Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:
_AB>Здравствуйте, pestis, Вы писали:
P>>Як42 с футболистами, слепая посадка на тушке по бытовому GPS, тушка польского президента. _AB>1. Тушка польского президента — я бы не стал винить пилотов. Не их вина, что абсолютно левых необученных _AB>Твоя версия — что явилось причиной катастрофы?
Херовый аэродром (даже без ОВИ, не говоря уже про ИЛС) и отстойное диспетчерское сопровождение (военный дисп не умел в английский).
_AB>2. Бытовой GPS — это катастрофа в Петрозаводске? И чья же тут вина, если экипаж использует для посадки _AB>Твоя версия — что явилось причиной катастрофы?
Упыри которые вкрай заргулировали авиацию. Если бы не они, авиакомпания купила бы за 1000 баксов на ебее авиационный гармин и пилоты летали бы как белые люди. Ведь ясно же что летать по GPS, хоть в телефоне, проще и безопаснее чем по дедовским маякам и бумажным картам. И ясно же что все пилоты втихую будут пользоваться GPS насрав на то лицензирован он или нет.
_AB>3. Про Як-42 под Ярославлем я вряд ли вообще что-то писал в этом плане, честно говоря, уже не помню. Скорее _AB>Твоя версия — что явилось причиной катастрофы?
Упыри-конструкторы которые умудрились спроектировать систему управления с положительной обратной связью.
Здравствуйте, siberia2, Вы писали:
S>зарплата пилота в Китае в среднем в четыре раза выше, чем в РФ,— от $17-25 тыс. в месяц
У китайских авиакомпаний реально зарплаты выше остальных. 200-300 в год мало где платят, кроме Китая, особенно
с учетом прочих издержек. Другое дело, что работать там крайне сложно (менталитет совершенно другой и мало кто
готов терпеть заскоки китайского менеджмента) и многие просто рубят бабло год-два (кто сколько выдержит)и уезжают
обратно.
И да, 300 КВС уехало почему? Уехали не потому, что зарплаты выше в четыре раза, а потому, что зарплаты тут не было вообще.
Про Трансаэро забывать не стоит. А кроме того, те же дочки Аэрофлота посокращали кучу народа при реорганизации. Они реально
думали, что эти люди будут ждать у моря погоды?
Ну и есть еще один фактор — тот же менеджмент. Не все готовы терпеть придурь и быть крайним во всех ситуациях.
Кто пограмотнее и с хорошим английским — валит в итоге туда, где можно просто делать свою работу.
Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:
_AB>Ты можешь назвать конкретный случай, когда были виноваты не пилоты, а я их обвинил?
Як42 с футболистами, слепая посадка на тушке по бытовому GPS, тушка польского президента.
_AB>Желательно со ссылкой, чтобы можно было ссылаться на конкретные цитаты.
Издеваешься, да? Сам посмотри сколько ты нафлудил.
Здравствуйте, 3V, Вы писали:
3V>Повышение цен на все товары кроме товара "рабочая сила" называется инфляцией.
Ошибаешься, инфляцией называется повышение цен на все товары включая рабочую силу. Или ты думаешь, что в начале 90-х, когда цены росли на порядки, люди продолжали работать за советскую зарплату?
А раз так, то логичнее сказать, что инфляция — это обесценивание рубля.
Я отвечаю за свои слова, а не за то как вы их интерпретируете!
Идея Яблока и ЕР о том, что курс рубля не влияет на внутренние цены подверглась ещё одной проверке. http://kommersant.ru/doc/3320307 Российские авиакомпании всерьез обеспокоены утечкой летных кадров в Азию: по данным "Ъ", за последние 2,5 года туда уехали на работу более 300 командиров воздушных судов (КВС) и инструкторов (около 100 из них в Китай), еще 400 человек — в процессе трудоустройства. Основной причиной и в отрасли, и в Минтрансе считают высокий разрыв в зарплатах на фоне слабого рубля.
зарплата пилота в Китае в среднем в четыре раза выше, чем в РФ,— от $17-25 тыс. в месяц
Гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев в кулуарах ПМЭФ-2017 рассказал, что в компании есть дефицит российских КВС, и подтвердил, что "пилоты гурьбой уходят в Азию и Китай, где заработные платы в 1,5-2 раза выше".
