Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>декоммунизация пройдена, но паровозы вроде тоже вещь имперская — Александр III подарил — требуется деимперизация до кибиток-табориток
Да вряд ли, скорее всего не такой старый паровоз, коммунистический.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>декоммунизация пройдена, но паровозы вроде тоже вещь имперская — Александр III подарил — требуется деимперизация до кибиток-табориток
Я почти каждый год вижу паровоз в Московской области. Иногда два сразу
CRT>>Я почти каждый год вижу паровоз в Московской области. Иногда два сразу
ӍȺ>и они везут пассажиров в Европу?
а ты уверен что этот везет пассажиров Европу?
Слишком конфигурация странная для этого. Вагонов мало. Два паровоза, один сзади, другой спереди.
Что-то куда-то перегоняют. Не думаю что регулярный рейс.
Здравствуйте, ути-пути, Вы писали:
УП>Да вряд ли, скорее всего не такой старый паровоз, коммунистический.
Да, оба локомотива в составе — серии "Э", насколько вижу. Годы выпуска — с 1910-х до аж середины 1950-х. Вероятность того, что там дореволюционная машина — примерно нулевая. Кстати, особенно доставляет тризуб на крышке дымовой коробки вместо звезды.
Даже в России, насколько мне известно, есть только два ходовых дореволюционных паровоза. И они серии "О", один Ов, второй, кажется, Оп. Причём второй из них поставили на ход совсем недавно.
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>декоммунизация пройдена, но паровозы вроде тоже вещь имперская — Александр III подарил — требуется деимперизация до кибиток-табориток
Удивительно, что они до сих пор сохранились в работоспособном состоянии. Это тоже ведь советское достижение, сохранить эти паровозы, а не пустить на металлолом.
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>декоммунизация пройдена, но паровозы вроде тоже вещь имперская — Александр III подарил — требуется деимперизация до кибиток-табориток
Это ретропоезд, скорее всего. У нас такие тоже есть. "Рускеальский экспресс", например, вообще ежедневный, с регулярным расписанием, насколько мне известно. И пускают его совсем не потому, что на границе с Карелией вдруг резко пропадает навык использования тепловоза.
Или "Селигер" Бологое — Осташков, он еженедельный. Помните дивную историю
, как американский дипломат спёр со стрелочного перевода фонарь-флюгарку? Так он там тусовался, чтобы паровоз пофотографировать. Ну и цопнул, что под руку попалось.
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>товарняк не считается
У нас тут в СПб паровозное гнездо, депо ТЧ-12 СПб-Московский-Сортировочный. Единственное в России депо, специализирующееся на ремонте паровозов. Их там на ход ставят, а на видео, похоже, обкатка после ремонта.
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>... и выполняют разные задачи — один тянет, другой толкает
Не, другой не толкает. Другого тянут, потому что, скорее всего, там, куда они следуют, нет технической возможности (поворотного круга или разворотного треугольника) развернуть паровоз другой стороной. Поэтому в данном случае рассматривай паровозы как кабины электрички.
Здравствуйте, HelgSpb, Вы писали:
HS>Кстати, особенно доставляет тризуб на крышке дымовой коробки вместо звезды.
да, трезуб впечатляет. надо ещё на него петлюровцев насажать с батогами
кстати, а есть факты хоть одного петлюровского паровоза (с эмблемой)? железнодорожное хозяйство на то время это наверно не про их уровень было
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>декоммунизация пройдена, но паровозы вроде тоже вещь имперская — Александр III подарил — требуется деимперизация до кибиток-табориток
Это рождественский "потяг до мрий", на базе старого советского "Р", с криво прилепленным трызупом.
Здравствуйте, Pzz, Вы писали:
Pzz>Удивительно, что они до сих пор сохранились в работоспособном состоянии. Это тоже ведь советское достижение, сохранить эти паровозы, а не пустить на металлолом.
