Здравствуйте, Ops, Вы писали: Ops>И, да, у нас еще много старых ведер вообще без активной безопасности, число погибших на тысячу аварий в среднем сильно больше.
Это уже причины ДТП и потому отдельная тема. Ops>А вот общая динамика по ДТП в относительных числах улучшается каждый год примерно с 8-9 года, а недавно начала улучшаться и в абсолютных.
Она (динамика) и в Германии тоже улучшается, по смертям более-менее монотонно, с небольшими локальными всплесками с 1973 года.
Что касается количества жертв (и ДТП вообще), конечно, абсолютные цифры не дают полной картины. Их нужно нормировать количеством а/м, а по удельному кол-ву легковых а/м Германия на втором месте после США, в России этот параметр примерно в два раза ниже, чем в Германии.
Здравствуйте, student__, Вы писали:
__>На этом форуме как-то упомянули, что раз мол в Крыму провели референдум о присоединении полуострова к РФ, логично провести референдум в Калининградской области о присоединении к ЕС.
Не, не так.
Надо провести в ЕС референдум о присоединении к Калининградской области.
Все на свободе. Так как приговоры меньше двух лет приостанавливаются.
On 20 July 2013, five people were found guilty of manslaughter, negligence and shipwreck: Roberto Ferrarini (the company's crisis director) received the longest sentence at two years 10 months, followed by Manrico Giampedroni (the cabin service director) at two and a half years. Three crew members – first officer Ciro Ambrosio, helmsman Jacob Rusli Bin and third officer Silvia Coronica – were given sentences between one and two years. Ferrarini, who was not on the ship, was convicted of minimising the extent of the disaster and delaying an adequate response.[254] Giampedroni, the hotel director, was convicted for his role in the evacuation, which was described as chaotic.[254] The helmsman Bin was convicted for steering the ship in the wrong direction after Schettino ordered a corrective manoeuvre.[254] Reuters cited judicial sources as saying none of these individuals are likely to go to jail as sentences less than two years for non-violent offences are routinely suspended in Italy, and longer sentences may be appealed or replaced by community service.
Здравствуйте, student__, Вы писали:
__>автобус не вписался в поворот, выехал на встречную, столкнулся с другим а/м, свалился с моста, http://lenta.ru/news/2014/08/29/kaliningradbus/ __>У меня вопрос: как могут европейцы в здравом уме принять в ЕС таких цивилизованных людей?
Когда в Швейцарии бельгийский автобус в туннель врезался и было 28 трупов, из них 22 детей, ты же не говорил про ЕС и цивилизованных людей? http://www.bbc.com/news/world-europe-17362643
Или когда испанский водитель поезда по телефону разговаривал и превысил допустимую скорость почти в два раза, в результате 79 трупов, ты почему молчал про ЕС и цивилизованных людей?
Чем тебе это калининградское ДТП так приглянулось, 21 пострадавший, трупов нет. И уже ужас-ужас?
Здравствуйте, modev, Вы писали:
M>Чем тебе это калининградское ДТП так приглянулось, 21 пострадавший, трупов нет. И уже ужас-ужас?
Это нормально и обычно. Есть обширная категория людей, которым с детства внушили, что они — говно по сравнению с белыми людьми из европ. Внушили,разумеется, совки-родители, готовые продать родину за чупа-чупс. Исправить это практически нельзя, реагировать на них бессмысленно, а вот стремление таких людей к чайлд-фри нужно всячески поддерживать.
Чем совершеннее технически средство, тем более примитивные, никчемные и бесполезные сведения при его помощи передаются.(с)Станислав Лем
