Здравствуйте, andyp, Вы писали:
A>Сначала сажали, потом перестали, так как зарплаты выросли и никто не хотел сидеть за эти деньги. Третья дверь заперта даже с кондуктором. На половине маршрутов у нас до сих пор вход в первую дверь, потом открывают остальные, так как терминал только у водителя.
Это явно признак нищеты и не имеет отношения к той ситуации, что была в Москве, и от которой потом отказались.
Нет такой подлости и мерзости, на которую бы не пошёл gcc ради бессмысленных 5% скорости в никому не нужном синтетическом тесте