В советские времена возле станции Тайга (Кемеровская ж/д) дохрена паровозов на консервации стояло. А как только перешли на хозрасчёт — они куда-то делись.
«Национализм во мне столь естественный, что никогда никаким интернационалистам его из меня не вытравить»
Менделеев Д. И.
Здравствуйте, biochemist, Вы писали:
B>В советские времена возле станции Тайга (Кемеровская ж/д) дохрена паровозов на консервации стояло. А как только перешли на хозрасчёт — они куда-то делись.
Их утилизировали, и с хозрасчетом это связано косвенно, подобные решения принимает правительство.
Таких площадок хранения было как минимум несколько, скорее всего на каждой железной дороге (административном подразделении МПС). В видел подобное из окна вагона будучи ребенком, предположительно наверно где-тов районе Ростова0на-Дону
Почему утилизировали? Ну не хранить же вечно, ресурс даже у техники на консервации не бесконечен. Ну и наверно решили, нефтепеработка и хранение нефтепродуктов уже достаточно развито чтобы в мобилизационных случаях обойтись тепловозами.
Здравствуйте, Wolverrum, Вы писали:
W>Это рождественский "потяг до мрий", на базе старого советского "Р", с криво прилепленным трызупом.
W>https://t.me/periskop_pacific/1772
А что вагоны не жовто-блакитні? Как на первом видео.
Здравствуйте, pagid_, Вы писали:
W>>https://t.me/periskop_pacific/1772 _>А что вагоны не жовто-блакитні? Как на первом видео.
Потому что ты видишь на фото заднюю часть поезда. Присмотрись — после белосинего идет ж-б на фото.
Здравствуйте, ӍїϛϮϠǷiя-ȺҜ, Вы писали:
ӍȺ>декоммунизация пройдена, но паровозы вроде тоже вещь имперская — Александр III подарил — требуется деимперизация до кибиток-табориток
Согласен. Не зачёт. Нужно на лошадей герб приклеить и на них "сброю возити".
Есть логика намерений и логика обстоятельств, последняя всегда сильнее.
Здравствуйте, VladD2, Вы писали: VD>Судя по гербу так вообще современный новодел.
естественно. как раз пытался узнать — мож кто знает хотя бы один оригинальный петлюровский паровоз за время правления Директории был выпущен? фоток нету в яндексе
VD>И топливо отечественное скорее всего.
топливо ворованное c нефтепровода Дружбы с агрессором (заливают вместо донецкого угля)
Здравствуйте, biochemist, Вы писали:
B>В советские времена возле станции Тайга (Кемеровская ж/д) дохрена паровозов на консервации стояло. А как только перешли на хозрасчёт — они куда-то делись.
То же самое в советское время я видел на станции Лозовая Харьковской области. Только я не знаю, произошло ли с паровозами что-нибудь при хозрасчете. В более поздние времена я там не был.
Здравствуйте, CRT, Вы писали:
CRT>Слишком конфигурация странная для этого. Вагонов мало. Два паровоза, один сзади, другой спереди.
Это всего лишь означает, что минимум в одном из конечных пунктов маршрута отсутствует поворотный круг.
Паровозы не симметричные, они при движении вперёд могут развить большую скорость. Как и автомобили.
Тепловозы и электровозы симметричные, в обе стороны могут двигаться. Им поворотный круг не нужен.
Здравствуйте, Wolverrum, Вы писали:
W>Это рождественский "потяг до мрий", на базе старого советского "Р", с криво прилепленным трызупом.
Сейчас в вечерних Вестях на России 1 показали это видео и сказали что мол из-за трудности с электроснабжением украинские ЖД стали использовать паровозы. Ха Ха.
Вот так вот вешают лапшу на уши
Здравствуйте, CRT, Вы писали: CRT>Сейчас в вечерних Вестях на России 1 показали это видео и сказали что мол из-за трудности с электроснабжением украинские ЖД стали использовать паровозы. Ха Ха. CRT>Вот так вот вешают лапшу на уши
Да там вообще веселуха. Говорят, намедни сняли сюжет про то, как в Грузии российские айтишники-эмигранты последний хер без соли доедают.
