Здравствуйте, Vetal_ca, Вы писали:

V_>Тогда минивэн, со складывающимися в пол сидениями.

Я как то ходил по дилерам с рулеткой и искал самый длинный универсал. Но в дилершипе Пежо мне сказали не валять дурака, а взять дизельного бокстера, который едет не хуже этой bmw, а в следующем году будет аж с 2 рядами сидений Дилершип закрылся через месяц, и йа не успееел.

Здравствуйте, SkyDance, Вы писали:

Z>>Выбираю из Audi Q5, Volvo XC60, Mercedes GLC. Только бензин. BMW не хотелось бы, хочется что-то более комфортное, тихое, спокойное.

SD>Из этих — GLC, как раз будет чуть-чуть тише и комфортнее, чем в остальных.

SD>Спокойно будет во всех, включая BMW X3, который по сути ровно то же самое, что и другие три машины. Иными словами, бери ту, у которой сиськи больше любую, разницы никакой не будет.

SD>Велобагажник, как уже правильно указали, лучше взять такой, который висит сзади (устанавливается на крепление фаркопа).

SD>Лично мне салон у GLC кажется наиболее качественным среди всей четверки. А едут все четыре примерно одинаково (суть, так себе, ничего "заводного" там и в помине нет).

ты все на тест драйв брал или в реальной жизни водил?

Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:

Z>боюсь я не потяну по деньгам, этож раритет, да еще импортный. мне что-нибудь местное, ширпотребовское

По Великобритании надо на велике ездить.

Здравствуйте, Владислав, Вы писали:
В>Нет, это специфично для мерседеса. У них много не очень удачных моторов.

В смысле? У мерса за последние 20 лет их всего штук шесть — три дизеля и три бензиновых. Они в Спринтер и А-класс пихали один и тот же дизель. Откуда у них много моторов и тем более неудачных?

Z>ты все на тест драйв брал или в реальной жизни водил?

X3 и GLC водил где-то чуть больше недели (брал в Turo, X3 в Канаде, Ванкувер, GLC в Аризоне, Финикс).
Q5 и XC60 только тест-драйвил, буквально полчаса каждый, не более. Мне обе машины не понравились, не возникло желания брать их в Туро. Но это было субъективное "не понравилось", не подтвержденное объективными замерами (т.е. Q5 показалась тесной на водительском месте, а XC60 показался тяжеловатым увальнем).

Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:


Z>Выбираю из Audi Q5, Volvo XC60, Mercedes GLC. Только бензин. BMW не хотелось бы, хочется что-то более комфортное, тихое, спокойное.

Купил Merc GLC 250 4Matic AMG Line
Спасибо за помощь.

Здравствуйте, aik, Вы писали:

aik>Как рама то пострадает? Она скорее пострадает в процессе погрузки одного велика поверх другого в багажник. Бояться что велик испачкается на крыще — это по-моему чересчур, турдефранс не парится. Тогда тебе надо что то типа пежо бокстера, который едет не хуже трехи, и велики можно возить вертикально — так уверенно заявил дилер пежо у меня на деревне

Плюсую за бокстера. Правда с парковкой проблема. Ну и про сравнение с трехой имелась в виду квартира.

Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:

Z>Здравствуйте, Marzec19, Вы писали:

M>>Я бы взял ВАЗ-2115. Надёжно всё, предсказуемо, поскольку везде мастерские. Сейчас везде пойдут жигули и портянки.
M>>Я сегодня купил гранёный стакан советского типа в Ашане за 20 рубелй. 2 штуки.

Z>боюсь я не потяну по деньгам, этож раритет, да еще импортный. мне что-нибудь местное, ширпотребовское

я на мальте видел восьмеру с правым рулем, так что есть.

Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:

Z>Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:


Z>>Выбираю из Audi Q5, Volvo XC60, Mercedes GLC. Только бензин. BMW не хотелось бы, хочется что-то более комфортное, тихое, спокойное.

Z>Купил Merc GLC 250 4Matic AMG Line
Z>Спасибо за помощь.

