Здравствуйте, vdimas, Вы писали:

V>Каким образом использование линейки влияет на паспортные данные самолёта?
V>Например, для Ил-76
V>

V>Развороты выполняются с углами крена 15..20º... в зависимости от массы самолёта.

Ну а свой прокол с миллиметрами так и не признал?
Так это инстукции для захода на посадку, по время полета "по коробочке".
Надо искать другие цифры.
Плюс еще скорость там в квадрате. То есть на скорости 300-400 км\с радиус разворота уменьшается значительно.
Еще мы вяснили, что ждали все-таки Ан-26.