Здравствуйте, Gattaka, Вы писали:

G>Единственный дельный совет из всего этого трешака. Тут какой-то чувак люто обсуждает, что у меня денег нет. И что я смею понтаваться. ))) Чтобы я знал свое место и не смел брать БМВ. )))

azlt же сказал "бери", т.е. уже 2 дельных совета

90тыщ ни о чём в принципе, 150ткм это когда стоит немного начинать напрягаться, если дело происходит в России и пробег честный (90 за 7 лет вполне правдоподобно). Отбирать надо тщательно, брать ведро без текущих недостатков, которое продают вынужденно, и иметь представление что к чему в машине чтоб чиниться не у дилера и хотя бы контроллировать процесс. Например, в теплой и сухой Австралии одно из 10 ведер можно рассматривать к покупке.

А дальше — ну сломается по-крупному — сдашь на разбор и купишь другое такое же, или починишь задорого, но экономия по сравнению с новой покроет до 5 штук 7летних (а даже 2 крупных поломки на 2 машинах подряд — фантастика, если хоть немного стараться при выборе), при этом удовольствие от вождения не меняется (ну, мне пофигу новая или старая).