Российские компании уверенно захватывают рынки Турции, Вьетнама, ОАЭ.
Всех тех, кто могут платить в рублях.
Этому способствует продуманная и хорошо освещаемая политика платёжной системы МИР,
проводимая подразделениями российских и дружественных банков зарубежом.
Уверен, что очень востребованы специалисты по языкам (переводчики) и рынкам (маркетологи, продажники) этих стран
S> Как теперь зарплату мерять
Федеральный закон от 10.07.2002 N 86-ФЗ "О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)"
Статья 27.
Официальной денежной единицей (валютой) Российской Федерации является рубль. Один рубль состоит из 100 копеек.
S> Изменения на рынке из-за СВО и доллара
Ну, если доллар в два раза упал (по отношению к рублю), то логично долларовые цены на продукт в два раза поднять.
Зарплаты работников в рублях не от курса доллара должны зависеть,
а от уровня зарплат на рынке труда.
Приглашайте на работу иностранных специалистов (например из США), они стали вдвое дешевле!
Рабочая сила компании должна быть равномерно распределена
как по часовым поясам (для обеспечения круглосуточной поддержки),
так и по валютным зонам (доллар, юань, евро, рубль, возможно фунт и афро, но это гипотетически).
Если у вас что-то сильно меняется в расходах на рабочую силу,
это значит диверсификация рисков не была выполнена!
Здравствуйте, Эйнсток Файр, Вы писали:
ЭФ>Ну, если доллар в два раза упал (по отношению к рублю), то логично долларовые цены на продукт в два раза поднять.
Долларовых цен нет в России, но почему не падает импорт — загадка без ответа похоже. Пусть даже не в 2 раза, будем считать падение с 75 до 60, но блин, весь импорт подорожал, а не подешевел.
D>Долларовых цен нет в России, но почему не падает импорт — загадка без ответа похоже.
Какая загадка. В чистом виде заклн спроса и предложения. Импорт кучи всего прикрыли, Как результат предложение упало спрос остался тем же (деньги у народа все еще есть), даже вырос наверное — все бросились скупать стиральнве машины да унитазы — цены выросли.
Здравствуйте, vlp, Вы писали:
vlp>Какая загадка. В чистом виде заклн спроса и предложения. Импорт кучи всего прикрыли, Как результат предложение упало спрос остался тем же (деньги у народа все еще есть), даже вырос наверное — все бросились скупать стиральнве машины да унитазы — цены выросли.
Ага, только как будто все наоборот. Я столько автомобилей не видел давно что бы стояли в автосалоне. Лексус и тойота забита новыми атвомобилями, но ценник такой, что хочется глянуть на того, кто будет покупать. Клиентов нет вообще, хотя обычно в тойоте были толпы.
Здравствуйте, Denwer, Вы писали:
D>Здравствуйте, vlp, Вы писали:
vlp>>Какая загадка. В чистом виде заклн спроса и предложения. Импорт кучи всего прикрыли, Как результат предложение упало спрос остался тем же (деньги у народа все еще есть), даже вырос наверное — все бросились скупать стиральнве машины да унитазы — цены выросли.
D>Ага, только как будто все наоборот. Я столько автомобилей не видел давно что бы стояли в автосалоне.
А причем тут автомобили, да еще и лексус. Там совсем по-другому рынок устроен
Здравствуйте, Эйнсток Файр, Вы писали:
ЭФ>Ой, ну то было 15 лет назад... За такое время после войны в космос вышли. Думаю и Батька не подкачал.
Угу, не подкачал — всё стало только хуже.
Здравствуйте, Эйнсток Файр, Вы писали:
ЭФ>Приглашайте на работу иностранных специалистов (например из США), они стали вдвое дешевле!
Это интересно за какой период. А то напоминает рынок видеокарт в последние 1.5 года. Подняли цены в x4 раза, опустили до цены в x2.5 раза, и начинают кричать, налетай, видеокарты подешевели. А судя по статье доллар должен был стоить 23 рубля, но с 2014 года правительство России валит рубль чтобы получать сверхдоходы. Сейчас говорят курс доллара рисованный, ну да, рисованный, но немного ближе к рыночному. С другой стороны капитализм всегда стремится откачать все деньги в несколько полюсов да там и оставить. А регулятор всего этого налоги и эмиссия денег центробанком, что тоже повод для злоупотреблений. Давно уже доказано, что такая система будет очень и очень плохо работать. И самое главное зачем иностранные специалисты, когда компании своим платить не могут в несколько раз меньше.
