Здравствуйте, Пацак, Вы писали:

HS>>Нет, если ты не заметил, это ты ускакал в контекст дорог с мостов.

П>А, т.е. трассу Кола в качестве примера здесь я приводил? Ok!

Ты говорил, что было бы неплохо привести пример реконструкции какой-нибудь старой дороги, дескать, это тоже крутой инфраструктурный проект, дескать, без рекордов, но полезный.

Вот тут

Автор: Пацак
Дата: 15.04.22

.

Я уж молчу про то, что большинство таких трасс у нас практически по всей своей длине двухполосные, и их возможное расширение — это потенциально само по себе весьма некислый инфраструктурный проект. Просто он не такой пафосный, как "самый длинный мост" или "самая глубокая яма".

Я и привёл. При СССР в 1986 году трасса была двухполосная, именно сейчас её реконструируют.

Опять контекст в головушке не держится?

HS>>А я просто предложил вернуться обратно к мостам.

П>Так давай вернемся. Что там с мостами, построенными до 1917-го — их тоже Путин построил или кто?

Их построил не СССР. Большинство значимых мостов в СПб построены не при СССР. А ты нам тут пытаешься рассказать, что нет, большинство дорог-то СССР построил, в том числе и в Питере! Ну и расскажи нам теперь, как он построил большинство дорог, но такое убогое меньшинство мостов, если (как ты сам предложил), на x км всегда есть y мостов?