Здравствуйте, vdimas, Вы писали:

V>Если меньше напряжённость вращающегося магнитного поля (обычно статора), то для выдачи той же мощности требуется большее скольжение, т.е. больший наведённый ток в беличьем колесе (обычно ротора).

Верно, но что может заставить двигатель насоса выдавать ту же мощность? При пониженном напряжении он как раз будет выдавать меньшую мощность, и одновременно увеличится скольжение. Но заранее-то неизвестно, что сильнее нагреет двигатель — то ли создание заданного давления/потока при номинальных/напряжении мощности с минимальным скольжением, то ли повышенное скольжение при пониженных напряжении/мощности. Это уже нужно смотреть конкретные условия и характеристики двигателя.