Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

V_>>Ты явно не в курсе, сколько электроники в том же бензиновом старом корче 20-и летней давности. Так вот, я тебе скажу, намного больше и сложнее ДВС вместе с коробкой. Часто ли летит электроника в старых корчах 20-и летней давности?
G>В курсе. В сравнении с одним только двигателем Теслы — ее там считай нет. Причем, Тесла в курсе, насколько у нее электроники много, и решает проблему надежности — ДУБЛИРОВАНИЕМ клучевых компонентов. В итоге одна плата сгорает — другая работает. Вот такая вот сверхнадежная и очень простая хрень.
Да, а что? Именно так и делают для достижения надёжности. То что для ДВС это невозможно — это проблема ДВС.

G>Image: 22165e1s-960.jpg
Это немного устарело. Вот так выглядит текущая версия:

(с) https://www.pntpower.com/tag/device/

Все компоненты модульные, и могут быть произведены с контролем качества отдельно. Так же их легко заменить при ремонте.

V_>>Любой сотовый телефон сложнее чем вся механика ДВС авто. Только все механические сложные вещи на порядки менее надежные чем электроника.
G>Какой процент телефонов работоспособны после 10 лет использования?
У меня до сих пор в ящике валяется первый Galaxy S. Ровно 10 лет ему — всё ещё работает (хотя батарея сдохла).