Позабавило У "Аэрофлота" 21 иностранный пилот (18 человек — из Чехии), квота компании — 80 человек.
... "Аэрофлот" запросил новую квоту на 40 иностранных пилотов
С другой стороны, подтверждается, что низкие цены на товар (в данном случае товаром является труд) внутри страны стимулируют его экспорт.
Проблема России не в том, что она не может накормить бедных, а в том, что богатые никак не нажрутся
Здравствуйте, pestis, Вы писали:
P>Як42 с футболистами, слепая посадка на тушке по бытовому GPS, тушка польского президента.
1. Тушка польского президента — я бы не стал винить пилотов. Не их вина, что абсолютно левых необученных
людей посадили в столь сложный самолет и загнали в столь сложные условия. В то же время, совершенно
очевидно, что причиной катастрофы явились ошибки экипажа. Ты это называешь "виноватением"(с) пилотов?
Твоя версия — что явилось причиной катастрофы?
2. Бытовой GPS — это катастрофа в Петрозаводске? И чья же тут вина, если экипаж использует для посадки
фигню с бугра, а главное, допускает снижение ниже минимальной безопасной высоты без визуального контакта
с полосой или наземными ориентирами? Тут самые банальные убийцы за штурвалом.
Твоя версия — что явилось причиной катастрофы?
3. Про Як-42 под Ярославлем я вряд ли вообще что-то писал в этом плане, честно говоря, уже не помню. Скорее
всего, там было только про необходимость дождаться результатов расследования и отвергание конспирологического
бреда про половину полосы, занятую чьими-то самолетами и прочий бред. Хотя оснований недоверять результатам
расследования и в данном случае я не вижу.
Здравствуйте, pestis, Вы писали:
P>Херовый аэродром (даже без ОВИ, не говоря уже про ИЛС)
А до вылета пилоты об этом не знали? P>и отстойное диспетчерское сопровождение (военный дисп не умел в английский).
Умел. Но поляки сами решили говорить по-русски. В транскрипте был момент, когда они между собой решили, что будут говорить по-русски.
P>Упыри которые вкрай заргулировали авиацию. Если бы не они, авиакомпания купила бы за 1000 баксов на ебее авиационный гармин и пилоты летали бы как белые люди. Ведь ясно же что летать по GPS, хоть в телефоне, проще и безопаснее чем по дедовским маякам и бумажным картам. И ясно же что все пилоты втихую будут пользоваться GPS насрав на то лицензирован он или нет.
P>Упыри-конструкторы которые умудрились спроектировать систему управления с положительной обратной связью.
Здравствуйте, pestis, Вы писали:
P>Херовый аэродром (даже без ОВИ, не говоря уже про ИЛС) и отстойное диспетчерское сопровождение (военный дисп не умел в английский).
Очень смешно.
Правило простое — при неточном заходе достиг минимальной безопасной высоты и не установил визуальный контакт с ориентирами на
земле — прекращаешь снижение. И тогда не будешь разбиваться вне зависимости от умений диспетчера и факта его наличия. А уж если
при этом не будешь использовать автопилот в режиме, который не предназначен для захода, то вообще почти молодец будешь.
P>Упыри которые вкрай заргулировали авиацию. Если бы не они, авиакомпания купила бы за 1000 баксов на ебее авиационный гармин и пилоты летали бы как белые люди.
Т.е., то, что они снизились ниже ВПР не видя землю — это потому что у них GPS был не авиационный? А был бы авиационный — они бы никогда
не полезли вслепую ниже ВПР? Не верю, знаешь ли...
Белые люди на современном 747 на отличном аэродроме Бишкека разложили самолет в котором было три лицензированных приемника GPS, интегрированных
в систему навигации. А сами при этомотправились к гуриям. Ровно по той же причине — продолжили снижение ниже безопасной высоты без установления
визуального контакта с землей.
В этом случае что виновато, по-твоему? GPS были недостаточно авиационными?
P>Ведь ясно же что летать по GPS, хоть в телефоне, проще и безопаснее чем по дедовским маякам и бумажным картам. И ясно же что все пилоты втихую будут пользоваться GPS насрав на то лицензирован он или нет.
