Здравствуйте, garant, Вы писали:
G>Здравствуйте.
G>Таки и не знаю что взять в качестве первой машины. Прицелился было на G>Audi 100 91-92 г. Мне говорят: "Да ты что! Разоришься на ремонте! Бери G>тазик 2108." Посмотрел вчера тазики на auto.ru. Фигня какая-то. Кроме G>того, все советуют брать новый обязательно, а новый он стоит столько G>же, сколько та Audi 100. И рост у меня 195. Фигово мне будет в G>тазиках... В общем, в расстройстве я.
G>Мож плюнуть на всех этих советчиков и взять, что нравится?
G>-- G>Тон.
Я тоже 195 см.
Лучше смотри в сторону японских машин, к примеру Тоёта Карина Е будет лучшим вариантом. Надежна, ремонтироваться часто не придется, а масло поменять дешевле чем для советских машин,и опять же бензина жрет мало, А салон у нее как у Авенсиса 97 года — очень просторно и очень приятно. А если из двух зол выбирать, то тогда Ауди 100 намного приличней советской восьмерки, возможно придется еще пару тысяч туда потратить, зато крючком ездить не будешь.
Здравствуйте, EXECUTORСo, Вы писали:
EXE>А то что не согласны по поводу иномарок с моим мнением это чисто Ваши проблемы...
это были б чисто наши проблемы если б ты не давал таких советов, а просто высказывал свое мнение. а раз рискуешь советовать — то тот кому ты советуешь должен знать что не все с тобой согласны. EXE>Наставили блин минусов...
неаргументированное, крайне категоричное, с легким налетом хамства заявление. что еще ставить?
EXE>Пообщался бы на форумах... тебе б народ быстро расказал во сколько выходит покупка ржавого германского металла.
расскажи мне владельцу ржавого немецкого металла во сколько оно мне обходится?
Если денег мало, а нашемарку брать не хочется, то надо смотреть в сторону подержанных японцев. Они будут заведомо дешевле аналогичного возраста и состояния немцев. Ауди-100 91-92 года я бы уж точно не брал. Это с вероятностью 90% будет хлам.
Здравствуйте, garant, Вы писали:
G>8 туе. Буду брать кредит.
Не понял. 8К+кредит или 8К с учетом кредита?
Если первое, то:
1. Брать б/у машину не советую — лотерея + геморрой с ремонтом, страховкой и т.п. К тому же далеко не всякую б/у машину можно в кредит взять.
2. Я бы смотрел в сторону корейцев — Hyundai accent (хоть и небольшая машинка, а народ с таким же ростом не жалуется), Elantra. В обслуживании эти машинки не сильно дороже тазиков, а по надежности и комфорту — тазики рядом не валялись. Еще вариант — Chevrolet Aveo, Lacetti.
G>Белокаменная, вестимо.
Здравствуйте, oldskool, Вы писали:
O>Если первое, то: O>1. Брать б/у машину не советую — лотерея + геморрой с ремонтом, страховкой и т.п. К тому же далеко не всякую б/у машину можно в кредит взять.
А какой геморрой со страховкой?
O>2. Я бы смотрел в сторону корейцев — Hyundai accent (хоть и небольшая машинка, а народ с таким же ростом не жалуется), Elantra. В обслуживании эти машинки не сильно дороже тазиков, а по надежности и комфорту — тазики рядом не валялись. Еще вариант — Chevrolet Aveo, Lacetti.
Сколько через 3 года будет стоить Hyundai accent? А сколько будет б/у иномарка за 8к?
Здравствуйте, garant, Вы писали:
G>Здравствуйте.
G>Мож плюнуть на всех этих советчиков и взять, что нравится?
Я бы так и сделал. Вернее я так и сделал. Вот расскажу о своем опыте.
Купил 80-ку Ауди я три (почти четыре) года назад (сотка получше была бы, да в то время денег не было). Главное — двигатель. Все остальное — чухня. Поменял сразу ходовую (амортизаторы, подшипники, ступенчатый вал один etc.), поставил музыку. итого на все про все — 700 баксов ушло. После этого я под капот не заглядывал принципиально, только масло заливал. Ничего не ломается — поверь, если сразу ее посмотерть и по уму заменить все что надо.
