Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>На машинах без радара умеет?
Думаю что радар тут не сильно при делах. Понятно что если есть радар то тормозить машина сама должна уметь обязательно, но и без этого если надо заметно снизить скорость (например ты поменял скорость круиза сильно вниз) то надо бы подключить тормоза и (самое главное) стоп-сигналы.

W>Но это еще раз подтвердило что Лансер вообще не премиальный.
Это было известно ещё на момент покупки его Артёмкой — народ ещё тогда недоумевал чего он так петушится.

Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:

CC>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:

W>>На машинах без радара умеет?
CC> Думаю что радар тут не сильно при делах. Понятно что если есть радар то тормозить машина сама должна уметь обязательно, но и без этого если надо заметно снизить скорость (например ты поменял скорость круиза сильно вниз) то надо бы подключить тормоза и (самое главное) стоп-сигналы.
Давай пример такой машины. Чтобы без радара и могла под гору на тормозах держать фиксированную скорость.

Здравствуйте, mike_rs, Вы писали:

_>Здравствуйте, Тёмчик, Вы писали:

W>>>Если бы тебя читать учили, ты бы пост до конца прочел. К чему под камерами держать скорость ногой вообще не понятно, у всех нормальных машины есть круиз, у хороших адаптивный.
Тё>>Круиз он не для камер вообще-то. Когда наклон/уклон и камера, — круиз не годится.

_>для камер есть такая фишка у круиза, speed limit называется. Выставляешь ограничение и едешь, ногой. Но как только скорость достигает лимита, машина перестает разгонятся (можно продавить педалью при необходимости).

В Лансере ее нет. Даже в моем тазе есть. Вот и мучается, смотрит на спидометр, чтобы четко 109 ехать.

Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:

W>>Но это еще раз подтвердило что Лансер вообще не премиальный.
CC>Это было известно ещё на момент покупки его Артёмкой — народ ещё тогда недоумевал чего он так петушится.
Круиз у ланцера примитивный дальше некуда, и фиг с ним. Народ недоумевает, что ты так петушишься на "премиальной марке" без жопогрейки и нормальной магнитолы?

PS примитивный круиз ланцера- стандарт даже в дновом триме. Круиз вообще (хоть какой-то)- опция у бмв.

W>Давай пример такой машины. Чтобы без радара и могла под гору на тормозах держать фиксированную скорость.
да тыщщи их:
у меня такие были BMW X1 (E84) и BMW X3 (F25)
в рентовке в израиле брал в разное время hyundai i20 и opel astra
это только то, что навскидку вспомнил

Тё>PS примитивный круиз ланцера- стандарт даже в дновом триме. Круиз вообще (хоть какой-то)- опция у бмв.
Откуда тебе то знать про бнв то?
Зачем вообще на ветку про бнв время тратить? Может лучше лишний раз лансер премиальный полирнуть да порадоваться, что у тебя настоящее тачило, не то что дешманцкие бнв для лузеров?

Здравствуйте, Тёмчик, Вы писали:

Тё>Народ недоумевает
"Зрительская масса как будто ничего не заявляла?" (C)

Тё> что ты так петушишься на "премиальной марке"
Артёмка, перестань уже выдавать желаемое за действительное. Это не поможет.
У меня просто машина, которая мне нравится. Каких то волшебных качеств я ей не приписываю.

Здравствуйте, xarcass, Вы писали:

X>да тыщщи их:
X>у меня такие были BMW X1 (E84) и BMW X3 (F25)
Опция.

X>в рентовке в израиле брал в разное время hyundai i20 и opel astra
X>это только то, что навскидку вспомнил
В рентовке в США цывик на тормоз не могла жать на круизе. С чего бы i20, которые совсем уж бедно комплектуются, могла?

X>>у меня такие были BMW X1 (E84) и BMW X3 (F25)
Тё>Опция.
без разницы. на тормоз то давило

Тё>В рентовке в США цывик на тормоз не могла жать на круизе. С чего бы i20, которые совсем уж бедно комплектуются, могла?
могла. а горок там много попадается вокруг Иерусалима.
кстати KIA Picanto тоже могла вроде
я с навигатором ездил, который пищал по превышению на 2-3 кмч — так вот вроде не пищало нигде
там, в Израиле то, наших тутошних бесплатных +20 то нету — так что критично было — шекелей то жалко на штрафы

Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:

B>>Владелец БМВ должен плевать на дорожные знаки, так как у него нет души.
CC>"И таки где я могу получить свою долю?" (С)

Долю чего?

Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:

I>>Или у тебя как то иначе?
CC>Ты на BMW явно не ездил. У них спектр от "для народа" до "для удовольствия".

Это, видишь ли, не для нашего народа тачка ценой от трех лимонов предназначена. Здесь такая цена за барабанную комплектацию однозначно предполагает топовость.