Это означает профнепригодность экипажа. Пользуйся себе как вспомогательным средством. Но права снижаться ниже ВПР не видя землю тебе не даст ни одна GPS.
P>Упыри-конструкторы которые умудрились спроектировать систему управления с положительной обратной связью.
Это что за бред? Расшифруй.
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
3V>>Повышение цен на все товары кроме товара "рабочая сила" называется инфляцией.
Q>Ошибаешься, инфляцией называется повышение цен на все товары включая рабочую силу. Или ты думаешь, что в начале 90-х, когда цены росли на порядки, люди продолжали работать за советскую зарплату?
Здравствуйте, VladD2, Вы писали:
_AB>>Если интересуешься чем-то и знаешь то, как развивалась ситуация, то ... VD>То знаешь слухи или то, что до тебя хотят довести.
Не, конспирологией страдают как раз те, кто не понимают что и как может развиваться.
Здравствуйте, siberia2, Вы писали:
S>С другой стороны, подтверждается, что низкие цены на товар (в данном случае товаром является труд) внутри страны стимулируют его экспорт.
Это проблема авиакомпаний, а не страны. Хотели капитализм — получите. При СССР ничто не мешало летчикам пойти и попросить убежище, однако ж не ходили.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
Q>Да, именно так. Ты же пытался доказать что зарплата у всех исчезла. А тут вдруг оказывается, что она выплачивалась практически вовремя.
Настолько вовремя, что даже удостоилась статьи в википедии, не говоря уж об исследованиях и всяких прочих магистерских работах, выдаваемых
гуглом. И да, если уж ты взял 100 млн. человек, то задолженность увеличивай до более 55 трлн. рублей по всей экономике в целом по данным
того же отчета Госкомстата. 11 трлн — это долг бюджетных предприятий без учета военных и некоторых других категорий "бюджетных" граждан.
Ну и на 2005 год численность экономически активного населения составила 66 млн. человек. Вряд ли в 97 году было аж на 34 млн. больше.
Учти, что средняя зарплата не отражает реальных квитанций. Многих переводили на полставки, заводы работали по 3 дня в неделю.
Людям начисляли соответственно, но и этого не платили. Еще не учтены те, кто работали вчерную, а тогда таких было дофига и выше.
И да, не забудь о выплате натурой, которая, списывая долг по зарплате в полном объеме, не очень-то помогала кормить семью. Товар,
учетной стоимостью в 200 т.р., далеко не всегда удавалось реализовать хотя бы по 100, особенно с учетом, того, что этот товар
выдали половине города.
Ну и кроме того сам по себе рост зарплат отставал от инфляции. Что привело к тому, что реальные доходы населения резко снизились.
Это без учета того, что зарплата в 500 т.р., невыплаченная в январе, совсем не равнялась 500 т.р., выплаченным, наконец, в августе.
Здравствуйте, siberia2, Вы писали:
S>С другой стороны, подтверждается, что низкие цены на товар (в данном случае товаром является труд) внутри страны стимулируют его экспорт.
Повышение цен на все товары кроме товара "рабочая сила" называется инфляцией.
Нам тут впаривают про низкую инфляцию (4% в год).
Так что вывсеврети.
Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:
_AB>Ну и есть еще один фактор — тот же менеджмент. Не все готовы терпеть придурь и быть крайним во всех ситуациях. _AB>Кто пограмотнее и с хорошим английским — валит в итоге туда, где можно просто делать свою работу.
Да ты что! То-то снег пошел, _ABC_ признал что виноватить пилотов в любой аварии это херовая идея.
Здравствуйте, pestis, Вы писали:
P>Да ты что! То-то снег пошел, _ABC_ признал что виноватить пилотов в любой аварии это херовая идея.
Я никогда не "виноватил" пилотов в любой аварии. Ты меня с кем-то путаешь.
Ну а если не путашь, то я думаю, тебя не затруднит привести пруфы на мои утверждения, что в любой
аварии виноваты пилоты, ведь так? Ты же не балабол какой-нибудь?
Здравствуйте, pestis, Вы писали:
P>Зато ты всегда поддерживал упырей из МАК у которых всегда виноваты пилоты.
Ты можешь назвать конкретный случай, когда были виноваты не пилоты, а я их обвинил?