Плюсую. Я купил такой купе дизель в 19 году.
Раcсматривал BMW x4, Jaguar F-Pace, E-Pace, Macan, GLE купе.
Audi Q5, Volvo, Infinity QX50, всякие лэндроверы тогда отвалились сразу.
Macan был хорошей альтернативой, но не было хорошего предложения в тот момент.

Z>Купил Merc GLC 250 4Matic AMG Line

Отличный выбор! После обкатки (официально ее нет, но по факту первые несколько тысяч лучше не лихачить), если не сложно, черкните обзор. Я ездил на 2019 года, не знаю, насколько 2023 отличается.

Здравствуйте, merge, Вы писали:

M>я на мальте видел восьмеру с правым рулем, так что есть.

Я восьмеру и нивы видел в Австралии, одна нива и сейчас продается за 16тыщ au$.

Здравствуйте, Владислав, Вы писали:



В>Из вышеперечисленного, взял бы вольво. Они классные.

у вольво не менее проблем с моторами, тем более вольво уже принадлежит китайцам.
в русской версии вики както постеснялись об этом сказать:

С 1999 года компания принадлежала концерну Ford. C 2010 года компания принадлежит холдингу Geely.

Geely — китайский концерн

Здравствуйте, Владислав, Вы писали:


В>Нет, это специфично для мерседеса. У них много не очень удачных моторов.

потомучто дебилизм крайней степени, отдали производство моторов китайцам, они
думают только на сервисе выедут

с моторами ДВС сейчас вообще гигантские проблемы. или надо брать чисто электрический или как минимум
плагин-гибрид, ДВС проживает свои последние дни, его нормами совсем задавили, работать на чистом воздухе
он отказывается

Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:

Z>Купил Merc GLC 250 4Matic AMG Line

"AMG Line" — это типа шильдики и колесные диски в стиле амг? или все-же технически что-то есть внутри?

Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:

Z>Выбираю из Audi Q5, Volvo XC60, Mercedes GLC. Только бензин. BMW не хотелось бы, хочется что-то более комфортное, тихое, спокойное.

Z>вы бы что купили и почему.

Выбирал между ними и bmw.

Здравствуйте, zakharov75, Вы писали:


Z>Выбираю из Audi Q5, Volvo XC60, Mercedes GLC. Только бензин. BMW не хотелось бы, хочется что-то более комфортное, тихое, спокойное.

Купил Merc GLC 250 4Matic

Очень доволен. Все соответствует или превосходит мои ожидания.

Комфортная, в салоне тихо, багажник большой. Легко влезает два дорожных велосипеда целиком.
Вообще спокойная машина, не провоцирует на хулиганство, в отличие от BMW.
Чтобы погонять у меня есть мотоцикл. Там адреналина достаточно.

Экономичней чем я ожидал. Управляется намного лучше чем я ожидал (до этого ездил на BMW).
до сих пор салон выглядит для меня богато.

В обслуживании не дороже BMW.
В городе маневренная, легко парковаться, а на трассе быстрая. На автобане разгонялся >200kmh, скорость ощущается даже меньше, чем на BMW.
Повороты проходит отлично, на обгонах не тупит ни разу. Педаль в пол и довольно быстрый отклик.

Единственные что, это внешний вид. дизайн простоват. Ну, не хуже чем Audi и BMW. Но, Вольво и range rover, на мой взгляд, выглядит лучше.

Здравствуйте, Stanislav V. Zudin, Вы писали:

SVZ>Только ИМХО это всё фигня. А вот падать с велосипедом на вытянутых руках, пытаясь умостить его на крыше, скажу я вам, удовольствие то ещё.
SVZ>Либо рост надо иметь под 2м, либо крыша должна быть низЭнько-низЭнько.

Докладываю: Pajero Sport 3, на крепление Thule ProRide ближе к середине крыше ставить MTB 29" в прицнципе не сложно с моими 182 см, но затягиваю задний хомут стоя на колесе

Z>>>К тому же, от них шум, вибрации и перерасход бензина.

aik>>Шума и вибраций не услышишь. Перерасход небольшой.
SVZ>+1
SVZ>Расход — на уровне погрешности.

+1 шума велосипед не добавляет, и фуроводы оборачиваются, когда мимо их бокового стекла "проезжает" велосипед.