоже нельзя в произвольном месте воткнуть мангал, и природа у них в виде национальных парков с конкретными метсами, в которых можно устроить шашлык, нет?
Да, но магазинчиков нет вокруг и общественный транспорт туда не ходит

Как сказал один из моих знакомых: раньше думал, что не нужен, но когда с женой решили ребенка заводить — понадобился.

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Сильно зависит от образа жизни.
Из личного опыта.
Два года назад жена топала ножками и кричала, что хочет машину. Получила права, купила машину (с хорошей скидкой), потом долго и много на ней каталась. Я к этому относился спокойно, некоторые бонусы в машине безусловно были — съездить по магазинам, там или в кино было удобно.
Год назад получил права и стал реденько садиться за руль. Как с машиной, так и без нее было нормально.
Сейчас, когда родился ребенок и мы переехали, автомобиль хорошо экономит время и его наличие большой плюс.

Рекомендации.
Права получать обязательно. Причины:
* Стаж — важный фактор при получении страховки. Это большая, неприятная, но важная тема.
* Если тебе потребуется машина, а у тебя не будет прав, то время приобретения машины сильно отодвинется (либо придется давать денег и садиться за руль без автошколы).

Во время обучения посмотреть — нравится или нет. Взять покататься машины у друзей, попробовать поездить на автомате и т.д.
Потом самому принимать решение.

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>За эти деньги двигатель можно 2 раза перебрать, ну и про гарантию не стоит забывать.
Ты не знаешь что было с машиной. Нафига себе покупать геморой? А вдруг битая?
А как на ней ездили. Я свою 99-ую всю кроме двигла собрал-разобрал. Вроде выучил что и как и то не способен выбрать не убитый экземляр, если глдазки хорошо накрашены.

S>Ну, мне спокойнее с антикором. Хотя заводской какой-то был.
Тебе спокойнее с какой то фигне мазаной по верх толстого слоя мастики, которую хрен отдерешь?

S>У меня машина первые 500 км откровенно не ехала и бензин литрами жрала. Сейчас уже едет лучше, но бензин все еще любит. Может, это особенности полного привода, но все равно неприятно. Тем более, что опытные товарищи подсказывают, что расход нормализуется только к 10 тыкм — хотелось бы изначально иметь такую машину.
Что за машина?

W>>А зачем сигналку ставить? Ну я себе вот недавно поставил, исключительно чтобы из дома заводить и прыгать в теплую машину.
S>Если штатная есть, то незачем, а так с брелка открывать двери удобно
Надо машины брать нормальные, у них с ключа все открывается.

W>>

W>>Поэтому получается, что имеет смысл покупать машину с пробегом 5-10 тыс, где все это уже есть.

W>>Нету. Понимаешь, я взял машинку для себя. Я ее обкатал нормально, лью нормальное масло и бензин. А если мне на ней 5-10ткм всего прокатится, то я еще на обкатке 160 пойду. Ну развалится дивгло к 30ткм или раньше — пофик — не у меня же.
W>>Машины с маленьким пробегом на дисках, с музыкой, ксеноном и прочими феньками наводя на не хорошие мысли.

S>Так я тоже для себя брал. Согласен, что убить движок могут, но это опять-таки вопрос покупки б/у — стоит или не стоит. Я для себя считаю, что стоит. Ну и абстрактно можно много рассуждать, может быть и что машина реально эксплуатировалась 1 раз в неделю для поездки в магазин и состояние у неё идеальное, а может быть и что её из трех частей собрали. Надо конкретные варианты смотреть, оценить состояние всегда можно. Тонированные в 0 с ксеноном я тоже не буду рассматривать как вариант.

Понимаешь, если ты берешь 3х летку, то она во-первых уже хорошо потеряла в цене и во-вторых если у нее пробег порядка 60-100ткм, то это была рабочая лошадка и ее скорее всего не гоняли в хвост и гриву. Если 150+ — то под таксистом. Тут как бы понятно что брать на что смотреть.

Здравствуйте, blackhearted, Вы писали:

B>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>Это если у супруги прав нет

W>>У моей есть. Все равно сократилось.

B>А у меня реже — но в полный хлам стало.

Вот-вот. Так и стало. Реже но больше.

Здравствуйте, umnik, Вы писали:

U>Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>>Ну в Штатах, насколько я знаю, тоже нельзя в произвольном месте воткнуть мангал, и природа у них в виде национальных парков с конкретными метсами, в которых можно устроить шашлык, нет?
U>Да, но магазинчиков нет вокруг и общественный транспорт туда не ходит
Ну, это проблемы Штатов

You will always get what you always got
  If you always do  what you always did

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>То что новая машина в цене резко теряет, это заблуждение какое-то. Может быть, это так для самых понтовых машин

Практически любая новая иномарка теряет в цене 5% как только выедет за ворота салона. В первый год машина теряет 20%.
Прямтеперешняя ситуация не характерна и вызвана подорожанием бакса с 25р до 30р. Если считать в долларовых ценах, картина прежняя.

Здравствуйте, Рома Мик, Вы писали:

РМ>Действительно, в разных регионах по разному. В Москве — не облагаются.

В МО облагаются, но рейт что то в районе 10 копеек за силу.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Здравствуйте, Allix, Вы писали:

A>>Это да! Зимнюю резину купить — надо ехать, на сервис опять же, на заправку, ТО сделать... как бы я все это без машины делал то? Нужна машина, однозначно

R3>Ты может для начала заимеешь нормальную машину, а потом будешь давать коменты?

Ты может для начала чувство юмора заимеешь, а потом будешь давать коменты?