Желательно со ссылкой, чтобы можно было ссылаться на конкретные цитаты.
S>http://kommersant.ru/doc/3320307 S>Российские авиакомпании всерьез обеспокоены утечкой летных кадров в Азию: по данным "Ъ", за последние 2,5 года туда уехали на работу более 300 S>... S>[i]"Аэрофлот" запросил новую квоту на 40 иностранных пилотов
Здравствуйте, siberia2, Вы писали:
S>Российские авиакомпании всерьез обеспокоены утечкой летных кадров в Азию: по данным "Ъ", за последние 2,5 года туда уехали на работу более 300 командиров воздушных судов (КВС) и инструкторов (около 100 из них в Китай), еще 400 человек — в процессе трудоустройства. Основной причиной и в отрасли, и в Минтрансе считают высокий разрыв в зарплатах на фоне слабого рубля.
Здравствуйте, GarryIV, Вы писали:
GIV>Ага. Где тут ближайшая летная школа?
Забудь. Я когда-то интересовался темой всерьёз (переиграл в MS FSX ) — там нормальные деньги начинаются только когда КВС становишься. А до этого надо лет 10 отпахать вторым пилотом, плюс лет 6 на обучение и набор жополётных часов — чтобы тебя вообще допустили до сдачи на лицензию коммерческого пилота.
Здравствуйте, koandrew, Вы писали:
K>Забудь. Я когда-то интересовался темой всерьёз (переиграл в MS FSX ) — там нормальные деньги начинаются только когда КВС становишься. А до этого надо лет 10 отпахать вторым пилотом, плюс лет 6 на обучение и набор жополётных часов — чтобы тебя вообще допустили до сдачи на лицензию коммерческого пилота.
Ну какие 6 лет на обучение. Он же в США — 1 год с начала обучения до получения CPL с запасом. Люди и за полгода получают.
Дальше налет 1500 часов правдами и неправдами и ATPL. К моменту налета 1000 часов уже и говорить с тобой начнут в плане
работы. Правда оплата будет ниже, чем в Макдональдсе, но это же небо, авиация!
И это правильно. Авиация — это высокотехнологичная область. Много рисков учтено. Самый безопасный транспорт на планете.
Космонавт же не управляет ракетой.
Только Путин, и никого кроме Путина! О Великий и Могучий Путин — царь на веки веков, навсегда!
Смотрю только Соловьева и Михеева, для меня это самые авторитетные эксперты.
КРЫМ НАШ! СКОРО И ВСЯ УКРАИНА БУДЕТ НАШЕЙ!
Здравствуйте, _ABC_, Вы писали:
_AB>1. Тушка польского президента — я бы не стал винить пилотов. Не их вина, что абсолютно левых необученных _AB>людей посадили в столь сложный самолет и загнали в столь сложные условия. В то же время, совершенно _AB>очевидно, что причиной катастрофы явились ошибки экипажа. Ты это называешь "виноватением"(с) пилотов?
_AB>Твоя версия — что явилось причиной катастрофы?
Путин же ж! Лично сбил Тушку березой!
Есть логика намерений и логика обстоятельств, последняя всегда сильнее.
Здравствуйте, siberia2, Вы писали:
S>Идея Яблока и ЕР о том, что курс рубля не влияет на внутренние цены подверглась ещё одной проверке. S>http://kommersant.ru/doc/3320307
С ЗП пилотов в Китае разобрались, но как она на внутренние цены влияет?
Здравствуйте, GarryIV, Вы писали:
S>>Идея Яблока и ЕР о том, что курс рубля не влияет на внутренние цены подверглась ещё одной проверке. S>>http://kommersant.ru/doc/3320307
GIV>С ЗП пилотов в Китае разобрались, но как она на внутренние цены влияет?
В статье написано, что пришлось и в РФ зарплату увеличить. Как это на цены влияет всё ещё интересно?
Проблема России не в том, что она не может накормить бедных, а в том, что богатые никак не нажрутся
Здравствуйте, VladD2, Вы писали:
VD>Ну, все случае довольно спорны, если ты не состоишь в комиссии по расследованию.
Если интересуешься чем-то и знаешь то, как развивалась ситуация, то большинство случаев достаточно очевидны.
