http://russian-bazaar.com/ru/mnews/130602.htm

Компания, основанная украинским иммигрантом Игорем Пастернаком, получила крупный грант от знаменитого научно-исследовательского отделения Пентагона — DARPA — и создала первый прототип ультра-современного дирижабля, который составит серьезную конкуренцию традиционной авиации — в том числе пассажирской.


В 30-е года прошлого века дирижабли успешно совершали регулярные трансатлантические перелеты, но гибель "Гинденбурга" все изменила: летающие бомбы, наполненные чрезвычайно взрывоопасным водородом, практически исчезли...


Игорь Пастернак, приехавший в США в 90-х годах, разглядел коммерческую перспективу в дирижаблях и смог убедить ученых из очень серьезной организации, DARPA, предоставить его компании Worldwide Aeros Corp. грант в размере $3,000,000 на создание наполненного гелием дирижабля "Aeroscraft" с уникальной системой регулировки "плавучести

Вообще-то идея вернуть дирижабли в небо возникала в послевоенный период постоянно. Помню в детстве в журнале "Юный Техник" читал статью про совремнные дирижабли. Упоминался там некий дирижабль "УРАЛ". Он действительно существовал:

http://okbd.h15.ru/Ural_t/u3xdsl.htm
http://okbd.h15.ru/Ural_t/u3mi01_10.htm


Интересно — что с ним потом стало (статья в "Юный Технике" вышла в 1980х гг)?