Здравствуйте, Feniks, Вы писали:

F>Здравствуйте, Kaifa, Вы писали:

K>>Собственно вопрос. А чего в них такого люксового, что пользуется спросом? Просто какой смысл трястись больше суток за большие деньги, если можно улететь за пару часов? Никто не пользовал?

F>Ну за пару часов вряд-ли улетишь, еще надо до аэропорта добраться, который у черта на куличиках обычно, пройти регистрацию на рейс, тоже не пять минут, а рейс этот ни с того ни с сего могут задержать, придется ждать в аэропорту неизвестно сколько. Полет опять же не все любят и не все хорошо переносят.
F>С поездом все проще, вокзал в центре, всегда можно добраться без проблем, поезд строго по расписанию уходит, никаких волнений по поводу полета и сохранности багажа, все комфортно. А те кому денег жалко, они и на самолете не полетят и люксом не поедут, а плацкарт возьмут.

К слову говоря, людям высокого роста сейчас в поездах ездить не особо удобно. Новые тверские вагоны, которые сейчас активно закупает РЖД — бяка редкостная. Длина полок как в плацкарте, так и в купе — 180 см. Спать на такой с моими 194 см, мягко говоря, неудобно. Правда, спасает то, что в купе все ж ноги в стенку упереть можно, в отличии от плацкарта.

Люкс (он же СВ) отличается от купе только убранными верхними полками. Плюса два: народу в купе меньше и в туалеты очереди короче.
Ездят в них, в большинстве, командировочные, т.к. на свои день действительно нет смысла ехать в СВ за двойную цену проезад в купейном вагоне.