Как известно, весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги и те, которые ездят по правой .
А как же доказать, какой из этих вариантов правильный?

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

Только русский человек, выехав на встречную полосу, может получить удар в зад (с) Задорнов

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

N>А как же доказать, какой из этих вариантов правильный?
Доказывтаь ничего не надо, надо время от времени переходить на другую сторону и упиваться своей дипломатичностью

Здравствуйте, adontz, Вы писали:

A>Доказывтаь ничего не надо, надо время от времени переходить на другую сторону и упиваться своей дипломатичностью

Чё я, не русский штоли? На другую сторону пусть другие ходят!

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

N>Как известно, весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги и те, которые ездят по правой .
N>А как же доказать, какой из этих вариантов правильный?

Не будем яйца разбивать
С тупого конца!

Правило "помеха справа" оправдана именно для левостороннего движения.

В остальном — сагитальная асимметрия (!) ( ) не оказывает существенного влияния; это дело привычки и обычая.

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

N>Как известно, весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги и те, которые ездят по правой.

А вот и неверно! Весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги, те, которые ездят по правой и те, которые не ездят вообще.

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

Зависит (имхо) с какой стороны руль. Если слева, то на правой стороне дороги водителю легче контролировать расстояние с встречными машинами.

Здравствуйте, Vi2, Вы писали:

Vi2>

N>>Как известно, весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги и те, которые ездят по правой.

Vi2>А вот и неверно! Весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги, те, которые ездят по правой и те, которые не ездят вообще.

Итого 5?
А ещё на тех, которые просто ездят и на тех, кто летает.

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

N>Как известно, весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги и те, которые ездят по правой .
N>А как же доказать, какой из этих вариантов правильный?

Вот "доказательство" правильности левостороннего движения (вернее аргументы в пользу):

В средние века люди носили мечи, шпаги и т.д.
В основной своей массе они были правшами, т.е. держали меч в правой руке.
Чтобы было удобно вешать его на пояс, ножны должны висеть слева.
Чтобы влезть на коня с висящими слева ножнами надо подойти к коню слева, при этом чтобы человека не сбили проезжающие повозки/всадники конь должен стоять у левой обочины, И совершенно логично что после этого он поедет по левой стороне дороги.

Так почему же пол-мира ездит по правой стороне?

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

N>Так почему же пол-мира ездит по правой стороне?

А из-за чувства противоречия . Или из-за отрицания длинного холодного оружия. Ибо рассмотри всадника не с холодным оружием, а с мушкетом (карабином, ружьем и т.п.). И кто победит на дороге при их встрече?

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

N>Так почему же пол-мира ездит по правой стороне?

Кажется, это плоды Французской революции, когда заменяли все подряд обычаи, доставшиеся в наследство от ненавистной аристократии. Включая романский календарь, например.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

Vi2>>А вот и неверно! Весь мир делится на 10 частей: те, которые ездят по левой стороне дороги, те, которые ездят по правой и те, которые не ездят вообще.

R3>Итого 5?

1+1+1 = 10 (троичная система)

R3>А ещё на тех, которые просто ездят и на тех, кто летает.

Про тех, кто ползает, забыл!
И тех, кто плавает.

Здравствуйте, Vi2, Вы писали:

Vi2>Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

Vi2>

N>Так почему же пол-мира ездит по правой стороне?

Vi2>А из-за чувства противоречия . Или из-за отрицания длинного холодного оружия. Ибо рассмотри всадника не с холодным оружием, а с мушкетом (карабином, ружьем и т.п.). И кто победит на дороге при их встрече?


Ответ верный — левосторонние рыцари вымерли как класс, остались только в заповедниках (Англия, Австралия, Индонезия и т.д.)

Здравствуйте, nikholas, Вы писали:

N>Вот "доказательство" правильности левостороннего движения (вернее аргументы в пользу):

N>В средние века люди носили мечи, шпаги и т.д.
N>В основной своей массе они были правшами, т.е. держали меч в правой руке.
N>Чтобы было удобно вешать его на пояс, ножны должны висеть слева.
N>Чтобы влезть на коня с висящими слева ножнами надо подойти к коню слева, при этом чтобы человека не сбили проезжающие повозки/всадники конь должен стоять у левой обочины, И совершенно логично что после этого он поедет по левой стороне дороги.

Замечательная сцена!
Прямо так себе и представил: Оживленное гужевое движение, мимо на бешенной скорости проносятся всадники, а вдоль обочин лошади в два ряда припаркованы!

N>Так почему же пол-мира ездит по правой стороне?

Имхо, проблема возникала, когда надо было разъехаться двум встречным всадникам. Более вежливо было оставить встречного с левой стороны, как доказательство мирных намерений, т.к. драться в этом положении правшам довольно неудобно.

Насчет полмира, это преувеличение. Из стран не являвшихся колониями Англии я могу вспомнить, разве что, Японию.
А в Англии на сухопутное движение был перенесены сложившиеся ранее правила движения для морских и речных судов. Почему на воде сложилось именно левостроннее движение — не знаю.

Привет, MichaelP!

MP>[]
MP>А в Англии на сухопутное движение был перенесены сложившиеся ранее правила движения для морских и речных судов. Почему на воде сложилось именно левостроннее движение — не знаю.

Силы Кориолиса.

Здравствуйте, Apapa, Вы писали:

A>Привет, MichaelP!

MP>>[]
MP>>А в Англии на сухопутное движение был перенесены сложившиеся ранее правила движения для морских и речных судов. Почему на воде сложилось именно левостроннее движение — не знаю.

A>Силы Кориолиса.

Это на воде, а по суше... колёса автомобилей представляют собой раскрученые маховики, которым не всё равно куда поворачивать. При езде на велосипеде, например, легче поворачивать влево.

Здравствуйте, mrhru, Вы писали:

M>Это на воде, а по суше... колёса автомобилей представляют собой раскрученые маховики, которым не всё равно куда поворачивать. При езде на велосипеде, например, легче поворачивать влево.

Ты хотел сказать — поворачивать на запад?

Здравствуйте, MichaelP, Вы писали:

MP>А в Англии на сухопутное движение был перенесены сложившиеся ранее правила движения для морских и речных судов. Почему на воде сложилось именно левостроннее движение — не знаю.

А у адмирала Нельсона на каком глазу повязка?