Здравствуйте, Shmj, Вы писали:


S>Да причем тут это? Вы смотрите на птиц и хотите создать самолет. Чем вам поможет эволюция в создании самолета? Это раз. Во-вторых, есть гипотеза, что сначала возник страдающий механизм (типа молекулы Познера) и уже этот механизм направлял эволюцию — начиная от простейших. Страдающий механизм имеет эффект т.н. "притяжения будущего".

Самолет это аэродинамика . Но можно посмотреть как эволюционировали самолеты от простейших до нынешних.
В том числе вертолеты, квадрокоптеры итд.
Для того, что бы строить научную гипотезу надо на, что то опираться.
Эволюция развивается в среде в единстве и борьбе противоположностей.
При этом таламус у членистоногих и позвоночных развивался параллельно.

Аэродинамика насекомых

Значительную роль в изучении особенностей полёта насекомых играет компьютерное моделирование[36][43][44][45][46][47][48][49][50]. Однако построение достоверных теоретических моделей махов крыльев насекомых невозможно без знания точной трёхмерной кинематики движения их точек[51][40][52]. Первыми были попытки применения одной высокоскоростной телекамеры для экспериментов с привязанными насекомыми в аэродинамической трубе[53], затем — для экспериментов с насекомыми в свободном полёте[54] и только в последнее время появилась возможность применения одновременно трёх высокоскоростных цифровых видеокамер со скоростью 5000 кадров в секунду[55][56]. Построены также роботизированные динамично масштабируемые модели крыльев насекомых[57][58][41][59][60][61]. Это позволяет обойти несколько сложных экспериментальных проблем: учёта вклада сил инерции крыльев, синхронизацию кинематики и нагрузок на крыльях, достоверность, точность измерений и так далее, но имеет главный недостаток — искусственность и упрощённость законов движения крыльев. Несмотря на большое количество лабораторных исследований и расчётов в рамках различных математических моделей, ряд вопросов аэродинамики насекомых остаются дискуссионными[62][63][64].