Здравствуйте, The Lex, Вы писали:

TL>>>То же самое, касается, например, преславутого прецедента с н-ным кольцом МКАД, которое вдруг оказалось на 70 см (насколько я помню) уже, чем предписано было проектом.
ГВ>>Сколько это в процентах от номинальной ширины, кстати? Я не в курсе этой истории.

TL> Прости, конечно, но тогда скажи честно свое личное мнение: ты не в курсе этой истории и, судя по всему, не в курсе н-ного количества других аналогичных история — тогда что же именно ты лично обсуждаешь?

Признаться, я вообще ни черта не понял в твоём пассаже — в каком году это хоть было? МКАД достаточно давно построен. О чём, вообще, речь?

TL>>>Как бы вам сказать... Вы имеете какое-нибудь примерное представление о методике составления этих самых "планов выпуска продукции"?
ГВ>>Имею.
TL>Тогда для вас не секрет, что чем больше сделаешь в текущий плановый период, тем больший план тебе "запланируют" на следующий. Мораль?

Угу, но это только при условии, что ты умудрился сделать что-то _сверх_ плана не привлекая дополнительные ресурсы (где-то экономия, где-то рацуха и т.п.). Что в общем случае было не так, чтобы очень возможно. Обычно, если повезло, т.е. звёзды встали в правильную фигуру, поставщики не подвели, брака в комплектующих мало, то сверхплановую продукцию по возможности откладывали до следующего планового периода (лично в этих мероприятиях участвовал ).

TL>>>Как именно "работает хотя бы минимальный контроль" я вам уже написал. Ну не вам лично — вообще.
ГВ>>Ты внимательно прочти: "если минимальный контроль..." Если контроль не работает, то говорить не о чем. Тут уж, если вообще хоть что-то построили — уже, считай, повезло.

TL>А... мы снова возвращаемся к теоретическому обсуждению теоретических теорий теоретического построения теоретических сферических коней в теоретическом вакууме...

TL>(теоретизирование на тему тоже поскипано)

Ну при чём тут теории? Как именно должен работать минимальный контроль понятно любому ёжику, который попросит кролика выкопать норку за морковку. Никаких сильных теоретизирований тут не надо. Факт остаётся фактом — контроль более или менее функционировал, иначе бы у нас сейчас вообще ничего не было, сплошные дачи руководителей, закатанные в многометровый слой асфальта.

Ну а потом, понимаешь ли, в чём дело. Не забывай, что в СССР была куча отраслевых министерств, так или иначе функционально зависимых друг от друга. Соответственно, если в одном министерстве начинают зарываться с запредельными приписками, то это раньше или позже сказывается на смежных министерствах, которые могут оказаться совсем не "в доле", что вызовет "некоторое недовольство". Ну простой пример: если минтранс "нарисует" 30% подвижного состава, то как ни крути, остальные (практически все, включая статистические управления) должны нарисовать 30% грузоперевозок — что не очень просто организовать, прямо скажем.

ГВ>>Ну ты нашёл, что в пример приводить. Супротив того, что творится сейчас, даже хаос — порядок.
TL>Да, конечно. А нынешний хаос возник в результате падения метеорита и заражения всего населения и особенно власти всех уровней внеземными мутациями — потому как при Союзе были честные и правильные люди, а случилась "демократия" — как тут же этих людей не стало, а вместо них стали зомби и упыри.

Да нет, всё проще, ИМХО. Изменились задачи, которые решает власть. Отсюда и всё остальное. Валить всё на "характер людей" — это глупость несусветная, любого человека можно в той или иной степени заставить выполнять определённую работу, от характера зависит только стиль её выполнения.