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>Здравствуйте, злая и глупая, Вы писали:


ЗИГ>>пс: когда же уже изобретут телепорт!

S>А для телепорта тоже надо будет покупать зимние микроволны, проходить ТО и платить налоги

В общем он нужен для дополнительного смысла жизни, а для некоторых и для основного. Хотя какой может быть смысл в железе....

Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

H>>Это потому-что в США часто живут далеко от общественного транспорта и магазинов. Поэтому везде приходится колесить.
H>>А с семьей выехать на природе?

J>Проще и удобнее на поезде.
J>На машине дешевле, если больше 4-х человек едет, т.е. две семьи (ну или одна большая)

В Японии?
А что делать, если поезда в Карелию ходят раз в двое суток?

Здравствуйте, StandAlone, Вы писали:

SA>Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

H>>>Это потому-что в США часто живут далеко от общественного транспорта и магазинов. Поэтому везде приходится колесить.
H>>>А с семьей выехать на природе?

J>>Проще и удобнее на поезде.
J>>На машине дешевле, если больше 4-х человек едет, т.е. две семьи (ну или одна большая)

SA>В Японии?
SA>А что делать, если поезда в Карелию ходят раз в двое суток?

В Японии, я же про Японию говорю.
В России у меня была машина.

You will always get what you always got
  If you always do  what you always did

Здравствуйте, umnik, Вы писали:

U>Здравствуйте, jazzer, Вы писали:

J>>Ну в Штатах, насколько я знаю, тоже нельзя в произвольном месте воткнуть мангал, и природа у них в виде национальных парков с конкретными метсами, в которых можно устроить шашлык, нет?
U>Да, но магазинчиков нет вокруг и общественный транспорт туда не ходит

Ничего страшного. В машину прекрасно влазит 5 человек + мангал + еда + питье. При необходимости машин может быть несколько.

Здравствуйте, StandAlone, Вы писали:


SA>А что делать, если поезда в Карелию ходят раз в двое суток?

С каких это пор мурманские поезда стали раз в двое суток ходить?

Здравствуйте, L.Long, Вы писали:

LL>С каких это пор мурманские поезда стали раз в двое суток ходить?

Из Питера. В Янисъярви или Суоярви, к примеру, можно доехать только на 350А, Костомукшском, раз в двое суток, и поезд идет там в 2-3 ночи.
Да и от самой станции еще как-то добираться надо со всем скарбом...не, для поездок в такой загород придется брать машину.

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I> ...

У машины есть одно очень большое преимущество: никакой тупорылый пролетарий не наступит тебе на начищенный ботинок, как в общественном транспорте.

Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>У машины есть одно очень большое преимущество: никакой тупорылый пролетарий не наступит тебе на начищенный ботинок, как в общественном транспорте.

Часто слышал от владельцев машин уничижительные эпитеты в адрес тех, кто ездит на автобусах. Сам за рулем, но это никак не понимаю.
Просто вам повезло на прошедшем этапе жизни немножко (совсем капельку) больше, вот и все. Зачем уж так-то...

Думаю нянечка в детском саду за зарплату 3 тыщи делает больше (и в смысле трудозатрат и в смысле продвижения мира хоть чуть-чуть вперед) чем программист за зарплату 60 тыщ.

Скажите "образование". Типа вы потратили какое-то количество лет на обучение.

Сам потратил, знаю что это. Давайте (хотя бы тут) не будем делать вид, что учиться — это что-то всехсложное. По мне так проще пяток лекций матана понять, чем пол и посуду в дестком саду помыть.

Если вам природа (родители, Бог) дала мозги — так опять же — в этом не ваша заслуга.

Здравствуйте, Anpek, Вы писали:

A>Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>>У машины есть одно очень большое преимущество: никакой тупорылый пролетарий не наступит тебе на начищенный ботинок, как в общественном транспорте.

A>Часто слышал от владельцев машин уничижительные эпитеты в адрес тех, кто ездит на автобусах. Сам за рулем, но это никак не понимаю.
A>Просто вам повезло на прошедшем этапе жизни немножко (совсем капельку) больше, вот и все. Зачем уж так-то...

A>Думаю нянечка в детском саду за зарплату 3 тыщи делает больше (и в смысле трудозатрат и в смысле продвижения мира хоть чуть-чуть вперед) чем программист за зарплату 60 тыщ.

A>Скажите "образование". Типа вы потратили какое-то количество лет на обучение.

A>Сам потратил, знаю что это. Давайте (хотя бы тут) не будем делать вид, что учиться — это что-то всехсложное. По мне так проще пяток лекций матана понять, чем пол и посуду в дестком саду помыть.

A>Если вам природа (родители, Бог) дала мозги — так опять же — в этом не ваша заслуга.

А я с этим не спорю. Моей заслуги в этом абсолютно нет, просто повезло. И нянечка в детском саду вкалывает в десять раз больше и тяжелее чем я за много меньшие деньги. И я благодарен судьбе за все что у меня есть, ибо у очень многих людей никогда не будет и этого. Но раз уж у меня это есть, я буду получать удовольствие от этого и не собираюсь испытывать чувство вины по этому поводу. И, да, мне не нравится, когда мне наступают на начищенные ботинки.

Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>Но раз уж у меня это есть, я буду получать удовольствие от этого и не собираюсь испытывать чувство вины по этому поводу.

Не вины, но откуда берется пренебрежение?

O>И, да, мне не нравится, когда мне наступают на начищенные ботинки.

Специально что ли они вам наступают?

Здравствуйте, Anpek, Вы писали:

A>Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>>Но раз уж у меня это есть, я буду получать удовольствие от этого и не собираюсь испытывать чувство вины по этому поводу.

