Следует ещё заметить что эти читеры, перед тем как кидать шарик на своё "суперстекло" сначала ослабляли а потом и вовсе отвинтили крепления, которые его держали, чтоб оно могло спружинить. Стекло же в двери было таки зафиксировано и потому случился упс.
Короче всё как обычно
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Re[4]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>Даже у самой минимальной версии будет запас хода в 250 миль.
Пустому? Или таки груженному. Трак покупают не для того чтоб там одному налегке кататься.
C>Ну а после дня работы машина просто зарядится ночью дома.
Сколько тесловодов знаю — НИКТО дома не заряжает от слова никогда. Все щемятся по зарядкам вне дома.
Спросил одного почему так — выяснилось что как только PGE пронюхивает что у тебя есть электромашинка (а толстую линию затянуть втихую не получится, от обычной же розетки мэ-три сосёт где то +5 mi/h) то тебя принудительно перекидывают на EV план, с в разы более дорогой энергией днём и чуть чуть дешевле чем у обычного плана ночью. Потому не хотят заморачиваться вообще и ездят побираясь то тут то там.
Так что нет, не будут они заряжать дома. От обычной розетки всё равно ща ночь не насосётся а делать подвод помощнее — геморно.
C>Как раз экономия — не нужно бензин покупать и не нужно терять время на заправку.
Залить полный бак это пара минут.
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Re[3]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, 3V, Вы писали:
3V>Ну гики там всякие.
нихера гикам пикап? В барбершоп ездить?
3V>Опять же есть такая категория людей (как минимум в РФ) — выживальщики. 3V>Ну так вот представь выживальщика побогаче
выживальщики, да. Так и предсатвляю себе тайгу/пустыню/горы, а там этот пикап, с разряженой батареей и труп выживальщика с ружжом и палаткой. Повеселили.
Re[7]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>>>Пустому? Или таки груженному. Трак покупают не для того чтоб там одному налегке кататься. C>>Гружёному. Там разницы особой нет. Разве что если тащить трейлер с чем-то очень неаэродинамичным. CC>Я правильно понимаю что там особая, уличная магия что жрёт батарею одинаково, вне зависимости от того, какую работу надо совершить?
Теоретически для идеального электромобиля вес имеет значение только при подъёме в гору. Так как энергия, затраченная на ускорение, будет регенерироваться при торможении. На практике мир неидеален, и зависимость есть, но она не слишком сильная.
C>>Ну я же говорю — Apple сушит моск. Что могу сказать... CC> CC>"Дядя, ты дурак?" (С)
С собой говорим? Ну точно моск высох.
Здравствуйте, blp, Вы писали:
blp>Кто-нибдуь понимает, какая ЦА у электрического пикапа?
Это настолько мимо обеих аудиторий что я просто хз.
Разишо чисто как диковинку.
blp>Я вот не могу себе представить типичного водителя F-150 на электрической машине. Ну вообще никак.
Более того что один из типичных водителей F-150 это контрактор, которому надо на нём мотаться между Home Depot и working site и возить кучу барахла с быстрыми остановками залить бензину и полететь дальше. Стоять часами и заряжаться ему будет просто негде.
Ну а те, кто пикап берут чтоб пацаны смотрели с уважением — тем надо gun rack и чтоб ревело и огонь из трубы.
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Re[6]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Vain, Вы писали:
V>А это ещё раньше было известно, что обычные сети не приспособлены под такую зарядку, ещё до того как первая тесла появилась. Но тесловоды были настолько упороты на хайпе от теслы, что не слушали и не слышали никаких аргументов.
Они и сейчас не слушают.
Блин, как меня эта публика уже достала...
Сраная тесла влепила в гараж около работы свои сраные зарядки и теперь там столпотворение идиотов, которые даже просто заряднику припарковаться не в состоянии, начинается бесконечное туда-сюда и всё никак. Воистину правду говорят что теслу покупают те, кто надеется что она за них будет ездить. Потому что это какой то цирк с конями. Маск же обещал что будет автопарковка, ну и где оно?
В итоге там постоянная пробка из криво стоящих на проезде тесл, внутри которых сидят и ждут своей очереди щастливые владельцы.
