Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G> AB>Как показывает время, рынок это не убивает, а часто делает куда более "цивилизованным" (например, рынок такси с приходом агрегаторов).
G> ровно наоборот. остается пара агрегаторов, которые диктуют цены и клиентам, и водителям, и на этом все кончается для всех кроме агрегаторов.

Да. И если рассмотреть Москву, то цены стали хоть как-то разумными и предсказуемыми. Помимо цен стандартизировался сам процесс (время подачи, класс машины и т.д.). При этом "малые" таксопарки по прежнему остались и вроде не сильно обделены заказами. Например, такси в аэропорт ко времени рейса да еще и какой-нибудь нестандартной комплектации типа микрика с четырьмя детскими креслами — это точно не к агрегатору.

G> AB>То же самое касается и торговли — малых продавцов с уникальными предложениями или подходом не найдешь ни на каком маркетплейсе, т.к. клиентов у них и так предостаточно.
G> угу, аж прям всех пятерых с уникальными предложениями не найдешь. А что, тебе реально нравится то что их продуктовых все что есть это дикси, пятерочка, магнит, и все? К этому же все сведется, если монополию не давить.

Мне нравится, когда мне удобно. Дикси/пятерочка, где я могу закупиться стандартным хрючевом по предсказуемым ценникам — это очень удобно. При этом я наблюдаю как в двух шагах от этой самой пятерочки много лет стоит фургончик с продавцом из союзной республики а-ля "Зэлэн-мэлен" продающий казалось бы тоже самое, что в этой пятерочке (и при этом даже чуть дороже), но к вечеру у него пустой прилавок — человек нашел свою нишу и своего покупателя.

Условный "Сбер-маркет" (агрегатор) для закупок повседневных товаров типа памперсов и стирального порошка — это офигенно удобно. Как только вопрос начинает касаться более сложных категорий, то ни о какой монополии не идет и речи. Вот буквально на этой неделе был вынужден срочно купить новый телефон взамен сломавшегося, так "большая тройка" агрегаторов не справилась даже на минималках (хотя в итоге был куплен вполне себе рядовой ширпотреб).