Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>Здравствуйте, T4r4sB, Вы писали:

TB>>Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>>>То что ты предпочитаешь первую стратегию, это твоя личная проблема.

TB>>То, что кто-то предпочитает вторую стратегию — это создание проблем всему потоку. Если бы все придерживались первой стратегии, пробка бы проезжалась быстрее. Классическая дилемма заключённого.

G>общие теоретические измышления тут не канают. Если авария посередине мкада, весь поток выгодней сдвинуть на полосу вправо и на полосу влево, занимая обочины, т.к. объезжать препятствие придется в центре мкада, а те кто на обочинах вообще никак на пропускную способность отрицательно не влияют.

Если поток выгоднее сдвинуть на полосу влево и полосу вправо, то пусть регуляровщики этот поток и разводят, а пока их нет, самодеятельность только отнимает время у других участников дорожного движения. И так как "обочины" имеют конкретное назначение, то лететь по ним быстрее 20 км/ч вообще должно быть категорически запрещено.