Ну а если тебе повезло приехать и припарковаться до того как они набежали то обратно выехать можно только если реально начать на них орать чтоб свалили нахрен и обещать привести шерифа, чтоб он выписал им тикет, благо у него совсем рядом гнездо. Потому что они станут, заблокируют и будут в ответ пучить глазки, боясь сдвинуться потому что тогда свою очередь потеряют.
Да, там живая очередь из smug идиотов.
P>Ему не привыкать P>https://youtu.be/wfQM1oUN44g?t=5
так ведь это испытания, для того они и нужны, чтоб там взрывалось все что имеет тенденцию к взрываюнию
Как много веселых ребят, и все делают велосипед...
Re[3]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, ononim, Вы писали:
O>так ведь это испытания, для того они и нужны, чтоб там взрывалось все что имеет тенденцию к взрываюнию
При такой сильной (без иронии) инженерной команде, он вполне бы мог иметь в ней прочнистов и технологов. Хотя понятно, что они насчитают такое, что никогда не даст желанных уже заявленных показателей
Re[3]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Более того что один из типичных водителей F-150 это контрактор, которому надо на нём мотаться между Home Depot и working site и возить кучу барахла с быстрыми остановками залить бензину и полететь дальше. Стоять часами и заряжаться ему будет просто негде.
Даже у самой минимальной версии будет запас хода в 250 миль. Этого хватит больше, чем на день, для большинства контракторов. В максимальной версии — вообще 500 миль.
Ну а после дня работы машина просто зарядится ночью дома. Как раз экономия — не нужно бензин покупать и не нужно терять время на заправку.
Sapienti sat!
Re[5]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, rFLY, Вы писали:
FLY>Не на столько уж гильзы маленькие чтобы даже на таком разрешении их не увидеть.
Да в общем то небольшие + вылетают быстро.
Здравствуйте, pagid, Вы писали:
V>>Лучше уж пусть оно на испытаниях взрывается, чем готовая финальная версия в щи снаряжённом варианте. P>Разумеется лучше на испытаниях, но ты так и не прочитал, написанное выше — если бы конструкцию и технологию просчитывали по давно известным методикам, она бы на этом этапе не взорвалась.
Наши ракеты по всем методикам прекрасно взрываются, и тут приходит pagid и знает лучше роскосмоса по каким методикам им считать.
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Re[9]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Vain, Вы писали:
V>Т.е. ты за Тесла знаешь лучше?
Зачем мне за Тесла знать? даже обсуждать Теслу не собираюсь.
Прототип ракеты развалился потому как конструкция не была рассчитана на прочность. Может оно так и задумано было или слепили из того что было лишь продемонстрировать, что работа над BFR идет.
V>Но ракеты почему-то взрываются у Роскосмоса.
Ракеты у Роскосмоса взрываются по той же причине, по которой 1 сентября 2016 ракета-носитель Falcon-9 взорвалась на стартовой площадке — внесли изменение в конструкцию не согласовав и не проведя дополнительные испытания, нарушили технологию или ослабили контроль качества.
Прототип ступени BFR взорвался по совсем другой причине — проект не соответствовал заявленным требованиям, это не то чтобы более позорно, нет, но полностью по теме топика.
Re[5]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
C>>Даже у самой минимальной версии будет запас хода в 250 миль. CC>Пустому? Или таки груженному. Трак покупают не для того чтоб там одному налегке кататься.
Гружёному. Там разницы особой нет. Разве что если тащить трейлер с чем-то очень неаэродинамичным.
C>>Ну а после дня работы машина просто зарядится ночью дома. CC>Сколько тесловодов знаю — НИКТО дома не заряжает от слова никогда. Все щемятся по зарядкам вне дома.
Ну я же говорю — Apple сушит моск. Что могу сказать...
CC>Спросил одного почему так — выяснилось что как только PGE пронюхивает что у тебя есть электромашинка (а толстую линию затянуть втихую не получится, от обычной же розетки мэ-три сосёт где то +5 mi/h) то тебя принудительно перекидывают на EV план, с в разы более дорогой энергией днём и чуть чуть дешевле чем у обычного плана ночью. Потому не хотят заморачиваться вообще и ездят побираясь то тут то там.
У меня EV и никто меня не перекидывает. Сказки всё какие-то страшные.
Заряжаю от 220В 80-амперного зарядника. В Модели 3 контроллер заряда может получать всего 50 ампер, к сожалению, так что заряжается всего-лишь со скоростью где-то 40 миль в час.
