Re[9]: X3
От: Mur1can США  
Дата: 13.01.21 16:52
Оценка:
Здравствуйте, СвободуАнжелеДевис, Вы писали:


M>>Никто не запрещает взять намного дешевле после лизинга. Ауди докидывает год гарантии при покупке CPO, порш 2 года.


САД>я честно скажу, на ауди просто не стоит. ни интерьер, ни экстерьер, вообще не нра...

САД>в 2020м году этот черт побери огромный набалдашник переключения передач... фак... нет...

На ауди у меня тоже не стоит, но SQ5 вполне нормальный вариант. Некоторые вон, даже в ипотеку его берут вместо дома.


САД>>>тем более потом, при обслуживании, там космос. пока хочется год-два отдохнуть и просто ездить

M>>Есть такое. Но мне пох, я сам всё делаю. А если ты про поломки, то гарантия тебе в помощь.

САД>я кой чего тоже научился сам крутить. потому что сука тюнинг, это не просто, и если сам не поймёшь что куда, будут иметь во все щели )


Это так. Я зарегался на порше форуме и просто поражаюсь как они платят по $600 за замену батареи. Или $2100 за brake controller у официалов, при том что деталь стоит 150 и установка минут 30-60 с перекуром.


САД>>>я слабо представляю себе, как можно на sq5 лодку спускать. банально жалко тачку тащить через лес. для этих целей есть другие штуки

M>>не знаю где ты живёшь и о каком лесу речь, у меня это выглядит примерно так:
M>>Image: 13172.jpg

САД>так это и не лес совсем. я под лесом подразумеваю лайт оффроад


ХЗ, я с лодкой в оффроад не ходок.

M>>>>А если пересядешь с 5.5 на 6+, то будет каждый день кусать локти, имхо.

САД>>>уже покусываю. потому что едет по прямо хуже... увы... но, попробую смириться. пока обе тачки при мне
M>>Смириться не получится. +-5.5 секунд это начальный уровень получения удовольствия. Оттуда можно только вверх, а ты инвертировался и клюнул на скидки от БНВ. Ну вот и сам себе ответь на вопрос: на чём тебе сейчас хочется больше ехать — на стихе, или на БНВ? Поднатужился да взял бы Х3М, но чего после драки кулаками махать?

САД>это тот вопрос, который мне не даёт спасть уже много месяцев.

САД>тут есть как за, так и против. да, суба 0-200 едет лучше, с другой стороны, реализовать всю эту мощность не всегда есть возможность. банально из-за пробок, например.
САД>потому да, я более чем уверен, что через месяц заскучаю по динамике, но, возможно, спустя какое-то время меня попустит.
САД>да и бэха не так провоцирует жечь всё время, как суба.
САД>энивей, пока у меня обе тачки, я еще могу сделать правильный выбор

Excuses, excuses, excuses. У меня G37 и Макан тоже стоят под окном, пока за G37 едет покупатель. В G37 я ни разу не садился, после Макана. А вот у тебя желание дать под хвост стихе никуда не делось. А придушил бы жабу чуток и таких дилемм не возникало бы.

Японские зажигалки очень большая ловушка — они за гроши дают тебе 5-5.5, но не предлагают ничего больше, когда приходит время апгрейда. Поэтому приходится переходить на немцев, а едущие SUV немцы это +-$70k. А после едущего немца дела начинают идти совсем плохо, т.к. для апргрейда остаётся только один вариант:




САД>>>макан я только мельком думал, но нет, оно не универсальное, не мой варинат. и бабла сильно дофига просит.

САД>>>потому я и пытался взять середнячек, что бы и по деньгам было +-ок, и по обслуживанию, и по использованию.
M>>Всё бы это было хорошо, если бы у тебя до этого не было стихи. А так ты просто рационализурешь почему жаба тебе не дала взять чего-нибудь порезвей.

САД>я всегда пытаюсь найти компромис. не факт, что это правильно. наверное, хороший вариант, это держать для картинг + что-то рамное... но это две машины... а я хочу одну, и универсальную. я понимаю, что она будет не очень и в рулежке и на оффроаде, но она будет почти универсальна. как-то так


Так сделал мой сосед: взял себе GX470 и Lotus Exige. Но я когда на нём покатался сразу себе сказал что не моё. Другой взял себе рамный внедорожник для оффроада и хуракан для покатушек. Но у меня щас и так три машины и мне это нахрен не надо, так что макан вполне себе убивает двух зайцев.

САД>>>я уверен что макан лучше рулится. но на бровки залазит так себе

M>>Не хуже чем Х3.

САД>так он же ниже, разве нет?


Зависит от положения подвески. В среднем 18.5см. Но мне это до фени, т.к. если бы мне нужно было кататься по говнам я бы взял себе бронко или рэнглер — они могут ездить по таким говнам, что Макан туда нельзя подпускать на десять километров. Хотя некоторые занимаются и таким.

https://youtu.be/O0nG6EPzWmU?t=899
Коплю на ланцер
 
Подождите ...
Wait...
Пока на собственное сообщение не было ответов, его можно удалить.