А как же древние старые авто из 90ых? Те же самые легендарные неубиваемые Аудио А80 (причём с нормальной такой АКПП, которая ходит по 500-700 тысяч), а также семейство однозначно удачных моделей Nissan Laurel IV (1982), Nissan President I (1988), Nissan Cedric VIII (1993), Nissan Partfinder I (1992). Так?
Получается, что относительно надёжные авто с большим запасом прочности делали до 2000 года. После 2000 года большинство производителей уже научилось считать сопромат и кое-где хитрые инженеры стали внедрять даже специально ухудшенные конструкции, которые должны ломаться примерно сразу после окончания гарантийного срока. Вычислить зловредов тяжело, но можно.
