Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S>Многие китайские тачки вполне превосходят конкурентов, особенно это касается электричек, но и в ДВС тачках тоже очень много достойных моделей.
А зацени вот эту — tank-500.
В Питере мерседес начал возить и у себя на дилере продавать, накидывая 2 ляма к цене.
Я сходил, посидел в салоне — огонь прям. Типа крузака 300, только имхо приятнее и красивее.
Единственное, что смущает, это малолитражный бензин.. я только дизель уважаю. Мало жрёт, тяговитый, на бездорожье самое то.

Здравствуйте, gBopHuk, Вы писали:

BH>Единственное, что смущает, это малолитражный бензин.. я только дизель уважаю. Мало жрёт, тяговитый, на бездорожье самое то.

И похоже, что китайцы нигде не лицензировали раздатку с постоянным ПП и всюду у них стоит подключаемый.

Здравствуйте, gBopHuk, Вы писали:
BH>А зацени вот эту — tank-500.

Отзывы реальных водителей не однозначные, не едет (180 предел) на большых трассовых скоростях расход стремится за 25 литров, багажник для такого авто маленький и за 7 тыс км не однократный долив масла, коробка дерганная, часто прыгает по передачам.

Здравствуйте, gBopHuk, Вы писали:

BH>Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S>>Многие китайские тачки вполне превосходят конкурентов, особенно это касается электричек, но и в ДВС тачках тоже очень много достойных моделей.
BH>А зацени вот эту — tank-500.

Слышал о нем. Мне H9 хватило для Сочи, а Танк на 50% дороже.

Здравствуйте, Артём, Вы писали:

Аё>Стреляет как пушка 11с до сотни со светофора, да? Похоже на территорию другой пушки — приоры спорт с мощным 106 сильным мотором.

С небольшим тюнингом Приора может из 8 секунд выехать

S>машина просто плывет по дороге

Вот уж чего я точно не хотел бы, так это чтоб машина плавала по дороге.

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Отзывы реальных водителей не однозначные, не едет (180 предел) на большых трассовых скоростях расход стремится за 25 литров, багажник для такого авто маленький и за 7 тыс км не однократный долив масла, коробка дерганная, часто прыгает по передачам.

А случаем доливающие масло и отжигающие 180 км/ч это не одни и те же люди?

Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S>И я решил попробовать китайца. Почитал обзоры, отзывы владельцев, и купил не глядя Haval H9 — https://haval.ru/models/haval-h9-new/

https://www.youtube.com/watch?v=7E5vp8Lo9-g

Автор встретился с тем, кто топит за китайцев. Так даже он говорит, чо хавал — это жига.

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

SD>Вот уж чего я точно не хотел бы, так это чтоб машина плавала по дороге.

У него только мерс не плавучий. (Наверное.)
Он знает, что хочет.

Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S>Многие китайские тачки вполне превосходят конкурентов, особенно это касается электричек, но и в ДВС тачках тоже очень много достойных моделей.

Посматривал в сторону китаез. Но смущает доступность деталей. На европейцев обычно детали быстро везут. А с китаезами я так понял надо долго ждать. Примерно как с япошками и американцами вечная проблема у владельцев.

Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S>H9 или H6GT?
S>Могу более подробно рассказать по модели

С H9 всё давно понятно.
H6GT — интересная новинка, но интересна только в гибридном исполнении.

Да, насчёт шумки вопрос не праздный, т.к. работают 3 двигла одновременно.
Еще интересует подвеска и прочие попытки езды по лежачим полицейским.

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

S>>машина просто плывет по дороге
SD>Вот уж чего я точно не хотел бы, так это чтоб машина плавала по дороге.

Это означает "не чувствует мелких неровностей".
Мотоцикл-крузер тоже очень даже "плывёт по дороге", если что. ))

Здравствуйте, vdimas, Вы писали:

V>Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S>>H9 или H6GT?
S>>Могу более подробно рассказать по модели

V>С H9 всё давно понятно.
V>H6GT — интересная новинка, но интересна только в гибридном исполнении.

V>Да, насчёт шумки вопрос не праздный, т.к. работают 3 двигла одновременно.
V>Еще интересует подвеска и прочие попытки езды по лежачим полицейским.

У h9 подвеска мягкая и классная.
У h6gt жесткая, полицейские нужно перекатывать плавненько.

Здравствуйте, viellsky, Вы писали:

V>Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S>>Многие китайские тачки вполне превосходят конкурентов, особенно это касается электричек, но и в ДВС тачках тоже очень много достойных моделей.

V>Посматривал в сторону китаез. Но смущает доступность деталей. На европейцев обычно детали быстро везут. А с китаезами я так понял надо долго ждать. Примерно как с япошками и американцами вечная проблема у владельцев.


Я Хавал взял так как они в РФ их собирают и есть официальные дилеры.

Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

V>>Еще интересует подвеска и прочие попытки езды по лежачим полицейским.
S>У h6gt жесткая, полицейские нужно перекатывать плавненько.

Так и подумалось, почему и спросил. ))

Здравствуйте, sharpcoder, Вы писали:

S> И с тех пор на любой тачке я катаюсь максимально комфортно.
С такой целью надо BEV покупать. На этих вонючих тарахтелках-перделках в наше время только от безысходности ездить приходится.

Здравствуйте, ·, Вы писали:

S>> И с тех пор на любой тачке я катаюсь максимально комфортно.
·>С такой целью надо BEV покупать. На этих вонючих тарахтелках-перделках в наше время только от безысходности ездить приходится.

Комфорт — это не только это.

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

S>>> И с тех пор на любой тачке я катаюсь максимально комфортно.
R3>·>С такой целью надо BEV покупать. На этих вонючих тарахтелках-перделках в наше время только от безысходности ездить приходится.

R3>Комфорт — это не только это.
А что же ещё? Без запаха выхлопов уже некомфортно, ломка начинается?

Здравствуйте, ·, Вы писали:

R3>>Комфорт — это не только это.
·>А что же ещё? Без запаха выхлопов уже некомфортно, ломка начинается?

Моя тарахтелка имеет запас хода в 1000 верст по дорогам любого качества. А необходимость прикладывания к шнурку вызывает дискомфорт.

Здравствуйте, hardcase, Вы писали:

H>·>А что же ещё? Без запаха выхлопов уже некомфортно, ломка начинается?
H>Моя тарахтелка имеет запас хода в 1000 верст по дорогам любого качества.
Причём тут комфорт-то? Даже просто проехать 1000 км без остановки мне будет некомфортно в любом случае.
Впрочем современные BEV уже имеют запас хода 600км и больше.

H>А необходимость прикладывания к шнурку вызывает дискомфорт.
Это теоретические рассуждения или реальная необходимость? Лично у меня на практике получается, что я просто изредка прикладываюсь дома, забыв о необходимости ездить на заправки.