Здравствуйте, StandAlone, Вы писали:

SA>Здравствуйте, FreakinBock, Вы писали:

FB>>Вот в том-то и дело, что производство Ан-2 можно развить в производство Ан-225.
SA>Можно, и обязательно разовьется, если конкуренты будут дышать в затылок и кусать за пятки. А от слишком зубастых конкурентов защитит кровно заинтересованное лицо — государство(ну что ж поделаешь, государство у нас такое, уничтожило весь независимый крупный бизнес и придавило всю частную иницативу вертикалью-ни вздохнуть, ни ничего...), даст займ и проконтролирует, как на него будет сделан аналог продукции от конкурента с тем же качеством и втрое меньшей ценой. Вот такое — будут покупать, и в очереди выстраиваться, и предоплату производить.
SA>А иначе, в отсутствии конкуренции, зачем напрягать? И так сойдет!

Если конкуренты уже выпускают сверхзвуковые роботизированные малые самолёты, да ещё и ненамного дороже кукурузника — завод по производству Ан-2 обречён.


FB>>Потом сельское хозяйство не пойдёт — тоже можно плюнуть и сказать "двадцать лет прошло, а картошка лучше не стала" и бросить заниматься сельским хозяйством.
SA>Можно, если бухать и половину урожая гноить на полях. А можно взять кредит, закупить хорошей морозо-и болезнеустойчивой, да еще и вкусной картошки, добиться хорошего урожая с гектара, за счет оборота снизить цену и выдавить всех конкурентов с рынка. Но это ж работать надо!!!
SA>Не говоря уж про более выгодные темы с\х типа экологически чистой еды без ГМО..

Вот на кой чёрт нужно ломать то, что худо-бедно работает и подвергаться совершенно неоправданному риску?

Всё сломать — а построится оно само. Что-то мне это напоминает.


SA>И погаснет Солнце. Вот что бывает, если не поддерживать отечественного говнопроизводителя в мнении, что он — царь и бог, а потребители должны перед ним на карачках ползать и туфли целовать!

Приблизительно так. Отечественного производителя нужно холить и лелеять. Естественно, что в "холить и лелеять" должны входить и стимуляции, и конкуренция. Но пока совершенно чётко ясно, что конкуренции не выдержать, нужно организовывать фору.

И не надо говорить, что ВАЗ показывает нулевой результат. Разрыв между Калиной и Приорой и аналогичными по цене новыми иномарками сократился.