Извините что я опять со своим любимым заводом.
Наверное, опять либералы во всём виноваты.
Думаю, самое время рабочим приехать в Москву, выразить поддержку Путину. Как в 2011.
Урал! Россия! Путин!

https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=BmxBe_xP5KE

https://ura.news/news/1052318065

Как сообщил «URA.RU» председатель независимого профсоюза «Солидарность» Алексей Димитров, рабочие цеха №563 оспаривают введенные в октябре 2017 года новые нормы расчета заработной платы. После вступления в силу соответствующего приказа нормы выработки увеличились в два раза. Расценки на их выполнение упали на 45%. В результате средняя зарплата обрубщиков и сварщиков снизилась вдвое — с 60 тысяч до 30 тысяч рублей.

https://news.rambler.ru/other/38779411-v-sud-podany-novye-iski-k-rukovodstvu-uralvagonzavoda/

Как рассказал гендиректор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в интервью «Коммерсанту» (опубликованному 27 декабря — прим. ред.), переданный им «Уралвагонзавод» по-прежнему находится в непростой ситуации.

"Основные долги были связаны с тем, что продукция УВЗ была нерентабельной. Процесс был построен таким образом, что компания производила вагоны и у себя же их и покупала. На тот период вагоны практически не продавались, так как не было законодательно закреплено ограничение срока их службы. Железнодорожные перевозчики сами принимали решение об окончании срока эксплуатации, и могли использовать их до тех пор, пока вагоны совсем не развалятся и колеса не отлетят. Сейчас сроки их службы ограничены", — заявил Чемезов.

Он также добавил, что на приведение УВЗ в «нормальное финансовое состояние» потребуется не менее 3-4 лет. Один из шагов «Ростеха» — продажа компании «УВЗ-Логистик», владеющей 27 тысячами вагонов. Основной долг предприятия составляет порядка 28 миллиардов рублей, а также около 90 миллиардов рублей — это поручительства. В результате продажи госкорпорация планирует значительно снизить кредитную нагрузку.