Здравствуйте, siberia2, Вы писали:
S>С другой стороны, подтверждается, что низкие цены на товар (в данном случае товаром является труд) внутри страны стимулируют его экспорт.
Ну вот видишь, а ты спорил с этим фактом. Теперь-то согласился?
Я отвечаю за свои слова, а не за то как вы их интерпретируете!
Здравствуйте, DEMON HOOD, Вы писали:
Q>>Ошибаешься, инфляцией называется повышение цен на все товары включая рабочую силу. Или ты думаешь, что в начале 90-х, когда цены росли на порядки, люди продолжали работать за советскую зарплату?
DH>Дюди продолжали работать кое-где даже бесплатно:
Кое-где люди вообще работают в рабстве, однако из этого факта никто не выводит свои определения термина "инфляция".
Я отвечаю за свои слова, а не за то как вы их интерпретируете!
Здравствуйте, siberia2, Вы писали:
S>>>Идея Яблока и ЕР о том, что курс рубля не влияет на внутренние цены подверглась ещё одной проверке. S>>>http://kommersant.ru/doc/3320307
GIV>>С ЗП пилотов в Китае разобрались, но как она на внутренние цены влияет? S>В статье написано, что пришлось и в РФ зарплату увеличить. Как это на цены влияет всё ещё интересно?
Q>>>Ошибаешься, инфляцией называется повышение цен на все товары включая рабочую силу. Или ты думаешь, что в начале 90-х, когда цены росли на порядки, люди продолжали работать за советскую зарплату?
DH>>Дюди продолжали работать кое-где даже бесплатно:
Q>Кое-где люди вообще работают в рабстве, однако из этого факта никто не выводит свои определения термина "инфляция".
Я тебе не про инфляцию, а про:
Или ты думаешь, что в начале 90-х, когда цены росли на порядки, люди продолжали работать за советскую зарплату?
как видим, граждане не продолжали работать за советскую зарплату — ты солгал.
Здравствуйте, DEMON HOOD, Вы писали:
DH>Я тебе не про инфляцию, а про:
DH>
DH>Или ты думаешь, что в начале 90-х, когда цены росли на порядки, люди продолжали работать за советскую зарплату?
DH>как видим, граждане не продолжали работать за советскую зарплату — ты солгал.
Если бы ты понимал русский язык, то понял бы, что ты написал то же что и я: да, они не продолжали работать за советскую зарплату, потому что она увеличивалась в соответствии с инфляцией.
А то, что некоторые недобросовестные работодатели выплачивали ее не вовремя, не имеет к инфляции никакого отношения — это проблема работодателей. А твое непонимание русского языка — твоя проблема, так же как и постоянные попытки обвинить меня во лжи.
Я отвечаю за свои слова, а не за то как вы их интерпретируете!
DH>>как видим, граждане не продолжали работать за советскую зарплату — ты солгал.
Q>Если бы ты понимал русский язык, то понял бы, что ты написал то же что и я: да, они не продолжали работать за советскую зарплату, потому что она увеличивалась в соответствии с инфляцией.
Я же тебе русским языком написал — она упала до нуля вместе с инфляцией. В этом же и смысл инфляции — грабить население, а ты как думал? Ради прикола нолики на рублях дорисовывать? ну ты забавный
Здравствуйте, DEMON HOOD, Вы писали:
Q>>Если бы ты понимал русский язык, то понял бы, что ты написал то же что и я: да, они не продолжали работать за советскую зарплату, потому что она увеличивалась в соответствии с инфляцией.
DH>Я же тебе русским языком написал — она упала до нуля вместе с инфляцией.
То есть инфляция упала до нуля? Тебе действительно нужно подучить русский язык чтобы уметь ясно выражать свои мысли.
DH>В этом же и смысл инфляции — грабить население, а ты как думал? Ради прикола нолики на рублях дорисовывать? ну ты забавный
"Смысл инфляции" — мне понравилось это выражение. Только зачем инфляция если можно не платить зарплату, это и так грабеж.
Вообще-то ты никаких данных не привел, ты показал лишь задолженность предприятий по зарплате на определенную дату, а именно на конец июля 1997 года. Ты может удивишься, но на конец июля у любого предприятия, даже сейчас, будет задолженность — просто потому что выдача этой задолженности начнется в начале августа. Так что ты в этом посте действительно наврал по полной программе.