Летом влетел в новую A6, прямо в дверь ей всадил на перекрестке, слава богу что он был виноват . Вылез гражданин кавказской национальности, сразу денег отслюнявил (он меня не пропустил). Блин, если бы я поменял колодки тормозные хоть раз — я бы и затормозить успел, но... уже ничего не хочу делать, лето наступит — продам нахрен, куплю поновее. Да, за те деньги, что получил, мне хватило на ремонт (новый поворотник — 10 баксов, новый капот италия — 70 баксов, а покраска она и в африке покраска, что тазик красить, что ауди). Осталось еще на поход в ресторан. Потому как ремонт стоит точно так же, как у русского железа, с той лишь разницей, что запчасти у Ауди нормальные, а у шайтан-арбы запчасти так спроектированы, что их менять надо каждые три месяца (те же сайленблоки и прочее). Цены на запчасти (если не попадать на жуткий фирменный оригинал) стоят одинаково (+/- 10%).
Итого: купил за 3, продам за 3, ремонтом не парился, ездил в удовольствие. Движок старый, да, но фору даст любой жигуле (разве что новая десятка будет поприемистей). После этого никогда ни при каких условиях не сяду за джигули, уж лучше я тойоту или ауди 10-летку возьму.
Машина машине рознь, смотри внимательно, когда выбираешь. Плюс аудюх еще в том, что на разборках МОРЕ запчастей, и новую машину иногда бывает проще собрать, чем купить. Это есть тоже плюс.
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>А какой геморрой со страховкой?
Ее чрезмерная стоимость, например.
J>Сколько через 3 года будет стоить Hyundai accent?
Велкам на cars.auto.ru, например. Там есть ответ на ваш вопрос
Ваши данные о быстром падении цены на корейские авто (если я правильно понял намек), мягко говоря, устарели.
J> А сколько будет б/у иномарка за 8к?
Никому неизвестно, продержится ли б/у иномарка за 8к эти 3 года И хватит ли у хозяина денег/терпения на приведение ее в порядок в течение этих 3х лет. Ну это как повезет, конечно же.
А у нового акцента к концу 3го года как раз только гарантия кончится
G>Таки и не знаю что взять в качестве первой машины. Прицелился было на G>Audi 100 91-92 г. Мне говорят: "Да ты что! Разоришься на ремонте! Бери G>тазик 2108." Посмотрел вчера тазики на auto.ru. Фигня какая-то. Кроме G>того, все советуют брать новый обязательно, а новый он стоит столько G>же, сколько та Audi 100. И рост у меня 195. Фигово мне будет в G>тазиках... В общем, в расстройстве я.
Я вот своему одному знакомому хорошему сказал прямо. Возьмёшь отечественный автомобиль — приду с кувалдой и разобью так, как смогу. И не говори потом, что я не предупреждал :) Он понял и сказал, что согласен :)))
И пусть я потом буду несколько лет свою зарплату отдавать на страховку — увижу его на отечественном авто — разломаю к чертям.
Вот.
Здравствуйте, oldskool, Вы писали:
O>Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>>А какой геморрой со страховкой? O>Ее чрезмерная стоимость, например.
Кто вам такую глупость сказал? Берем машину в пределах 20 тыщ — страховка на нее 10% или 2000 в год. Через семь лет ее цена находится в пределах 10 тыщ — страховка 1200. Все страховки — автокаско, машина — любая праворульная японка, страховщик — Ресо-гарантия. Можете перезвонить агенту, проверить.
J>>Сколько через 3 года будет стоить Hyundai accent? O>Велкам на cars.auto.ru, например. Там есть ответ на ваш вопрос
Нет там ответа. Ибо ничего неизвестно ни о состоянии машины, ни о ее комплектации. А новые машины, при выезде из салона дешевеют на 10 процентов сразу, за воротами.
O>Ваши данные о быстром падении цены на корейские авто (если я правильно понял намек), мягко говоря, устарели.
На любые авто (кроме наших, разумеется) цена в первые несколько лет падает быстрее чем потом — это аксиома.
O>Никому неизвестно, продержится ли б/у иномарка за 8к эти 3 года И хватит ли у хозяина денег/терпения на приведение ее в порядок в течение этих 3х лет. Ну это как повезет, конечно же. O>А у нового акцента к концу 3го года как раз только гарантия кончится
и продадите вы его тысяч за пять, если очень повезет...
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>>>А какой геморрой со страховкой? O>>Ее чрезмерная стоимость, например. J>Кто вам такую глупость сказал?
Я слышал, что процент увеличивается с ростом возраста машины. Разве нет?
И еще: как вам всякие там льготные цены КАСКО при покупке новой машины? Типа 5%, 7%? Сможете найти такие же для б/у машин? Че-то сомневаюсь.
J>>>Сколько через 3 года будет стоить Hyundai accent? O>>Велкам на cars.auto.ru, например. Там есть ответ на ваш вопрос J>Нет там ответа.