A>Не вины, но откуда берется пренебрежение?

Это раздражение, а не пренебрежение.

O>>И, да, мне не нравится, когда мне наступают на начищенные ботинки.

A>Специально что ли они вам наступают?

А какая разница, специально или нет? Настроения это ни в каком случае не прибавляет.

Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>Это раздражение, а не пренебрежение.

Да неужели? "Тупорылый пролетарий" — по-моему здесь больше пренебрежения, чем раздражения.
Ну ладно, завязываем...
Кто как хочет, тот так и думает

Здравствуйте, Anpek, Вы писали:

A>Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>>Это раздражение, а не пренебрежение.

A>Да неужели? "Тупорылый пролетарий" — по-моему здесь больше пренебрежения, чем раздражения.

Как назвать человека, дышащего перегаром и с трудом связывающего два слова без мата?

Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>Как назвать человека, дышащего перегаром и с трудом связывающего два слова без мата?

Не знаю. Просто другой человек и все. С другими родителями, другим воспитанием, другим всем. Просто другой.

Здравствуйте, Anpek, Вы писали:

A>Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>>Как назвать человека, дышащего перегаром и с трудом связывающего два слова без мата?

A>Не знаю. Просто другой человек и все. С другими родителями, другим воспитанием, другим всем. Просто другой.

Слушай, я не святой. У меня куча недостатков, и мне надоело понимать каждую тонкую натуру. И меня очень мало волнует, другой он или не другой. Мне просто не нравится, когда мне наступают на ботинки.

Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>Слушай, я не святой. У меня куча недостатков, и мне надоело понимать каждую тонкую натуру. И меня очень мало волнует, другой он или не другой. Мне просто не нравится, когда мне наступают на ботинки.

Не, ясно, я вообще не имел ввиду, что тебе наступают, а ты с понимаем улыбаешься и идешь дальше. Я имею ввиду, что не надо думать, что если человек ездит на автобусе — то он "тупорылый пролетарий".
Сейчас ты скажешь, что ты не это имел ввиду.
Ты, может, и не это, я вообще про большую часть автомобилистов говрю. Они думают именно так.

Здравствуйте, Anpek, Вы писали:

A>Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>>Слушай, я не святой. У меня куча недостатков, и мне надоело понимать каждую тонкую натуру. И меня очень мало волнует, другой он или не другой. Мне просто не нравится, когда мне наступают на ботинки.

A>Не, ясно, я вообще не имел ввиду, что тебе наступают, а ты с понимаем улыбаешься и идешь дальше. Я имею ввиду, что не надо думать, что если человек ездит на автобусе — то он "тупорылый пролетарий".
A>Сейчас ты скажешь, что ты не это имел ввиду.
A>Ты, может, и не это, я вообще про большую часть автомобилистов говрю. Они думают именно так.

Иногда, среди прочих пассажиров, в автобусе присутствуют тупорылые пролетарии. И в случае, если ты едешь этим автобусом, один из них может наступить тебе на ногу. Я имел в виду исключительно это.

Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>Здравствуйте, Anpek, Вы писали:

A>>Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>>>Слушай, я не святой. У меня куча недостатков, и мне надоело понимать каждую тонкую натуру. И меня очень мало волнует, другой он или не другой. Мне просто не нравится, когда мне наступают на ботинки.

A>>Не, ясно, я вообще не имел ввиду, что тебе наступают, а ты с понимаем улыбаешься и идешь дальше. Я имею ввиду, что не надо думать, что если человек ездит на автобусе — то он "тупорылый пролетарий".
A>>Сейчас ты скажешь, что ты не это имел ввиду.
A>>Ты, может, и не это, я вообще про большую часть автомобилистов говрю. Они думают именно так.

O>Иногда, среди прочих пассажиров, в автобусе присутствуют тупорылые пролетарии. И в случае, если ты едешь этим автобусом, один из них может наступить тебе на ногу. Я имел в виду исключительно это.


Ну вот я тупорылый пролетарийЮ и чё? Вам господин мой на белу ноженьку может и бабушка наступить у которой голова закружилась, и я могу если потеряю координацию на секундочкуЁ и чё~ прямочки сразу убивать полезите или выдите на мороз негодуя???

Здравствуйте, olegkr, Вы писали:

J>>Тут нельзя разбивать шашлык в неположенном месте
O>Это называется не природа, а парк какой-то.

Ага, зоопарк. Вот вам клетка, вот вам жрачка — гуляйте.
В России животные пока ещё гуляют и гадят где хотят. С одной стороны — это хуже — количество истинных животных, гадящих всегда и везде, в России всё таки больше, чем тех, которые убирают за собой. (Поэтому, кстати, авто существенно помогает с поиском чистого места.) С другой стороны — это лучше — почти всегда, когда хочется провести вечер на природе, хочется быть в тихом безлюдном месте.
P.S. Лично мы всегда убираем за собой. Бывает, приходится убирать и за предыдущими животными.

Здравствуйте, Allix, Вы писали:

A>Ты может для начала чувство юмора заимеешь, а потом будешь давать коменты?

Извини, я уже давно не смеюсь над шутками Петросяна.

Здравствуйте, Poseidon, Вы писали:

P>Ну вот я тупорылый пролетарийЮ и чё?

Ничо, жуй семки.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Здравствуйте, Poseidon, Вы писали:

P>>Ну вот я тупорылый пролетарийЮ и чё?

R3>Ничо, жуй семки.
R3>


Один вот жувал, жувал и теперича обзывается !

Здравствуйте, opener, Вы писали:

A>>Не знаю. Просто другой человек и все. С другими родителями, другим воспитанием, другим всем. Просто другой.