Да и сама эта задолженность незначительна — если разделить 11.4 трлн. рублей на 100 млн. работающих (для простоты), то на одного человека придется лишь 114 тысяч рублей. Поскольку в июле 1997 года средняя зарплата была 999 тысяч рублей, то становится понятно, что задолженность практически отсутствует. Так что, похоже, враньё для тебя — смысл жизни. Кстати, на том же сайте можешь посмотреть как менялась зарплата в 90-х вместе с инфляцией, чтобы в следующий раз не выглядеть дурачком.
Я отвечаю за свои слова, а не за то как вы их интерпретируете!
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
Q>>>Если бы ты понимал русский язык, то понял бы, что ты написал то же что и я: да, они не продолжали работать за советскую зарплату, потому что она увеличивалась в соответствии с инфляцией. DH>>Я же тебе русским языком написал — она упала до нуля вместе с инфляцией. Q>То есть инфляция упала до нуля?
Чо непонятно? Зарплата упала, а цены — выросли.
DH>>В этом же и смысл инфляции — грабить население, а ты как думал? Ради прикола нолики на рублях дорисовывать? ну ты забавный Q>"Смысл инфляции" — мне понравилось это выражение. Только зачем инфляция если можно не платить зарплату, это и так грабеж.
Так она в любом случае неплатится! Тебе же об этом и говорят. Это просто экстремальный случай. Еще ни разу в России цена за труд не выросла пропорционально выросшим ценам. Этот процесс называется — обнищание, а то ты не в курсе дурачком наверное хочешь казаться...
Q>Вообще-то ты никаких данных не привел, ты показал лишь задолженность предприятий по зарплате на определенную дату, а именно на конец июля 1997 года. Ты может удивишься, но на конец июля у любого предприятия, даже сейчас, будет задолженность — просто потому что выдача этой задолженности начнется в начале августа. Так что ты в этом посте действительно наврал по полной программе.
Долг, ВНЕЗАПНО, возникает при просрочке платежа. А пока срок не наступил — долга нет.
Q>Да и сама эта задолженность незначительна — если разделить 11.4 трлн. рублей на 100 млн. работающих (для простоты), то на одного человека придется лишь 114 тысяч рублей. Поскольку в июле 1997 года средняя зарплата была 999 тысяч рублей,
ага, средняя т-ра по больнице 36,6. Молодец — справился.
Q>то становится понятно, что задолженность практически отсутствует. Так что, похоже, враньё для тебя — смысл жизни.
А во время блокады Ленинграда люди практически не голодали...
Q>Кстати, на том же сайте можешь посмотреть как менялась зарплата в 90-х вместе с инфляцией, чтобы в следующий раз не выглядеть дурачком.
Здравствуйте, DEMON HOOD, Вы писали:
DH>>>Я же тебе русским языком написал — она упала до нуля вместе с инфляцией. Q>>То есть инфляция упала до нуля?
DH>Чо непонятно? Зарплата упала, а цены — выросли.
Ты без вранья не можешь? Обратись еще раз к этой таблице и прочитай насколько выросла зарплата.
Q>>Вообще-то ты никаких данных не привел, ты показал лишь задолженность предприятий по зарплате на определенную дату, а именно на конец июля 1997 года. Ты может удивишься, но на конец июля у любого предприятия, даже сейчас, будет задолженность — просто потому что выдача этой задолженности начнется в начале августа. Так что ты в этом посте действительно наврал по полной программе. DH>Долг, ВНЕЗАПНО, возникает при просрочке платежа. А пока срок не наступил — долга нет.
Ошибаешься, бухгалтерия подает сведения на последнюю дату текущего месяца с учетом зарплаты, которая будет выплачена через несколько дней, она считается задолженностью.
Q>>Да и сама эта задолженность незначительна — если разделить 11.4 трлн. рублей на 100 млн. работающих (для простоты), то на одного человека придется лишь 114 тысяч рублей. Поскольку в июле 1997 года средняя зарплата была 999 тысяч рублей, DH>ага, средняя т-ра по больнице 36,6. Молодец — справился.