Здравствуйте, vlp, Вы писали:
D>>Ага, только как будто все наоборот. Я столько автомобилей не видел давно что бы стояли в автосалоне. vlp>А причем тут автомобили, да еще и лексус. Там совсем по-другому рынок устроен
Те там не работает правило спроса и предложения? Предложений на автомобили много, а спроса нет. И цены растут. Где логика? Сегодня проезжал мимо хендая, разгружали автовоз как раз. Но уверен что картина с покупателями аналогичная. Год-полтора назад было как раз все логично, атвомобилей не было, а желающих купить очень много. Цены взвентили, помню без допом не купить автомобиль стало именно 1.5 года назад. Сейчас спрос упал очень сильно, а цену все равно выросли. Прчием тоже сильно. Т.е. цены растут при любом изменении рынка,не важно падение или рост спроса.
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Здравствуйте, Эйнсток Файр, Вы писали:
ЭФ>>Ой, ну то было 15 лет назад... За такое время после войны в космос вышли. Думаю и Батька не подкачал. CC>Угу, не подкачал — всё стало только хуже.
Здравствуйте, Denwer, Вы писали:
D>Здравствуйте, vlp, Вы писали:
D>>>Ага, только как будто все наоборот. Я столько автомобилей не видел давно что бы стояли в автосалоне. vlp>>А причем тут автомобили, да еще и лексус. Там совсем по-другому рынок устроен
D>Те там не работает правило спроса и предложения?
Оно везде работает, но иногда в игру вступают другие факторы. Например, рынок по-другому устроен. Эластичность спроса другая. Ну что вы как маленький.
>редложений на автомобили много, а спроса нет
Что изменилось?
>Сейчас спрос упал очень сильно
Как вы этот поняли? Почему упал?
Здравствуйте, vlp, Вы писали:
D>>>>Ага, только как будто все наоборот. Я столько автомобилей не видел давно что бы стояли в автосалоне. vlp>>>А причем тут автомобили, да еще и лексус. Там совсем по-другому рынок устроен
Ага, это совсем другое.
D>>Те там не работает правило спроса и предложения? vlp>Оно везде работает, но иногда в игру вступают другие факторы. Например, рынок по-другому устроен. Эластичность спроса другая. Ну что вы как маленький.
Ага, и это совсем другое.
>>редложений на автомобили много, а спроса нет vlp>Что изменилось?
Машины перестали стоять столько, когда люди готовы были за них выложить данную сумму.
>>Сейчас спрос упал очень сильно vlp>Как вы этот поняли? Почему упал?
Цены запредельные, люди не готовы платить такие деньги. Ну вот пример. Никогда такого не было, что бы крузак 200 стоял и ждал своего хозяина в салоне. Всегда его покупали еще при транспортировке. До пандемии даже нужно было убложить дилера что бы он согласился продать крузак. Ну там допы купить всякие. У данной модели спрос всегда превышал предложение. Позвони сейчас в любой дилер тойоты (или просто открой авито) и новых крузаков 300 куча. Только для его покупки к официальной цене добвить нужно 7 млн, опция называется — тюнинг Можно купить прямо сейчас любую комплектацию. Я никогда не видел что бы тот же салон лексуса был полностью забит автомобилями. Помню лето 20 года, в салоне дилера стоял один атвомобиль.
Здравствуйте, Denwer, Вы писали:
D>Здравствуйте, vlp, Вы писали:
D>>>>>Ага, только как будто все наоборот. Я столько автомобилей не видел давно что бы стояли в автосалоне. vlp>>>>А причем тут автомобили, да еще и лексус. Там совсем по-другому рынок устроен D>Ага, это совсем другое.
Рынок автомобилей отличается от рынка стиральных машин или рынка еды / одежды. Welcome to the real world.
D>>>Те там не работает правило спроса и предложения? vlp>>Оно везде работает, но иногда в игру вступают другие факторы. Например, рынок по-другому устроен. Эластичность спроса другая. Ну что вы как маленький. D>Ага, и это совсем другое.
Welcome to the real world.
>>>Сейчас спрос упал очень сильно vlp>>Как вы этот поняли? Почему упал? D>Цены запредельные,
Ок, с этой субьективной оценкой спорить нет смысла. Запредельные так запредельные.
>люди не готовы платить такие деньги.
Так как вы это поняли-то?
>Ну вот пример. Никогда такого не было, что бы крузак 200 стоял и ждал своего хозяина в салоне.
Ну да, раньше его покупали за 1 день, а теперь, видимо, покупают за месяц. Или он там вечно стоит, а их новые подвозят и подвозят? нет?
>Позвони сейчас в любой дилер тойоты (или просто открой авито) и новых крузаков 300 куча.
И как они, вечно висят или находят покупателя? Я ж вам предлагал про эластичность подумать.
Здравствуйте, vlp, Вы писали:
>>Ну вот пример. Никогда такого не было, что бы крузак 200 стоял и ждал своего хозяина в салоне. vlp>Ну да, раньше его покупали за 1 день, а теперь, видимо, покупают за месяц. Или он там вечно стоит, а их новые подвозят и подвозят? нет?
Ну хватит придумывать в каждом посте вопросы аля детский сад. В мае подвозят новые автомобили прошлого 21 года выпуска? Это шутка что ли?
