Здравствуйте, труженик села, Вы писали:

E>>А на ночь бросать не жалко? Или прямо с ней и спят?
ТС>Есть и такие

тогда уж логичнее прямо в ней. И тогда пофиг где

Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:

K>Я, конечно, понимаю, что пеший конному не товарищ и все такое, но все же меня удивляет "адекватность" этих самых конных товарищей. Ну видишь ты что надвигается жопа. Почему не поехать общественным транспортом? Нафига еще больше усугублять ситуацию, в т.ч. и себе?

есть 2 ситуации
— работа находиться в неудобном для оставления машины месте (центр с паркингом на рабочее время, окраина и т.п.)
— используемый общественный транспорт — это маршрутка или автобус, на машине будет быстрее даже в пробках. А пешком идти километров 10-15 это не каждый сможет

Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:

T>Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>>Кто нормальный? Тот, кто даже при отсутствии пробок, толкается локтями, пытаясь залезть в вагон метро? Ну извините, я уж лучше как-нибудь с ненормальными, где каждый отдельно в своей машине, посижу.

T>Вчера метро полупустое было. Во всяком случае на моей ветке. Да и вообще, не так оно страшно, как расписывают любители сидеть в пробках, чтобы самих себя оправдать (типа да, я в пробке сижу, а ведь мог бы уже несколько часов быть дома на диване с семьёй, но, зато, я сейчас в комфорте. Жаль, только писать хочется.) У меня есть машина, но на работу я езжу как правило на метро. Банально удобнее. Особых давок нет, в 90% случаев примерно половину пути еду сидя, читаю книжку.

R3>>P.S. Есть такое понятие — удобство ...

T>

Это с веткой повезло. Я с Войковской тоже в полупустом вагоне ездил, а как переехал на профсоюзную,
так и в вагон теперь не зайти, только запихнуться.
Но это если ездить на работу к 9-00. Можно, например, ездить к 8-00, людей на порядок меньше.
Правда и спать на часок меньше

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:

K>>Мне в общем-то параллельно, но нормальных людей все же жаль...

E>Есть такой нериятный расклад, как жизнь за городом. Скажем вот живёшь ты в Курилово, например. По идее, если без пробок -- это полчаса от МКАД на машине. Типа первая бетонка, все дела. Но вот если на общественном транспорте, то добираться часа 4 наверное. Фиг его знает что хуже. 4 часа на перкладных с неясной перспективой, или 4 часа пробки...

Жесть, я правильно понял, что треть суток уходит на дорогу?

Здравствуйте, Lexxpin, Вы писали:

E>>если без пробок -- это полчаса от МКАД на машине. Типа первая бетонка, все дела. Но вот если на общественном транспорте, то добираться часа 4 наверное. Фиг его знает что хуже. 4 часа на перкладных с неясной перспективой, или 4 часа пробки...

L>Жесть, я правильно понял, что треть суток уходит на дорогу?

Неправильно. Такие пробки, как вчера, пока что в Москве редкость...
Можно, правда, ещё ехать до Подольска, а дальше на электричке. Но это с утра надо сообразить было

Ещё, если жена дома осталась, можно попросить её от электрички забрать. Но звёзды могут встать и неудачно...

R3>>Не понял, как время (сэкономленное в метро) связано со здоровьем (потерянным в метро).
E>Да ты это, подкачайся что ли, чтобы в метро здоровьем таки не рисковать сильно

вот меня тоже заинтересовали способы потери здоровья в метро, а то я езжу, и вроде ничего, жив-здоров.
а оно вона как на самом-то деле.
может товарищ Real 3L0 ссылок накидает?

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Неправильно. Такие пробки, как вчера, пока что в Москве редкость...
E>Можно, правда, ещё ехать до Подольска, а дальше на электричке. Но это с утра надо сообразить было

E>Ещё, если жена дома осталась, можно попросить её от электрички забрать. Но звёзды могут встать и неудачно...

Вообще в Подольске около электрички таксисты всегда пасутся, если чё...

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>>P.S. Есть такое понятие — удобство ...

E>Давно узнать хочу. Вот вчера некоторые товарищи провели в пробка много часов приятного и удобного досуга. Особый род "удобств" обеспечивает то, что в пробке из машины особо не вылезешь. Объясните же мне, о автолюбители со стажем, как в это время писать и какать?

На авто.ру прочитал однажды рассказ парнишки о том как хорошо что он затонировал своё тазло. Он справил нужду прямо на пассажирский коврик.

ТКС>Вообще в Подольске около электрички таксисты всегда пасутся, если чё...
1) Для кого-то такси Подольск-Курилово дороговато...
2) Конкретно вчера с такси на подольской станции были напряги, если чё...
3) Правда можно по телефону заказать, но всё равно не ясно как быстро уедешь.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>Не понял, как время (сэкономленное в метро) связано со здоровьем (потерянным в метро).

Здоровье скорее в машине потеряешь — неподвижность, загазованность, нервы.

Здравствуйте, труженик села, Вы писали:

ТС>На авто.ру прочитал однажды рассказ парнишки о том как хорошо что он затонировал своё тазло. Он справил нужду прямо на пассажирский коврик.