O>Слушай, я не святой. У меня куча недостатков, и мне надоело понимать каждую тонкую натуру. И меня очень мало волнует, другой он или не другой. Мне просто не нравится, когда мне наступают на ботинки.

Это ты один какой-то конкретный случай описываешь?
Или постоянно кто-то наступает на ноги? Какого размера ноги?

Мне на ноги в метро наступают не чаще, чем раз в полгода. Ну и я примерно с такой же периодичностью кому-то наступаю.
Среди наступающих концентрация пролетариев довольно низкая. Тупых ещё ниже.

Какой это уже по счету топик по сабжевой теме?

На самом деле, скажу одно — не надо придавать наличию/отсутствию автомобиля какой-то сакральный смысл. Автомобиль это всего лишь железяка, которая делает твою жизнь проще и комфортнее. При этом, как обычно, за удобство и комфорт надо платить.

Насчет "ездить никуда не нужно" — это вопрос курицы и яйца. Когда машины нет вроде действительно не нужно, а когда есть сразу оказывается, что есть куда и нужно . Вот банальный пример, сегодня утром встал и решил сьездить с дочкой в Планерное (подмосковье) на санках с горки покататься, сел и поехал. Не было бы машины — не поехал бы, потому что на общ. транспорте далеко, неудобно, лень и т.п. Пошел бы с ней во дворе погулял. Тоже неплохо, но на горках оно все-таки лучше. В общем, машина дает дополнительные степени свободы, это как бы аксиома, спорить глупо. Вопрос только в том готовы ли вы за эти степени свободы платить.

Про "аттракцион" скажу так — мне нравится рулить машиной, я получаю от этого удовольствие. Но вполне допускаю, что не для всех это так, кому-то может это тяжелая работа.

Здравствуйте, Melo, Вы писали:

M>Когда машины нет вроде действительно не нужно, а когда есть сразу оказывается, что есть куда и нужно

У меня вот машина есть, а ездить все равно некуда

Здравствуйте, Melo, Вы писали:

M>Насчет "ездить никуда не нужно" — это вопрос курицы и яйца. Когда машины нет вроде действительно не нужно, а когда есть сразу оказывается, что есть куда и нужно . Вот банальный пример, сегодня утром встал и решил сьездить с дочкой в Планерное (подмосковье) на санках с горки покататься, сел и поехал. Не было бы машины — не поехал бы, потому что на общ. транспорте далеко, неудобно, лень и т.п. Пошел бы с ней во дворе погулял. Тоже неплохо, но на горках оно все-таки лучше. В общем, машина дает дополнительные степени свободы, это как бы аксиома, спорить глупо. Вопрос только в том готовы ли вы за эти степени свободы платить.

а можно спросить что там за горка и где она — это микрорайон планерная или платформа? короче как туда доехать, подскажите плиз!

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>У меня вот машина есть, а ездить все равно некуда

Попробуй найти клуб любителей твоей марки авто. Если народ в этом клубе окажется активный — будет куда ездить.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

AVK>>У меня вот машина есть, а ездить все равно некуда

R3>Попробуй найти клуб любителей твоей марки авто. Если народ в этом клубе окажется активный — будет куда ездить.

Нафига оно мне надо? Знакомых у меня и так по всему миру. Кроме того, прочтение вскользь ffclub показывает, что на максировки народ ездит без лошадей, бо пиво.

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>Нафига оно мне надо?

Тебе вроде ездить не куда.

AVK> Знакомых у меня и так по всему миру. ...

Так езжай. Кругом столько развлечений. Одни только поездки на природу чего стоят.
Мы пару недель назад в зимний лес на шашлыки ездили: абсолютная тишина, куча снега (пришлось откапываться, чтоб мангал куда поставить), красота, холодище.
Пейнтбол — часто площадки находятся хз где.
Картинг — аналогично.
В гости к друзьям — в другой город.
Достопримечательности — в другой город.

Другое дело, если ты не хочешь.

Здравствуйте, alzt, Вы писали:

A>Здравствуйте, opener, Вы писали:

A>>>Не знаю. Просто другой человек и все. С другими родителями, другим воспитанием, другим всем. Просто другой.

O>>Слушай, я не святой. У меня куча недостатков, и мне надоело понимать каждую тонкую натуру. И меня очень мало волнует, другой он или не другой. Мне просто не нравится, когда мне наступают на ботинки.

A>Это ты один какой-то конкретный случай описываешь?
A>Или постоянно кто-то наступает на ноги? Какого размера ноги?

A>Мне на ноги в метро наступают не чаще, чем раз в полгода. Ну и я примерно с такой же периодичностью кому-то наступаю.
A>Среди наступающих концентрация пролетариев довольно низкая. Тупых ещё ниже.

В часы пик людей в общественном транспорте как селедок в бочке.
Соответственно, наступают почти всегда, независимо от степени тупорылости.

Здравствуйте, Poseidon, Вы писали:

P>Ну вот я тупорылый пролетарийЮ и чё? Вам господин мой на белу ноженьку может и бабушка наступить у которой голова закружилась, и я могу если потеряю координацию на секундочкуЁ и чё~ прямочки сразу убивать полезите или выдите на мороз негодуя???

Дело не в пролетариях/интеллигентах и не в умышленности/неумышленности наступания на ноги.
Вопрос в том, а мне это нужно вообще? Я вот считаю что никоим образом.

Здравствуйте, Poseidon, Вы писали:

P>а можно спросить что там за горка и где она — это микрорайон планерная или платформа? короче как туда доехать, подскажите плиз!