Sapienti sat!
Re[11]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Vain, Вы писали:
V>А что, не должен от гигантского внутреннего давления развалиться был?
Какого еще гигантского давления, гигантского давления чего?
V>Там достаточно одной ошибки в просчетах на прочность/вибрацию и бабах.
Американские инженеры делали в конце 50-х ракету Атлас из нержавейки, работающую в более граничных условиях, и почему-то не ошиблись. Инженеры многих стран делая из стали крупногабаритное оборудование химических заводов обычно не ошибаются, и вряд ли используют секретные методики расчета.
V>Зачем ты придумываешь? V>
V>Кроме того, 1 сентября 2016 года произошло ЧП на пусковой площадке SpaceX на мысе Канаверал во время предстартовых испытаний. За два дня до запланированного запуска при заправке топливом взорвалась Falcon 9 v1.2. Никто не пострадал. Ракета и установленный на ней израильский спутник связи Amos-6 были разрушены, также повреждения получила стартовая площадка (эксплуатация возобновилась в декабре 2017 года после проведенного ремонта). На время расследования инцидента запуски Falcon 9 были приостановлены и не проводились более четырех месяцев. Специалисты SpaceX пришли к выводу, что к взрыву привело повреждение одного из баллонов системы подачи гелия в резервуар с жидким кислородом на второй ступени ракеты.
V>Повредить могли где угодно, такое хер отследишь.
"Повреждением" в данном случае назван разрыв баллона в ходе предстартового испытания, он мог произойти потому как при изготовлении баллона была нарушена технология или в модернизированной ракете он был использован не в тех условиях на которые был изначально рассчитан, например, гелий в него закачали под большим давлением. Могла быть нарушена и технология транспортировки или сборки, но этот вариант ничем не лучше упомянутых ранее. Ну и причины аварий российских ракет примерно такие же.
V>Ну так её же не запустили как нашу, на авось взлетит с дырочкой в баку: https://www.ntv.ru/video/574807/
Это известный случай, была нарушена технология сборки и проверки её качества, были неправильно установлены датчики. Что за дырочки ты придумал
Это специально, чтобы все СМИ радостно написали, как же они облажались прямо на презентации, а в результате каждая собака узнала, что вот появился такой Cybertruck — купи.
Re[8]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Vain, Вы писали:
V>Судя по реакции самого Маска, он этого таки не ждал.
Мне кажется он даже не ждал, что трак будет таким уродливым.
Кто его такой будет покупать? Контракторы? Ну допустим некоторое количество получится убедить, что электротак — это норм, но как их убедить покупать нечто с закрытым багажником или как там это называется, где они барахло возят, которое торчит из него во все стороны.
И зачем платить деньги за пуленепробиваемость? Зомбиапокалипсис уже завтра?
Как в него вкрячить вот такую штуку, например?
Очередная поделка для пижонов, но уже совсем бестолковая.
Здравствуйте, zverjuga, Вы писали:
Z>правильно. и не увидишь, потому и не заметил.
Тогда откуда столько согласных с роликом от CreatorCray, раз это нае фейк? Может все таки я что-то не замечаю или не понимаю?
Re[2]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, rFLY, Вы писали:
FLY>Тогда откуда столько согласных с роликом от CreatorCray, раз это нае фейк? Может все таки я что-то не замечаю или не понимаю?
скорость вылета гильзы значит выше, чем скорость просмотра видео.
проклятый антисутенерский закон
Re[2]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Ballistic protection: STANAG 4569 level III (7.62 ? 51 mm AP WC Core at 30 meters)
Mine blast protection: STANAG 4569 3a and 3b (single anti-tank mine (8 kg of TNT under the hull and under any wheel)
Suspension 4x4 or 6x6 wheeled
The Marauder’s payload capacity allows for the fitting of various defence and weapons systems, including light and medium-calibre machine guns, cannon weapon installations, and missile launchers, as well as command, surveillance, and control systems. The vehicle can be configured such that mortars may be fired from the payload platform.
А не эта консерва недоделанная.
... << RSDN@Home 1.0.0 alpha 5 rev. 0>>
Re[4]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Ты на видео 400х244 хочешь что то рассмотреть?
Не на столько уж гильзы маленькие чтобы даже на таком разрешении их не увидеть. Кстати, почему данный ролик на ютубе отнесен к категории Юмор?
