Здравствуйте, Lexey, Вы писали:

L>Что является следствием — курица или яйцо? :D

здесь симметрично.
мощность = работа / время.
работа = мощность * время.

главное, что больше топлива при одном такте = большая мощность.

L>Гхм... очень странное утверждение. Действительно большую мощность на маленьком объеме получить просто не получится. В каких-то пределах можно уменьшать объем, сохраняя заданную максимальную мощность, за счет других параметров.

За счет как раз турбины.

L>Турбы уже давно ставят на гражданские машины. Просто раньше они были уделом дизелей и "зажигалок". То, что сейчас они ставятся на "дохломоторы", скорее всего, заслуга европейской системы налогообложения. AFAIR, там налог идет с объема, а не с мощности.

Может и это. Европейское жлобство Но не уже ли там такие жестокие наценки на 2 литра мотор против 1.4?