Вот оно: http://www.ski.ru/static/661/

Плюс к лыжным трассам там есть гора где катаются на санках, надувных кругах и т.п. Гора большая, прикольно

Схема проезда есть по ссылке. Если на словах, то едешь по ленинградке, напротив Меги перед мостом через октябрьскую ж/д уходишь правее, под мост и на кругу сворачиваешь на Новосходненское шоссе. По нему едешь километра два-три, наверное, будет указатель на что-то типа "Учебно-спортивный центр Планерное" (точно название не помню), сворачиваешь налево и через 200 метров ты на месте.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

AVK>>Нафига оно мне надо?

R3>Тебе вроде ездить не куда.

На машине — некуда.

AVK>> Знакомых у меня и так по всему миру. ...

R3>Так езжай. Кругом столько развлечений. Одни только поездки на природу чего стоят.

Машина зачем?

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>Машина зачем?

В незнакомые места добираться на машине проще, надёжнее и сидя.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>В незнакомые места добираться на машине проще, надёжнее и сидя.

Видишь ли, я не в Мокве живу. Здесь природа начинается в километре за границей города. Поэтому без проблем доезжается либо на такси, либо на машинах знакомых. Зато никаких проблем с потребллением алкоголя.

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>... доезжается либо на такси,

А обратно из леса?
Но в целом, согласен — такси выручает. Хотя пока место для остановки выберешь, можно потратить много денег.

AVK> либо на машинах знакомых.

Видишь, кто-то значит на машине едет.
Ещё такой момент: мы иногда едем в лес только семьёй (просить в этом случае кого-то стеснительно), иногда — спонтанно, по возникшему желанию (не обязательно на долго и с шашлыками — достаточно взять того же фастфуда и посмотреть кусочек заката). В первом случае портится интимность обстановки, во втором — без машины будет дольше, что лучше совсем не ехать.

Ещё такой не маловажный момент: у меня в машине накидано разных вещей, которые могут пригодится в дороге — аптечка, нож, тёплая одежда, одеяло, вода и т.п. Список потихоньку пополняется. Эти вещи обеспечивают не только удобство, но и безопасность путешествия. А т.к. мы везде путешествуем только на машине, то и вещи эти с нами постоянно. А вот постоянно таскать их с собой при путешествии без машины, как-то некомфортно.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

AVK>>... доезжается либо на такси,

R3>А обратно из леса?

Тоже. Такси приезжает через 10 минут после звонка.

R3>Но в целом, согласен — такси выручает. Хотя пока место для остановки выберешь, можно потратить много денег.

Мы их и так все знаем.

R3>Видишь, кто-то значит на машине едет.

Еду. и что?

R3>Ещё такой момент: мы иногда едем в лес только семьёй (просить в этом случае кого-то стеснительно)

Ну а я не езжу. Потому и машина не нужна.

R3>Ещё такой не маловажный момент: у меня в машине накидано разных вещей, которые могут пригодится в дороге — аптечка, нож, тёплая одежда, одеяло, вода и т.п. Список потихоньку пополняется. Эти вещи обеспечивают не только удобство, но и безопасность путешествия.

Ты не читаешь, что я пишу — мне не надо ехать за много километров, чтобы найти красивое и тихое место. И не нужно, соотв., собираться как в поход.

Здравствуйте, AndrewVK, Вы писали:

AVK>Ты не читаешь, что я пишу — мне не надо ехать за много километров, чтобы найти красивое и тихое место. И не нужно, соотв., собираться как в поход.

Читаю. Я сам вырос в посёлке. Лес рядом. Но желание сходить в ближайший лесок — это только с собакой погулять.
Ездил к родне в ещё более глухую деревню. Так даже находясь в этой деревне, в доме на окраине, мы всё равно брали машину и уезжали дальше в лес. Наверно я чего-то не понимаю.

Здравствуйте, BishopMorton, Вы писали:

BM>Захотел летом купаться поехать, 30 мин (грубо говоря) и ты уже на озере... опять таки на себе переть ничего не надо...

это да, с учетом что полгорода таких как ты, едущих "уже на озеро", и 30 минут превращаются в 3 часа.
да и любое передвижение (даже в тот же супремаркет)надо подстраивать под пробки
парковка тоже постоянная проблем.а — еще 20 раз подумаешь, когда встал на удачное место , выезжать или нет...


BM>Не нужно мерзнуть и ждать общественный транспорт в холодное время года, после того как стал ездить забыл, что такое насморк впринципе...

метро источник "ядерной дозы бактерий". А личный автомобиль, елси нет вебасты или автозапуска, нормально прогревается минут через 20. за это время вполне себе успеваешь околеть в салоне

BM>Удобно возить детей (при этом еще и перевозить каляску) и так далее.

BM>Не нужно толкаться в метро, и получать ядреную долю микробов каждый день, рискуя при этом мало того что здоровьем, так еще и имуществом, в час пик полно разных щипачей...

как страшно жить... метрополитен, очевидно, транспорт, опасный для жизни

BM>Удобно ездить в гости, опять таки не везде хорошо ходит общественный транспорт, а уж ездить своим ходом с двумя детьми врагу не пожелаю....

BM>Можно привести самому не очень габаритные грузы (хотя и это от машины зависит), картошку какую-нибудь с дачи и так далее.

это да, только их привозят, а не приводят ))

BM>Нет привязанности к расписанию движения транспорта, перерывам в сообщении электричек и т.п

зато есть к пробкам, местам парковки
е автопарк
BM>Надо кого-то отвезти в больницу (например бабушку) или встретить с баулами с поезда — нет проблем.

кроме того чтобы выехать за 3 часа и найти гле встать

BM>И так далее...

