Здравствуйте, Sinclair, Вы писали:

ЕМ>>Сколько видел автоматов — все такое умели.

S>Это как?

Где перестановкой ручки управления, где ее качанием влево или вправо, где лепестками под рулем. Может, конечно, сейчас и есть автоматы, не допускающие ручного вмешательства, но мне не попадалось.

S>можно найти машину, которая вместо рывка через 300мс начинает плавный разгон сразу

Опять же, все машины, на которых ездил, делали именно так. Другое дело, что у не слишком мощного двигателя, на высокой передаче, при плавном добавлении газа, не каждый сразу же ощутит возрастание момента, но оно есть всегда — ЭБУ корректирует подачу буквально в течение нескольких оборотов, там нечего специально ждать, вычислять или оптимизировать.

Но надо хорошо чувствовать, где у конкретного ЭБУ проходит граница по скорости/глубине нажатия педали между "слегка добавить газу" и "резко ускориться". В первом случае он просто добавляет момента за счет увеличения подачи топлива (если, конечно, еще остался запас по той подаче). Во втором — начинает процедуру сброса передачи, которая как раз и дает описанную задержку.