Здравствуйте, vdimas, Вы писали:

V>Разработка паровых движков не прекращалась никогда, даже сейчас по КПД и характеристикам многие современные паровые экспериментальные разработки опережают бензиновые заметно.
V>Особенно в городских условиях, когда после светофора паровые движки убегают с него быстрее любых бензиновых, т.к. единиц секунд хватает намного увеличить давление.

V>Беда в массогабаритных показателях.
V>Большие, тяжелые.
V>Бензиновые и электродвижки выиграли только в этом и ни в чем больше.

Наверное дело не (только) в массогабаритах, иначе бы на ЖД вернулись паровозы.