IMHO, тут больше подходит слово "криво", если, конечно, он на водительством месте сидел

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, TK, Вы писали:

TK>>Вот из-за вашей "параллельности" пробки и получаются. В который раз, не предупредили, а всего то запостить на форумах ворнинг... "москва. срочно. снегопад. пробка. всем стоять. весь день, вечер и ночь."

E>Конкретно в Москве полезно перед тем, как куда-то ехать, глянуть на яндекс-пробки, например...

E>Но конкретно вчера конкретно мне было достаточно часа в два-три в окошко посмотреть, чтобы понять, что сегодня машинку лучше оставить на стоянке у офиса и домой на электричках санях и собаках добираться

E>Но вот не всем оно того. Говорят за вчера около 3500 ДТП приключилось, кстати...

Где? На МКАДе от Волоколамского до Энтузиастов видел максимум 20, правда ехал долго
Я живу в Балашихе и лучше на своей машине, чем на шустром 110 маршруте, жить хочу

Здравствуйте, sluge, Вы писали:

S>ну просто ты не в курсе московского менталитета-у них если у тебя есть более менее приличная тачка-чисто западло ехать на метро, типа там быдло одно. Знаю одну такую тетку-на мосфильме работает, так вот она лучше 3-4 часа простоит в пробке на своем крузаке чем за 40 минут доедет куда надо

Мне вчера случайно не с ней "посчастливилось" ехать в электричке ?
Она сидела и с видом "все люди как люди, одна я королева" рассказывала попутчице (видимо "постоянной" пассажирке электричек), как в этой электричке хреново. То жарко, то холодно, то кто-то ходит, то что-то продают. Зато когда ей звонили, она достаточно громко в трубку говорила типа "ха-ха, стаааишь на светааафоре? Уже пол чааасааа ? Ха-ха, а я в эликтрички, даааа, скоро уже даааамой приеду".

Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:

K>http://auto.lenta.ru/news/2009/12/08/jams/

K>Я, конечно, понимаю, что пеший конному не товарищ и все такое, но все же меня удивляет "адекватность" этих самых конных товарищей. Ну видишь ты что надвигается жопа. Почему не поехать общественным транспортом? Нафига еще больше усугублять ситуацию, в т.ч. и себе?


Всё просто. Если-бы в Москве была-бы нормальная система общественного транспорта, надобность в автомобилях у многих-бы отпала. И не надо про метро. Московское метро это всё что угодно -- бомбоубежище, архитектурный шедевр, памятник эпохи, но только не городской общественный транспорт. Прикиньте маршрут от Черёмушек до Чертановской. Минимум две пересадки и проезд через центр, а на машине это 10-15 минут!

Наземный городской транспорт это просто печальное зрелище. Когда-то от моего дома до офиса ходил трамвай. "Как здорово!" подумал я когда устроился на работу. Но радость была преждевременной, путь на трамвае (с учётом времени ожидания, в среднем полчаса) занимал полтора-два часа, на метро час, на машине 40 минут!

Здравствуйте, труженик села, Вы писали:

ТС>На авто.ру прочитал однажды рассказ парнишки о том как хорошо что он затонировал своё тазло. Он справил нужду прямо на пассажирский коврик.
Мог бы и лючок под ногами сделать. В т.ч. для всех пассажиров. Машина не зассанная осталась бы.

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>>P.S. Есть такое понятие — удобство ...

E>Давно узнать хочу. Вот вчера некоторые товарищи провели в пробка много часов приятного и удобного досуга. Особый род "удобств" обеспечивает то, что в пробке из машины особо не вылезешь. Объясните же мне, о автолюбители со стажем, как в это время писать и какать?
Вроде как есть специальные приспособления, для малой нужды точно.
Но как обстоят дела с нуждой большой для меня тоже загадка.

L>Вроде как есть специальные приспособления, для малой нужды точно.
L>Но как обстоят дела с нуждой большой для меня тоже загадка.
Вот что нашел http://www.frip.su/

L>Вроде как есть специальные приспособления, для малой нужды точно.
L>Но как обстоят дела с нуждой большой для меня тоже загадка.
Вопрос с большой нуждой остается открытым.

K>Я, конечно, понимаю, что пеший конному не товарищ и все такое, но все же меня удивляет "адекватность" этих самых конных товарищей. Ну видишь ты что надвигается жопа. Почему не поехать общественным транспортом? Нафига еще больше усугублять ситуацию, в т.ч. и себе?
K>Мне в общем-то параллельно, но нормальных людей все же жаль...

очень просто -- прогноз погоды давал "небольшой снег". С утра действительно ветер катал по редкие снежные струйки. Поэтому и поехали..

Здравствуйте, Lexxpin, Вы писали:

L>Вроде как есть специальные приспособления, для малой нужды точно.
Есть. для паралитиков, например и прочих лежачих, есть такие памперсы-переростки, например

L>Но как обстоят дела с нуждой большой для меня тоже загадка.
Дык, блин, на практике-то кто что делает?