BM>Я бы ставил лучше вопрос — достаточно ли одной машины или лучше две...

лучш

Здравствуйте, opener, Вы писали:

O>Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>> ...

O>У машины есть одно очень большое преимущество: никакой тупорылый пролетарий не наступит тебе на начищенный ботинок, как в общественном транспорте.

откуда столько презрения к сожгражданам (которые вас, между прочим, кормят, чтобы вам в тепле, в светле, да в сытости клавиши свои давить)

Здравствуйте, egaron, Вы писали:

E>это да, с учетом что полгорода таких как ты, едущих "уже на озеро", и 30 минут превращаются в 3 часа.
E>да и любое передвижение (даже в тот же супремаркет)надо подстраивать под пробки
E>парковка тоже постоянная проблем.а — еще 20 раз подумаешь, когда встал на удачное место , выезжать или нет...

Питер. Нет указанных проблем. Что я делаю не так?

E>кроме того чтобы выехать за 3 часа и найти гле встать

Т.е. на ОТ хорошее место можно найти гораздо быстрее?

Здравствуйте, alzt, Вы писали:

A>Здравствуйте, opener, Вы писали:

A>>>Не знаю. Просто другой человек и все. С другими родителями, другим воспитанием, другим всем. Просто другой.

O>>Слушай, я не святой. У меня куча недостатков, и мне надоело понимать каждую тонкую натуру. И меня очень мало волнует, другой он или не другой. Мне просто не нравится, когда мне наступают на ботинки.

A>Это ты один какой-то конкретный случай описываешь?
A>Или постоянно кто-то наступает на ноги? Какого размера ноги?

A>Мне на ноги в метро наступают не чаще, чем раз в полгода. Ну и я примерно с такой же периодичностью кому-то наступаю.
A>Среди наступающих концентрация пролетариев довольно низкая. Тупых ещё ниже.

кому ты объясняешь? им каждый день в метрЕ сумки режут, на благородные ботинки наступают, ядерными дозами микробов заражают и при том при всем смотрят выпученными глазами. такая уж карма у этих ортодоксальных автомобилистов.

Здравствуйте, egaron, Вы писали:

E>кому ты объясняешь? им каждый день в метрЕ сумки режут, на благородные ботинки наступают, ядерными дозами микробов заражают и при том при всем смотрят выпученными глазами. такая уж карма у этих ортодоксальных автомобилистов.

Ты не можешь проявить уважение к участникам форума, снизив уровень цитирования в своих сообщения, о чём ты вообще говоришь?

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Здравствуйте, egaron, Вы писали:

E>>это да, с учетом что полгорода таких как ты, едущих "уже на озеро", и 30 минут превращаются в 3 часа.
E>>да и любое передвижение (даже в тот же супремаркет)надо подстраивать под пробки
E>>парковка тоже постоянная проблем.а — еще 20 раз подумаешь, когда встал на удачное место , выезжать или нет...

R3>Питер. Нет указанных проблем. Что я делаю не так?

я ваш односельчанин. что я делаю так?

насчет парковки еще могу допустить — наверное, у вас дом собственным паркингом за хрен знает сколько тысяч, как положено всем непролетариям, поэтому проблем "приехать пораньше, чтобы было где встать, и лучше не уезжать, а то займут" у вас, допустим, и нет. Ну и работа — бизнес-центр с собственным паркингов, как в амеровских фильмах, допустим (хотя у нас в питере даже в крупных БЦ не особо парятся о парковке). Ну снегом в вашем питере, наверное, недавно никого не завалило, так что сильных проблем в парковкой уж точно последний месяц не было.

Но даже если вы непролетарий, объясните мне, плиз, как вы так умудряетесь и в каком месте города летом ездить без пробок? и на какие такие озера, где они находятся? или в в час ночи ездите?

зы) в прошлые выходные по вышеуказанной причине ходил в "пятерочку" пешком (идти где-то 1 км), аж ностальгия взяла, как в старые былые, когда машины не было. уж больно удачное место занял, а выкапывать себе другое — впадлу.


E>>кроме того чтобы выехать за 3 часа и найти гле встать

R3>Т.е. на ОТ хорошее место можно найти гораздо быстрее?

на ОТ нет таких проблем как "остановил гаишник", "попал в пробку" (если этот ОТ метро), "нет места для парковки", "попал в ДТП. для этого и приходится делать большой запас пол времени (на самом деле делать его не получается, из-за чего езда зачастую бывает "на грани попадания").

недавно ездил в аэропорт на своей машине, так стало реально стремно — а что если попаду в ДТП или остановят гайцы, ил проколю колесо? это значит пропал билет на самолет. А на такси просто словил бы другую тачку. тоже запас по времени нужен, но не такой.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Ты не можешь проявить уважение к участникам форума, снизив уровень цитирования в своих сообщения, о чём ты вообще говоришь?

вот нашел к чему придраться. ладно, пооправдываюсь слегка — когда писал то сообщение, комп тут удумал мне 100% загрузку процессора устроить, так, что реакция на клавиши была секунд через 5. пока разобрался,сообщение-таки дописал, комп перегрузил. но это оффтоп.

зы) неуважение к людям все-таки более проявляется у "непролетариев"(, чем у случайных оверквотеров.

Здравствуйте, egaron, Вы писали:

E>я ваш односельчанин. что я делаю так?

1. Может ты ездишь очень далеко?
Мост А.Невского (т.е. примерно центральная часть города). Вниз по набережной. Примерно через 20-30 минут начинается какой-то лес/парк. Ещё через 20/30 минут — лес. Судя по карте, там и озера какие-то есть, но т.к. мы ездим в основном летом и вечером, то озера объезжаем из-за кусачих насекомых.
На севере, говорят, там вообще кругом природа.
2. Использую навигатор.
3. И в меньшей степени — знание о пробках в определённых местах.