Re[4]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, pagid, Вы писали:
O>>так ведь это испытания, для того они и нужны, чтоб там взрывалось все что имеет тенденцию к взрываюнию P>При такой сильной (без иронии) инженерной команде, он вполне бы мог иметь в ней прочнистов и технологов. Хотя понятно, что они насчитают такое, что никогда не даст желанных уже заявленных показателей
Лучше уж пусть оно на испытаниях взрывается, чем готовая финальная версия в щи снаряжённом варианте.
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Re[5]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Vain, Вы писали:
V>Лучше уж пусть оно на испытаниях взрывается, чем готовая финальная версия в щи снаряжённом варианте.
Разумеется лучше на испытаниях, но ты так и не прочитал, написанное выше — если бы конструкцию и технологию просчитывали по давно известным методикам, она бы на этом этапе не взорвалась.
Re[6]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Ну вот тут разрешение повыше, гильзы видны: https://www.youtube.com/watch?v=vhESTArcrJY
Да тут видно, а то как-то сомнительно все выглядело.
Re[7]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Vain, Вы писали:
V>Наши ракеты по всем методикам прекрасно взрываются, и тут приходит pagid и знает лучше роскосмоса по каким методикам им считать.
Давай ты будешь писать только о том, о чем знаешь.
В Роскосмосе, и в НАСА, и в американских подрядчиках НАСА, как рассчитывается прочность прекрасно знают.
Re[8]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, pagid, Вы писали:
V>>Наши ракеты по всем методикам прекрасно взрываются, и тут приходит pagid и знает лучше роскосмоса по каким методикам им считать. P>Давай ты будешь писать только о том, о чем знаешь.
Т.е. ты за Тесла знаешь лучше?
P>В Роскосмосе, и в НАСА, и в американских подрядчиках НАСА, как рассчитывается прочность прекрасно знают.
Но ракеты почему-то взрываются у Роскосмоса.
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Re[7]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, rFLY, Вы писали:
FLY>Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>>Ну вот тут разрешение повыше, гильзы видны: https://www.youtube.com/watch?v=vhESTArcrJY FLY>Да тут видно, а то как-то сомнительно все выглядело.
если бы они еще патрон показали, потому что барнаульский охотничий патрон и армейский ПС это совсем разные вещи
-
Re[10]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, pagid, Вы писали:
V>>Т.е. ты за Тесла знаешь лучше? P>Зачем мне за Тесла знать? даже обсуждать Теслу не собираюсь. P>Прототип ракеты развалился потому как конструкция не была рассчитана на прочность. Может оно так и задумано было или слепили из того что было лишь продемонстрировать, что работа над BFR идет.
А что, не должен от гигантского внутреннего давления развалиться был? Там достаточно одной ошибки в просчетах на прочность/вибрацию и бабах.
V>>Но ракеты почему-то взрываются у Роскосмоса. P>Ракеты у Роскосмоса взрываются по той же причине, по которой 1 сентября 2016 ракета-носитель Falcon-9 взорвалась на стартовой площадке — внесли изменение в конструкцию не согласовав и не проведя дополнительные испытания, нарушили технологию или ослабили контроль качества.
Зачем ты придумываешь?
Кроме того, 1 сентября 2016 года произошло ЧП на пусковой площадке SpaceX на мысе Канаверал во время предстартовых испытаний. За два дня до запланированного запуска при заправке топливом взорвалась Falcon 9 v1.2. Никто не пострадал. Ракета и установленный на ней израильский спутник связи Amos-6 были разрушены, также повреждения получила стартовая площадка (эксплуатация возобновилась в декабре 2017 года после проведенного ремонта). На время расследования инцидента запуски Falcon 9 были приостановлены и не проводились более четырех месяцев. Специалисты SpaceX пришли к выводу, что к взрыву привело повреждение одного из баллонов системы подачи гелия в резервуар с жидким кислородом на второй ступени ракеты.
Повредить могли где угодно, такое хер отследишь. На то существуют предстартовые тесты. Вот у нас так в космосе модуль на МКС просверленный летал, так ничего. Вообще бы не нашли, если бы не обратили внимание на немного падающее давление. Что мешало проверить давление на земле, до запуска?
P>Прототип ступени BFR взорвался по совсем другой причине — проект не соответствовал заявленным требованиям, это не то чтобы более позорно, нет, но полностью по теме топика.