А потом на связь вышла героиня репортажа, и сказала что там всё переврано ровно наоборот.
Я как-то даже горд — кадры, которые в Международной Панораме такой булшит в 1983 году сочиняли, уже давно кто на пенсии, а кто в могиле; а компетенции — не утрачены!
Есть кому знамя поддержать.
Уйдемте отсюда, Румата! У вас слишком богатые погреба.
CRT>>Слишком конфигурация странная для этого. Вагонов мало. Два паровоза, один сзади, другой спереди.
БП>Это всего лишь означает, что минимум в одном из конечных пунктов маршрута отсутствует поворотный круг.
К чему ты это написал?
То есть я не прав и он всё таки везет пассажиров в Европу? Прямо так с двумя паровозами. "Потому что там в Варшаве поворотного круга нет".
И не лень тебе было ссылку вставлять. Я знаю что такое поворотный круг.
S>Я как-то даже горд — кадры, которые в Международной Панораме такой булшит в 1983 году сочиняли, уже давно кто на пенсии, а кто в могиле; а компетенции — не утрачены!
Я конечно маленький был, но помню еще советскую программу "Время". Помню там всегда были сюжеты из кап. стран. Обычно в таком духе: рабочие бастуют, бездомные голодают, то плохо, сё плохо. Сейчас один в один. Например сегодня в Вестях: в Британии бастую медсестры, Америку штурмуют мигранты, большая инфляция доллара.
Здравствуйте, CRT, Вы писали: CRT>Я конечно маленький был, но помню еще советскую программу "Время". Помню там всегда были сюжеты из кап. стран. Обычно в таком духе: рабочие бастуют, бездомные голодают, то плохо, сё плохо. Сейчас один в один. Например сегодня в Вестях: в Британии бастую медсестры, Америку штурмуют мигранты, большая инфляция доллара.
Вот и я о том же. Прямо и интонации, и фразеологизмы совпадают. "В Нью-Йорке стоит типичная рождественская погода; но она не радует рабочих в Бруклине".
Подозреваю, что сценаристы тупо пересматривают архив в поисках вдохновения. Не бывает таких совпадений.
Уйдемте отсюда, Румата! У вас слишком богатые погреба.
Здравствуйте, Sinclair, Вы писали:
S>Вот и я о том же. Прямо и интонации, и фразеологизмы совпадают. "В Нью-Йорке стоит типичная рождественская погода; но она не радует рабочих в Бруклине".
чё&! опять врут?
городах началось массовое мародерство. Расчищают полки супермаркетов. Причем многие в соцсетях сами ведут прямую трансляцию преступления. На кадрах — грабители, чтобы пробраться в помещение, откапывают заваленный снегом вход. Где-то разбивают окна. Награбленное выносят мешками. В магазинах после таких набегов — полная разруха.
Рекордное похолодание на юге США. Во Флориде эта ночь стала самой холодной за последние 30 лет, в ряде городов — ниже нуля. При такой температуре игуаны цепенеют и падают с деревьев. Тротуары усыпаны ящерицами. Впрочем, как только потеплеет, они оживут.
HS>скорее всего, там, куда они следуют, нет технической возможности (поворотного круга или разворотного треугольника) развернуть паровоз другой стороной.
В Рускеалу именно так с двумя паровозами и ходили пару лет назад
В конце 2020 года в Горном парке «Рускеала» был построен первый в современной России поворотный круг, который позволяет развернуть паровоз на 180 градусов. Раньше для смены направления движения поезда нужны были два паровоза, которые следовали в начале и в конце состава. Поворотный круг значительно упрощает не только смену направления движения, но и заправку паровоза водой и другое обслуживание.