В ОКЕЙ езжу без навигатора, тупо напрямую — правда, недалеко. Если надо в другие супермаркеты, то тоже без навигатора, но окольными путями.

E>насчет парковки еще могу допустить — наверное, у вас дом собственным паркингом

Нет, платная парковка. Поэтому проблемы со снегом только видел, но не ощущал на себе.

E>... Ну и работа — бизнес-центр с собственным паркингов

БЦ с паркингом, но мне места не дали. Тем не менее, максимум по времени — минут 10-15 искал место чтобы встать.
Кстати, я принципиально соблюдаю правило не парковаться там, где это запрещено (в отличии от некоторых других правил ) — и я никогда (НИКОГДА!) не испытывал проблем с парковкой в Питере. Максимум — 10-15 минут пешком от точки назначения.

E>Но даже если вы непролетарий, объясните мне, плиз, как вы так умудряетесь и в каком месте города летом ездить без пробок? и на какие такие озера, где они находятся? или в в час ночи ездите?

См. выше.
В этом месяце ездили на замёршее озеро где яки (животные такие ) живут. Туда проблем не было. Обратно — да, попал в пробку, но лень было петлять.

E>зы) в прошлые выходные по вышеуказанной причине ходил в "пятерочку" пешком (идти где-то 1 км) ...

А других магазинов нет?
Мы тоже избегаем некоторые магазины, но кукую-то часть товаров можно покупать и в них (включая ларьки).

E>на ОТ нет таких проблем как "остановил гаишник", "попал в пробку" (если этот ОТ метро),

Метро в лес не ходит.
Остановил гаишник — это 5 минут, если взятка; 10 минут, если протокол; и примерно минут 30, если развод. Третий случай — редкость. Первый/второй — далеко не каждый месяц.

E> "нет места для парковки",

В лесу заняты все окраины дороги?

E> "попал в ДТП. для этого и приходится делать большой запас пол времени (на самом деле делать его не получается, из-за чего езда зачастую бывает "на грани попадания").

Никогда не закладывал время на ДТП Это тогда надо 12 часов минимум закладывать (из-за определённых питерских особенностей работы ГИБДД).

E>недавно ездил в аэропорт на своей машине,

Никогда так не рисковал. На машине еду туда, куда можно и не ехать вообще. Ну, это почти всё , кроме аэропорта/поезда, да и то, только если сам лечу/еду путешествовать.

Приветствую, iwantcar, вы писали:

i> Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

Я думал совершенно в похожем стиле, пока не появилась возможность прикупить машину. С женой прикинули — лучше попробовать купить. Купили. Собственно понравилось теперь что мы не привязаны к транспорту, можем спокойно поехать в любое время куда хотим. За неполный год уже дважды в приэльбрусье катались например.

Здравствуйте, Sheridan, Вы писали:

S>Я думал совершенно в похожем стиле, пока не появилась возможность прикупить машину. С женой прикинули — лучше попробовать купить. Купили. Собственно понравилось теперь что мы не привязаны к транспорту, можем спокойно поехать в любое время куда хотим. За неполный год уже дважды в приэльбрусье катались например.

Да, машина увеличивает степень свободы перемещения на порядок. Именно с этой целью к ней и присматриваюсь, для активного загородного отдыха. По городу на работу ездить не буду ни в коем случае, метро гораздо быстрее, удобнее и ненапряжнее(питерское).
Для многих же знакомых это действительно что-то религиозное, их аж передергивает, когда приходится на метро проехаться. В вагоне предпочитают стоять с брезгливым видом, хоть есть сидячие места. И, конечно же, обязательные рассуждения про "статус". Очень забавно наблюдать.

R3>Можно ссылочку, если ты уверен в этой информации. А то у меня другие сведения.
Проверено на личном опыте.

S>>Взято отсюда. Другими словами, технически исправный автомобиль должен заводиться при температуре до -25 градусов, а вот ниже — увы, никаких гарантий.

R3>Ок, пусть так. Тем не менее, я не наблюдаю проблем с запуском у более-менее "нормальных" авто.
VW — приличная марка? Если я не ошибаюсь, 2.0 FSI не заводились даже в -10.

Здравствуйте, Sheridan, Вы писали:

S>Приветствую, iwantcar, вы писали:

i>> Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?

S>Я думал совершенно в похожем стиле, пока не появилась возможность прикупить машину. С женой прикинули — лучше попробовать купить. Купили. Собственно понравилось теперь что мы не привязаны к транспорту, можем спокойно поехать в любое время куда хотим. За неполный год уже дважды в приэльбрусье катались например.
Можешь вкратце рассказать, откуда ехал, и куда именно в приэльбрусье? Тоже хочу

Здравствуйте, iwantcar, Вы писали:

I>Не знаю прям как быть. И хочется и колется, но головой понимаю что не сильно то он мне и нужен. Интересно скорее как новые впечатления, по типу аттракциона, научиться водить и т.п., а ездить то особо никуда и ненужно. Пару раз в год может куда-то отдохнуть было бы удобно, а в городе есть городской транспорт и такси. В общем эмоции говорят "хочу", а разум говорит скорее "нет". Живу не в Default City. Какие будут рекомендации ?
Бери, не пожалеешь

Оффтоп: если на природе хочется музыку врубить, то как часто надо машину заводить и на сколько, чтобы аккум не сел? Понимаю, что от много зависит, но хоть приблизительно?