Ну так её же не запустили как нашу, на авось взлетит с дырочкой в баку: https://www.ntv.ru/video/574807/
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Re[5]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Спросил одного почему так — выяснилось что как только PGE пронюхивает что у тебя есть электромашинка (а толстую линию затянуть втихую не получится, от обычной же розетки мэ-три сосёт где то +5 mi/h) то тебя принудительно перекидывают на EV план, с в разы более дорогой энергией днём и чуть чуть дешевле чем у обычного плана ночью. Потому не хотят заморачиваться вообще и ездят побираясь то тут то там.
А это ещё раньше было известно, что обычные сети не приспособлены под такую зарядку, ещё до того как первая тесла появилась. Но тесловоды были настолько упороты на хайпе от теслы, что не слушали и не слышали никаких аргументов.
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Здравствуйте, baxton_ulf, Вы писали:
_>>еще до кучи _>>
CC>Вообще то надо было поддеть ватник смягчающий слой, потому что даже если не пробьёт то сильный удар в печень может таки нанести тяжкие телесные.
От чего, от холостого патрона? врядли актер из него ни какой, да и с такой близи выстрел должен ребро ломать на раз.
Re[6]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>>>Даже у самой минимальной версии будет запас хода в 250 миль. CC>>Пустому? Или таки груженному. Трак покупают не для того чтоб там одному налегке кататься. C>Гружёному. Там разницы особой нет. Разве что если тащить трейлер с чем-то очень неаэродинамичным.
Я правильно понимаю что там особая, уличная магия что жрёт батарею одинаково, вне зависимости от того, какую работу надо совершить?
C>Ну я же говорю — Apple сушит моск. Что могу сказать...
"Дядя, ты дурак?" (С)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Блин, как меня эта публика уже достала... CC>Сраная тесла влепила в гараж около работы свои сраные зарядки и теперь там столпотворение идиотов, которые даже просто заряднику припарковаться не в состоянии, начинается бесконечное туда-сюда и всё никак. Воистину правду говорят что теслу покупают те, кто надеется что она за них будет ездить. Потому что это какой то цирк с конями. Маск же обещал что будет автопарковка, ну и где оно?
CC>В итоге там постоянная пробка из криво стоящих на проезде тесл, внутри которых сидят и ждут своей очереди щастливые владельцы. CC>Ну а если тебе повезло приехать и припарковаться до того как они набежали то обратно выехать можно только если реально начать на них орать чтоб свалили нахрен и обещать привести шерифа, чтоб он выписал им тикет, благо у него совсем рядом гнездо. Потому что они станут, заблокируют и будут в ответ пучить глазки, боясь сдвинуться потому что тогда свою очередь потеряют. CC>Да, там живая очередь из smug идиотов.
Ждём утуб-канал с живым показом — #ihatetesla, всё такое
Re[8]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, pagid, Вы писали:
V>>Там достаточно одной ошибки в просчетах на прочность/вибрацию и бабах. P>Американские инженеры делали в конце 50-х ракету Атлас из нержавейки, работающую в более граничных условиях, и почему-то не ошиблись. Инженеры многих стран делая из стали крупногабаритное оборудование химических заводов обычно не ошибаются, и вряд ли используют секретные методики расчета.
Точно американские, а не гитлеровские?
Re[12]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, pagid, Вы писали:
P>"Повреждением" в данном случае назван разрыв баллона в ходе предстартового испытания, он мог произойти потому как при изготовлении баллона была нарушена технология или в модернизированной ракете он был использован не в тех условиях на которые был изначально рассчитан, например, гелий в него закачали под большим давлением.
Там было интереснее. Баллон с гелием — из алюминия, в оплётке из углеволокна. До этого старта сначала закачивали в баллон охлаждённый гелий, и только потом начинали заливать жидкий кислород.
В том старте порядок поменяли — сначала залили жидкий кислород, а потом начали закачивать гелий. Проблема была в том, что кислород проник между оплёткой и алюминиевым баком (так как он не был под давлением). Затем при закачке охлаждённого гелия он ещё и застыл, в результате чего кристаллы кислорода с большой силой были вдавлены в углеволокно. Этого оказалось достаточно для пиротехнического шоу.
Sapienti sat!
