E>Дык про гопников и комсомольцев -- это как раз про то, как ведут.

Нет. Это чьи-то фантазии на тему "я завидую спортсменам".

E>1) Перестроение они совершенно точно совершили. Прямо перед ДТП под едущий по обочине муковоз.

Нет. Перестроение на обочину велосипедист не совершал. Он перестроился в полосу. В то же время по обочине, в нарушение сразу кучи правил, ехал муковоз. Он не имел права вообще там ехать. А уж если ехал, то при выезде с обочины должен был всех пропустить. Все. Никаких иных толкований быть попросту не может. Никаких тонкостей терминологии. Выезд с обочины — это не перестроение.

E>3) На мой взгляд, велосипедисты дважды нарушили. Во-первых, они вообще не должны были там ехать. Во-вторых, они не должны были перестраиваться не показав заблаговременно поворот, и уж тем более, не должныы переглядываться не глядя.

Даже если они что-то нарушили, это не даёт права муковозу их сбивать. Это раз. Во-вторых, как ты видишь, обсуждение "нарушали ли велосипедисты или нет" растянулось на такую длинную тему. И однозначно сказать никто не может.

E>Попал он потому, что дёрнул руль на гудок. А гудок был потому, что велы перестраивались не глядя.

Попал он потому, что его затянуло потоком воздуха. Так работает аэродинамика — если рядом проезжает большая фура, сначала сжатым впереди воздухом сдвигает немного от, а потом, когда волна воздуха спереди проходит, затягивает в сторону фуры. Проще всего посмотреть на примере волны от корабля.

А гудел муковоз потому, что м###к.

E>4) При взаимном перестроении не уступил дорогу тому, кто справа.

Какое, нахрен, взаимное перестроение Муковоз никуда не перестраивался. Он выезжал с обочины. Он обязан уступить. Без вариантов.

E>И это (4), так как либо у разных участников разное мнение, либо в разных странах по разному. В РФ AFAIK это взаимное перестроение.

Нет.
См. определение "перестроения". С обочины нельзя перестроиться. А то, что ты там консультировался с м###ами, это ни о чем не говорит.

E>1) К велам, особенно если они непонятно едут, лучше не приближаться.

Правильно.

E>2) Опережать справа вообще, а велы и мотопёрки особенно -- очень опасно.

Во многих странах справа вообще запрещено опережать. Вне зависимости от условий. И, сдается мне, это довольно правильный подход.

E>3) Ездить по обочинам тоже опасно.

По обочинам ездить запрещено.

E>4) Лучше соблюдать ПДД и вести себя так, что бы помогать остальным участникам ДД, а не мешать им.

Именно так себя и вели велосипедисты. Заранее, издалека перестраиваются. Очень хорошо видны. Едут колонной. Просто... не в той стране, не с теми водителями.