Здравствуйте, syomin, Вы писали:

R3>>Можно ссылочку, если ты уверен в этой информации. А то у меня другие сведения.
S>Проверено на личном опыте.
+1. Если тебе что-то не пришло, это не значит что ты не обязан платить...

R3>>Ок, пусть так. Тем не менее, я не наблюдаю проблем с запуском у более-менее "нормальных" авто.
S>VW — приличная марка? Если я не ошибаюсь, 2.0 FSI не заводились даже в -10.
не, вот это по-моему уже перебор и чето неисправное — не заводиться даже при жалких -10...
вот в -35 да, я впервые наблюдала пустые дороги, кучи припаркованных незавевшихся(? или как тут правильно) авто, причем не было абсолютно никакой корреляции между "нормальностью" и незаведением... в такие морозы проблемы были у всех подряд

Здравствуйте, Рома Мик, Вы писали:

РМ>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

РМ>>>Авто мощностью до 70 л.с. налогом не облагаются. Так что может быть и не надо просто ничего платить.
S>>Неправда, облагаются
РМ>Действительно, в разных регионах по разному. В Москве — не облагаются. У меня такой был, причем не единственный: пришла ведомость за 2008 год, в которой он были все авто, на этот сумма налога стояла ноль. За 2009 год остается также.

В Туле за 60 л.с. приходили квитанции, правда суммы смешные — 40 р что ли

Если в семье есть не самостоятельные дети ( лет до 10 наверное? ) или люди с проблемами со здоровьем — то с машиной гораздо удобнее. Также незаменимая в некоторых местностях, где расстояний — большие, а ОТ — не сыщещь. Я лично держу машину только ради жены и детей. Иначе, семья живет практически в радиусе полкилометра от дома, потому что ехать с двумя короедами на общественном транспорте — это довольно напряжно. Гонять такси по любому поводу ( а их достаточно: поликлинники, кружки-секции, к бабушке отвезти внуков, привезти, летом — дача, зимой — в парк и.т.д ) — накладно получится, не дешевеле чем собственную тачку содержать. Покупать машину для себя лично — по мне, так это ненужное расточительство ( исключительно IMHO, вполне допускаю, что остальные миллионы автоводителей без автомобиля жить не могут ).

Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>>За эти деньги двигатель можно 2 раза перебрать, ну и про гарантию не стоит забывать.
W>Ты не знаешь что было с машиной. Нафига себе покупать геморой? А вдруг битая?
W>А как на ней ездили. Я свою 99-ую всю кроме двигла собрал-разобрал. Вроде выучил что и как и то не способен выбрать не убитый экземляр, если глдазки хорошо накрашены.

Ну, битая или нет — видно. А если не видно, то значит сделана хорошо и нефиг париться. По движку/подвеске тоже можно какие-то выводы сделать. Короче, если хочется флеймить на тему б/у машин — давай, я не против Мое имхо что бу имеет право на жизнь, при наличии рук и опыта. Опять же от места зависит, у нас в туле машины дороже и есть очень большая выгода в покупке авто в москве, пусть с большим пробегом, но дешевле. Косяки исправить для отечественных машин у нас по друзьям и гаражным сервисам — совсем недорого. Например, двигатель на классику перебрать по схеме "сами сняли — отвезли на сервис — отвезли запчасти — получили обратно — поставили" обойдется в тыс 10-15 в зависимости от того что там надо делать. Так что купить скажем машину на 50 тыс дешевле, даже с учетом скрытых косяков выгодно.


S>>Ну, мне спокойнее с антикором. Хотя заводской какой-то был.
W>Тебе спокойнее с какой то фигне мазаной по верх толстого слоя мастики, которую хрен отдерешь?

Угу. Такой вот я

S>>У меня машина первые 500 км откровенно не ехала и бензин литрами жрала. Сейчас уже едет лучше, но бензин все еще любит. Может, это особенности полного привода, но все равно неприятно. Тем более, что опытные товарищи подсказывают, что расход нормализуется только к 10 тыкм — хотелось бы изначально иметь такую машину.
W>Что за машина?
Шевроле Нива

W>>>А зачем сигналку ставить? Ну я себе вот недавно поставил, исключительно чтобы из дома заводить и прыгать в теплую машину.
S>>Если штатная есть, то незачем, а так с брелка открывать двери удобно
W>Надо машины брать нормальные, у них с ключа все открывается.

С ключа или с брелка? В дорогих да, есть обычно какая-то штатная сигнализация либо система которая сама двери при приближении хозяина откроет.

S>>Так я тоже для себя брал. Согласен, что убить движок могут, но это опять-таки вопрос покупки б/у — стоит или не стоит. Я для себя считаю, что стоит. Ну и абстрактно можно много рассуждать, может быть и что машина реально эксплуатировалась 1 раз в неделю для поездки в магазин и состояние у неё идеальное, а может быть и что её из трех частей собрали. Надо конкретные варианты смотреть, оценить состояние всегда можно. Тонированные в 0 с ксеноном я тоже не буду рассматривать как вариант.

W>Понимаешь, если ты берешь 3х летку, то она во-первых уже хорошо потеряла в цене и во-вторых если у нее пробег порядка 60-100ткм, то это была рабочая лошадка и ее скорее всего не гоняли в хвост и гриву. Если 150+ — то под таксистом. Тут как бы понятно что брать на что смотреть.

Так о чем речь тут? О том что бу все-таки стоит брать или не стоит? Насчет трехлетних, у меня еще осложняющее обстоятельство было, полгода назад на ШН сделали рестайлинг и хотелось именно его. А так трехлетний был еще выгоднее, так как цена им 250 тыр где-то