Да, именно так. Ты же пытался доказать что зарплата у всех исчезла. А тут вдруг оказывается, что она выплачивалась практически вовремя. Ты конечно можешь поискать в инете единичные случаи, но вряд ли ты станешь от этого убедительнее.
DH>Почему ты такой хам? Других аргументов нет?
А не вспомнишь, кто в этой ветке первым употребил слово "солгал"
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
DH>>>>Я же тебе русским языком написал — она упала до нуля вместе с инфляцией. Q>>>То есть инфляция упала до нуля?
DH>>Чо непонятно? Зарплата упала, а цены — выросли.
Q>Ты без вранья не можешь? Обратись еще раз к этой таблице и прочитай насколько выросла зарплата.
На меньше чем цены.
Q>>>Вообще-то ты никаких данных не привел, ты показал лишь задолженность предприятий по зарплате на определенную дату, а именно на конец июля 1997 года. Ты может удивишься, но на конец июля у любого предприятия, даже сейчас, будет задолженность — просто потому что выдача этой задолженности начнется в начале августа. Так что ты в этом посте действительно наврал по полной программе. DH>>Долг, ВНЕЗАПНО, возникает при просрочке платежа. А пока срок не наступил — долга нет.
Q>Ошибаешься, бухгалтерия подает сведения на последнюю дату текущего месяца с учетом зарплаты, которая будет выплачена через несколько дней, она считается задолженностью.
а если там годовая задолженность и предприятие — банкрот?
Q>>>Да и сама эта задолженность незначительна — если разделить 11.4 трлн. рублей на 100 млн. работающих (для простоты), то на одного человека придется лишь 114 тысяч рублей. Поскольку в июле 1997 года средняя зарплата была 999 тысяч рублей, DH>>ага, средняя т-ра по больнице 36,6. Молодец — справился.
Q>Да, именно так. Ты же пытался доказать что зарплата у всех исчезла. А тут вдруг оказывается, что она выплачивалась практически вовремя. Ты конечно можешь поискать в инете единичные случаи, но вряд ли ты станешь от этого убедительнее.
Зарплата у всех исчезла. Если все практически поели — это значит все голодают.
DH>>Почему ты такой хам? Других аргументов нет?
Q>А не вспомнишь, кто в этой ветке первым употребил слово "солгал"
Здравствуйте, DEMON HOOD, Вы писали:
Q>>>>Да и сама эта задолженность незначительна — если разделить 11.4 трлн. рублей на 100 млн. работающих (для простоты), то на одного человека придется лишь 114 тысяч рублей. Поскольку в июле 1997 года средняя зарплата была 999 тысяч рублей, DH>>>ага, средняя т-ра по больнице 36,6. Молодец — справился.
Q>>Да, именно так. Ты же пытался доказать что зарплата у всех исчезла. А тут вдруг оказывается, что она выплачивалась практически вовремя. Ты конечно можешь поискать в инете единичные случаи, но вряд ли ты станешь от этого убедительнее.
DH>Зарплата у всех исчезла.
Твоей настойчивости можно позавидовать. Ты сам привел ссылку на задолженность в 11.4 трлн. рублей, только не задумался над ней. Решил, что цифра должна сразить наповал. Я всего лишь взял и разделил на количество работающих и выяснилось, что задолженность не превышает 10% средней зарплаты в то время. Но ты опять, с упрямством, достойным лучшего применения, продолжаешь писать: "зарплата у всех исчезла". Если ты видишь, что слил, лучше бы молчал, чем так позориться.
Я отвечаю за свои слова, а не за то как вы их интерпретируете!
Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:
S>>С другой стороны, подтверждается, что низкие цены на товар (в данном случае товаром является труд) внутри страны стимулируют его экспорт.
Q>Ну вот видишь, а ты спорил с этим фактом. Теперь-то согласился?
С этим фактом я не спорил. Я спорил с тем, что это — благо. Кроме лётчиков есть авиакомпании. И им как-то не полегчало из-за экспорта лётчиков. Именно об этом я и говорил, что местные потребители (производители) окажутся неспособны закупать что-то для бизнеса, ибо продадут сырьё (и даже гайки) на экспорт, а не внутри страны.
Проблема России не в том, что она не может накормить бедных, а в том, что богатые никак не нажрутся
дурачком наверное хочешь казаться...