Здравствуйте, FreakinBock, Вы писали:

FB>Так, собственно, вы сами пишете — без перегона прулек нам хана.

Ну это очень похоже на правду, да. Только не перегона.
Вы как то не правильно себе представляете этот бизнес и его масштабы.
Конечно есть перегонщики, есть и барыги и из наверно как раз те самые 500 человек, о которых с подачи правительства все так любят кричать.
А есть значительно больше людей, которые были связаны с импортом этих авто.
Это давно уже не тот бизнес, когда сам поехал в Японию, купил там подешевле тачку, привез, подшаманил, сам угнал ее в сибирь и там продал.
Давным давно не такой это бизнес. был...

Первыми волну гнать на "стотыщ тольяттинских бракоделов" начали вы, опять же.
Ну не я.
Собственно я считаю, что мы друг другу не мешали ни как вообще!
Я считаю, что
1. нужно было закрывать импорт новых авто(если уж хотим автоваз спасть и развивать производство, в том числе и сборочное)
2. нужно спасть ДВ, а не гнобить его, тем более что в общем импорте иномарок ДВ занимает меньше 27%.