Это Вы искать, значит, не умеете. Или и не пытались?
J>Ибо ничего неизвестно ни о состоянии машины,
Причем здесь состояние машины? То же самое можно сказать о любой другой б/у иномарке. О чем мы спорим-то ваще?
Заходим на cars.auto.ru, смотрим на те же акценты. Их там больше 150 штук. И что, все в хреновом состоянии?
Вы меня улыбаете
J> ни о ее комплектации.
Вы ходили по ссылке-то вообще?
J> А новые машины, при выезде из салона дешевеют на 10 процентов сразу, за воротами.
Не вопрос. Зато это новая машина, которая года 2-3 отъездит без каких бы то ни было дополнительных вложений, помимо ТО и расходников.
J>На любые авто (кроме наших, разумеется) цена в первые несколько лет падает быстрее чем потом — это аксиома.
См. замечание выше. Это раз. Два — прибавьте к стоимости б/у машины стоимость ее плановых ремонтов, получите ту же самую картину по цене. Если не хуже.
O>>А у нового акцента к концу 3го года как раз только гарантия кончится J>и продадите вы его тысяч за пять, если очень повезет...
Прежде, чем говорить ерунду, сходили бы Вы все же по ссылке, которую я привел. Так, чисто для развития эрудиции
Здравствуйте, garant, Вы писали:
G>8к — и есть кредит.
Упс...
Тогда да. Новую тачилу на такие деньги не купишь...
К тому же, надо учесть стоимость страховки, стоимость первичного ремонта (который неизбежен для б/у машин)...
Остается штук 6. Я бы, честно, подкопил еще. Хотя бы до 10 штук.
Иначе — только совкомобиль.
Здравствуйте, oldskool, Вы писали:
O>К тому же, надо учесть стоимость страховки, стоимость первичного ремонта (который неизбежен для б/у машин)... O>Остается штук 6. Я бы, честно, подкопил еще. Хотя бы до 10 штук. O>Иначе — только совкомобиль.
у вас у самого то была хоть раз иномарка стоимостью 6К?
и совкомобиль той же стоимости?
чтоб сравнить могли.
Здравствуйте, oldskool, Вы писали:
O>Я слышал, что процент увеличивается с ростом возраста машины. Разве нет?
А цена машины уменьшается. В сумме получается то что я сказал.
O>И еще: как вам всякие там льготные цены КАСКО при покупке новой машины? Типа 5%, 7%? Сможете найти такие же для б/у машин? Че-то сомневаюсь.
5% от 20 тыщ — 1000
10% от 10 тыщ — 1000. Зачем искать меньше если результат одинаков (с) по мотивам рекламы
O>См. замечание выше. Это раз. Два — прибавьте к стоимости б/у машины стоимость ее плановых ремонтов, получите ту же самую картину по цене. Если не хуже.
Хонда Интегра (при покупке 7лет). За 3 года — замена деталей ходовой ($400)
Ауди 100 (при покупке 10 лет). 4 года — опять ходовая ($200) плюс мелочевка ($300)
Масло, колодки и пр. не считаем как расходники. Доктор, что мы неправильно делаем?
O>>>А у нового акцента к концу 3го года как раз только гарантия кончится J>>и продадите вы его тысяч за пять, если очень повезет... O>Прежде, чем говорить ерунду, сходили бы Вы все же по ссылке, которую я привел. Так, чисто для развития эрудиции
Читаю — комплектация: кондиционер, аудио, литые диски, отличное состояние кузова, Выезжаем — кондиционер не работает, аудио — старая магнитола за $50, диски б\у с разборки, кузов в крапинку прикрытую пылью. Новая в такой комплектации (но от изготовителя) от базовой пожет отличатся штуки на полторы. Что сравнивать будем?
Здравствуйте, garant, Вы писали:
G>Здравствуйте.
G>Таки и не знаю что взять в качестве первой машины. Прицелился было на G>Audi 100 91-92 г. Мне говорят: "Да ты что! Разоришься на ремонте! Бери G>тазик 2108." Посмотрел вчера тазики на auto.ru. Фигня какая-то. Кроме G>того, все советуют брать новый обязательно, а новый он стоит столько G>же, сколько та Audi 100. И рост у меня 195. Фигово мне будет в G>тазиках... В общем, в расстройстве я.
G>Мож плюнуть на всех этих советчиков и взять, что нравится?
G>-- G>Тон.
Японки, только японки, сделанные в японии японцами для японцев
Я весьма доверчив, когда речь идет о моих словах. Я верю всему, что
говорю, хотя и знаю, что я лжец.
см.
