Здравствуйте, L.Long, Вы писали:

LL>Храм Лужка-строителя и истукан — это да, ну да не бывает же неворующих мэров.

Так пусть бы с прибыли воровал, с метро, которое начал и бросил, а не с убытков — храма.

LL>Это, на самом деле, много где. Напр. авт. 269 — раз в 45 мин — 1 час.

Это я знаю, но, как правило, почти всегда есть альтернативный автобус, а то и несколько.

LL>А я обожал — едешь всегда сидя,

Ни разу стоя изогнувшись не ездил?

LL>быстрее и без ожидания.

Ага, без ожидания. Если с конечной, по 10-15, иногда 20 минут ждешь, пока набьется.

LL>А за проезд передать нетрудно.

Ну конечно. Сначала одному передай, потом другому, потом обратно сдачу, да не рассыпь. Бесплатный кондуктор прямо.

LL>Это не так часто бывает. Автобусы раскорячиваются ничуть не хуже.

Но реже. И не на эстакадах, где стрелки, управляемые тягой, к этим раскорякам и приводят.

LL>А ты прикинь, сколько это стоит в масштабах Москвы. Пожалуй, можно было бы весь ОТ бесплатным сделать.

На метро с развязками хватает.

LL>То есть при оленеводе организация ЖКХ такая, что необходимо всего "добиваться" — в том числе и того, за что ты платишь деньги государству — вплоть до работы мусоропровода. ГБУ "Жилищник" — это просто такая узаконенная форма "выдачи земли в кормление"? Так ведь? Вот это и есть претензия — вместо воровства со сделанного (Лужков) опять появилось воровство просто так (Собянин).

А когда это было не так? Периоды, когда и добиться ничего нельзя было — помню, а вот чтобы самому не шевелиться, и все для тебя делают — даже в идеале не представляю, все равно нужна обратная связь.