Re[2]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>Там было интереснее. Баллон с гелием — из алюминия, в оплётке из углеволокна. До этого старта сначала закачивали в баллон охлаждённый гелий, и только потом начинали заливать жидкий кислород.
Это очень странный порядок, но раз он вызван особенностями конструкции бака с гелием, то так и нужно было продолжать делать. Не случайно же в таком противоестественном порядке заполняли, значит что-то знали или подозревали, а тут вдруг решили сделать наоборот. C>В том старте порядок поменяли — сначала залили жидкий кислород, а потом начали закачивать гелий. Проблема была в том, что кислород проник между оплёткой и алюминиевым баком (так как он не был под давлением). Затем при закачке охлаждённого гелия он ещё и застыл, в результате чего кристаллы кислорода с большой силой были вдавлены в углеволокно. Этого оказалось достаточно для пиротехнического шоу.
Вот и у Роскосмоса аварии происходят из-за подобных причин, сделали что-нибудь не так как раньше в расчете на "и так сойдет", а оно взрывается или падает.
Re[4]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Я бы по приколу ходил вдоль этой очереди с полной канистрой и кричал про вступление в секту Старого Доброго Бензина... Даже брошюрки можно напечатать, с цитатами из того пранка Арнольда, где он продаёт мощные бензиновые тачки. https://medialeaks.ru/2606rem-shvartsenegger-prank/
Re[2]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, alexzzzz, Вы писали:
A>Это специально, чтобы все СМИ радостно написали, как же они облажались прямо на презентации, а в результате каждая собака узнала, что вот появился такой Cybertruck — купи.
Судя по реакции самого Маска, он этого таки не ждал.
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Re[8]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Cyberax, Вы писали:
C>С собой говорим? Ну точно моск высох.
Кто бы говорил, а свидетелю пресвятой теслы и пророка ее Илона лучше бы тему мозгов обходить стороной.
Re[10]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Mr.Delphist, Вы писали:
MD>Жесть... Как в советское время к автозаправкам.
Надо заметить что это таки особый случай, когда после праздников всем надо заправиться. На бензиновых в это время тоже очереди, только двигаются на порядок-полтора быстрее.
... << RSDN@Home 1.3.110 alpha 5 rev. 62>>
Re[2]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>Следует ещё заметить что эти читеры, перед тем как кидать шарик на своё "суперстекло" сначала ослабляли а потом и вовсе отвинтили крепления, которые его держали, чтоб оно могло спружинить. Стекло же в двери было таки зафиксировано и потому случился упс.
Кстати, не потому ли оно бьётся при закреплении, что отражённые волны начинают складываться с волнами которые ещё не отразились от границ по периметру, и поэтому амплитуды становятся выше и стекло таки бьётся?
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Re[3]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, Vain, Вы писали:
CC>>Следует ещё заметить что эти читеры, перед тем как кидать шарик на своё "суперстекло" сначала ослабляли а потом и вовсе отвинтили крепления, которые его держали, чтоб оно могло спружинить. Стекло же в двери было таки зафиксировано и потому случился упс. V>Кстати, не потому ли оно бьётся при закреплении, что отражённые волны начинают складываться с волнами которые ещё не отразились от границ по периметру, и поэтому амплитуды становятся выше и стекло таки бьётся?
Этож надо чтоб фаза этих волн совпала, что довольно сомнительно что будет происходить часто.
... << RSDN@Home 1.3.110 alpha 5 rev. 62>>
Re[2]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:
CC>>>Следует ещё заметить что эти читеры, перед тем как кидать шарик на своё "суперстекло" сначала ослабляли а потом и вовсе отвинтили крепления, которые его держали, чтоб оно могло спружинить. Стекло же в двери было таки зафиксировано и потому случился упс. V>>Кстати, не потому ли оно бьётся при закреплении, что отражённые волны начинают складываться с волнами которые ещё не отразились от границ по периметру, и поэтому амплитуды становятся выше и стекло таки бьётся? CC>Этож надо чтоб фаза этих волн совпала, что довольно сомнительно что будет происходить часто.
Как это, оно же волнообразно распространяется, потом отражается и совпадает само собой во времени.
[In theory there is no difference between theory and practice. In
practice there is.]
[Даю очевидные ответы на риторические вопросы]
Re[3]: Когда не тестирую то что выкатывают (Тесла)
Или я не заметил как они вылетают (смотрел даже на замедленном воспроизведении) 