CC>>Ты на BMW явно не ездил. У них спектр от "для народа" до "для удовольствия".
LL>Это, видишь ли, не для нашего народа тачка ценой от трех лимонов предназначена. Здесь такая цена за барабанную комплектацию однозначно предполагает топовость.
копейка еще недавно за 1.4 была — уж всяко не три лимона — вполне себе народная тачка

Здравствуйте, xarcass, Вы писали:

X>могла. а горок там много попадается вокруг Иерусалима.
X>кстати KIA Picanto тоже могла вроде
X>я с навигатором ездил, который пищал по превышению на 2-3 кмч — так вот вроде не пищало нигде
Может в Иерусалиме какие-то требования со стороны законодательства? Ибо в i20 барабане нет круиза. Ну и наклон бывает разный, в Сиднее часто скорость на 5км/ч провалиться успеет (на ланцере), пока круиз проснётся и потом он придавливает сильнее, чем надо. Поэтому для спокойствия я просто снимаю с круиза и придавливаю заранее. Пищалка в навигаторе на 3км/ч- вещь беспонтовая по причине ошибок определения скорости. У меня оно на телефоне пищит без причины в 90% случаев.

X>там, в Израиле то, наших тутошних бесплатных +20 то нету — так что критично было — шекелей то жалко на штрафы
Это не «бесплатные», а обыкновенный идиотизм чиновников. Можно ехать 80- значит должно стоять «80» без кокетничания «60».

Здравствуйте, xarcass, Вы писали:


CC>>>Ты на BMW явно не ездил. У них спектр от "для народа" до "для удовольствия".
LL>>Это, видишь ли, не для нашего народа тачка ценой от трех лимонов предназначена. Здесь такая цена за барабанную комплектацию однозначно предполагает топовость.
X>копейка еще недавно за 1.4 была — уж всяко не три лимона — вполне себе народная тачка

Мы о пятерке говорим. А народная тачка — это гранта. Для шибко богатых — соляра. От 300 до 700К. Остальные — антинародные, их владельцев положено ненавидеть как наворовавших буржуев.

LL>Мы о пятерке говорим. А народная тачка — это гранта. Для шибко богатых — соляра. От 300 до 700К. Остальные — антинародные, их владельцев положено ненавидеть как наворовавших буржуев.
Ну тут форум IT-специалистов таки, не ассенизаторов из холерных бараков. Тут некоторые по 700К за месяц получают /если верить, конечно/

Тё>Может в Иерусалиме какие-то требования со стороны законодательства? Ибо в i20 барабане нет круиза. Ну и наклон бывает разный, в Сиднее часто скорость на 5км/ч провалиться успеет (на ланцере), пока круиз проснётся и потом он придавливает сильнее, чем надо. Поэтому для спокойствия я просто снимаю с круиза и придавливаю заранее. Пищалка в навигаторе на 3км/ч- вещь беспонтовая по причине ошибок определения скорости. У меня оно на телефоне пищит без причины в 90% случаев.
если честно, я сам уже нечётко помню как оно было на i20 — это было 2 года тому плюс это было первое поколение, оно еле тащилось, проехало уже 200 тыщщ к тому времени
но горки там знатные, и катаюсь я там каждый год на круизе на разных тачках. точность у круизов понятно что разная тоже, но уж у навигатора всяко выше точность, чем у круиза — он то со спидометра хавает.

Здравствуйте, xarcass, Вы писали:

LL>>Мы о пятерке говорим. А народная тачка — это гранта. Для шибко богатых — соляра. От 300 до 700К. Остальные — антинародные, их владельцев положено ненавидеть как наворовавших буржуев.
X>Ну тут форум IT-специалистов таки, не ассенизаторов из холерных бараков. Тут некоторые по 700К за месяц получают /если верить, конечно/

[сокрушенно]...страшно далеки они от народа...

Да хоть бы и 700К фунтов. Не является БМВ народной тачкой. Бандитской — да, бесспорно, такой имидж она заработала.

Здравствуйте, L.Long, Вы писали:

CC>>"И таки где я могу получить свою долю?" (С)
LL>Долю чего?
Да!

PS. Классика же!

Здравствуйте, CreatorCray, Вы писали:

LL>>Долю чего?
CC>Да!

CC>PS. Классика же!

Целевая аудитория — нормальные пацаны, стритсракеры, предприимчивые малолетки, ботаны при деньгах и представительные лица. Ботаны придерживаются мнения, что всякий ублюдок — за рулём БМВ, но не всякий за рулём БМВ — ублюдок, представительным лицам в основном насрать на пацанские тёрки и вопли задротов. Чаще всего покупается на последние деньги или в кредит, из-за чего средств на содержание и эксплуатацию не хватает, и бумер чаще стоит, чем ездит. Но это не так важно, ведь даже сам факт наличия бэхи дает право смотреть на других «пацанов с раёна» свысока.

Здравствуйте, L.Long, Вы писали:

LL>Не является БМВ народной тачкой. Бандитской — да, бесспорно, такой имидж она заработала.
Сильно зависит от местности.