Здравствуйте, vdimas, Вы писали:
L>>>Вот тебе примерчик из твоих любимых Штатов, как там фиалками какают.
L>>Красота. Можно использовать в качестве примера того, как тупое быкование по ПДД провоцирует аварии.
V>(А) он дважды перестроился без указателей поворота
V>(Б) ехал без соблюдения дистанции сзади и при перестроении не выдержал безопасную дистанцию
V>(В) показывал оскорбительные жесты.
V>Все три пункта в США попадают под то самое "опасное/агрессивное вождение" и это уголовная статья, а не административная.
И? Каким образом это оправдывает дуру, которая его провоцировала и в итоге спровоцировала-таки?
V>Авария случилась потому, что реднек хотел напугать попутное авто резким перестроением, т.е. без предварительного оповещения сигналами поворота и без выдерживания необходимой дистанции в процессе маневрирования. Трюк с испугом требует быстрого маневра, иначе вторая сторона может банально снизить скорость и не испугается ни разу, все рендековские потуги будут зазря, как же так? )) Ну вот и не рассчитал скорость маневрирования, занесло мудака, а системы стабилизации либо отсутствуют, либо намеренно отключены (он же перец, йо-моё!).
Ой ли... Судя по видео "реднек" довольно долго ждал, чтобы ему уступили полосу. Не дождавшись этого, стал опережать по правой полосе, когда появилась возможность. На что "звезда" ответила ускорением. Вот тут он уже включил режим неадеквата, начал показывать факи и, возможно, попытался "учить". Но, навыков вождения не хватило.
Всего этого идиотского цирка можно было легко избежать, если бы вместо любования своим ЧСВ эта дура просто пропустила бы "торопыгу" после опережения фуры (или хотя бы не стала бы разгоняться, когда он начал ее справа опережать). В этот раз ей повезло не попасть под раздачу. Но, с таким поведением в другой раз может уже не повезти.
V>А ПДД таки подучи, а то опять смешно вышло. ))
V>Особенно освежи те пункты правил, которые описывают действия водителя при перестроении на другую полосу.
Это ты думать попробуй, а не просто подтягивать пункты из правил под свою позицию.
