Сообщение заговорено потомственным колдуном, целителем и магом в девятом поколении!
Модерирование или минусование сообщения ведет к половому бессилию, венерическим заболеваниям, венцу безбрачия и диарее!
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>вот интересно, у первого загораются стопы, а второй продолжает гнать, даже не делая попытки тормозить — чего в голове надо иметь, что бы так ездить?
Да вроде бы дорога была скользкая и водитель нажал на тормоз, но продолжал гнать как на лыжах. Так?
Здравствуйте, wety, Вы писали:
J>>вот интересно, у первого загораются стопы, а второй продолжает гнать, даже не делая попытки тормозить — чего в голове надо иметь, что бы так ездить? W>Да вроде бы дорога была скользкая и водитель нажал на тормоз, но продолжал гнать как на лыжах. Так?
а зачем гнать по скользкой дороге на которой тормоза вообще не тормозят?
На видео визг тормозов раздается на последних метрах и на последних метрах машина начинает тормозить — дорога была суперскользкой, а прям перед грузовиками перестала быть таковой?
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>>>вот интересно, у первого загораются стопы, а второй продолжает гнать, даже не делая попытки тормозить — чего в голове надо иметь, что бы так ездить? W>>Да вроде бы дорога была скользкая и водитель нажал на тормоз, но продолжал гнать как на лыжах. Так?
J>а зачем гнать по скользкой дороге на которой тормоза вообще не тормозят?
Согласен. По скользкой дороге гнать нельзя.
J>На видео визг тормозов раздается на последних метрах и на последних метрах машина начинает тормозить — дорога была суперскользкой, а прям перед грузовиками перестала быть таковой?
Хм. Если сработала АБС, то визга быть не должно. Значит, поскольку был слышен визг, машина была без АБС?
Прямо перед грузовиками действительно машина резко уходит вправо и чувствуется, что она резко замедляется, но всё равно утыкается в машину, улетевшую в столб.
Насколько сильно влияет на торможение качество шин и шипов/липучек? Шипы-то разные бывают. Например, много нареканий на зимние шины Nokian Hakkapeliitta 7, 8.
Здравствуйте, Brutalix, Вы писали:
W>>Согласен. По скользкой дороге гнать нельзя.
B>Это почему? а в http://rsdn.ru/forum/auto пишут, что ограничения скорости для лохов. Если автор видео не лох — надо гнать.
Правильно. Если бы не тошнил, мог бы как нормальный пацан налево уйти между фурами или по встречке обойти.
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>вот интересно, у первого загораются стопы, а второй продолжает гнать, даже не делая попытки тормозить — чего в голове надо иметь, что бы так ездить?
Опилки?
Интересно, Газель/Портера, что перестраивался подтянут виноватым или нет. Провокация ДТП от него, но второй вообще хорош.
Здравствуйте, Brutalix, Вы писали:
B>Здравствуйте, wety, Вы писали:
W>>Согласен. По скользкой дороге гнать нельзя.
B>Это почему? а в http://rsdn.ru/forum/auto пишут, что ограничения скорости для лохов. Если автор видео не лох — надо гнать.
Так не факт что превысил. По моему просто два кретина. Чем то субаровода протаранившего 15 машину напомнило, который 200 летел. Стоит пробка, фигли гнать. Люди забывают что:
1. Доехать целым
2. Быстро
именно в такой последовательности, без первого второе не нужно.
А давайте разберем что стало причиной ДТП.
Дано дрога 2 полосы + асфальтированная обочина.
Фура на обочине. Газель в левом ряду. За 150-200 до этого два дурня.
За газелью и фурой пробки нет, т.е. причин ползти нет. Пусть оба едут 90-100, ну типа не нарушают.
Если бы газель ехала прямо — то оба дурня проехали бы ее справа — нарушений ПДД с их стороны нет.
Но газель начала перед ними перестраиваться направо, у них был выбор:
1. удар в зад газеле — по ПДД — но вот я лучше наверное в кювет выберу улететь.
2. влететь в щель между газелью и фурой — типа по ПДД, тут не докажешь что "маневры за свой счет", машина конечно в хлам, но сам живой — но надо хорошо уметь умправлять а/м, тут этого не видно, поэтому будет в зад фуре или газеле — см.п.1
3. облетать через встречку — судя по потоку — 100% лобовое — не катит.
4. кювет — ну они туда и ушуршали.
Скорость здесь не главная причина, начни газель свой маневр делать на 50м ближе к ним, они и с 90 честных в нее влетят. Вернее скорость здесь не причина ни разу. 200 там не было, что бы списать на то, что газелист не видел низколетящих.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Интересно, Газель/Портера, что перестраивался подтянут виноватым или нет. Провокация ДТП от него, но второй вообще хорош.
Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:
T>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Вернее скорость здесь не причина ни разу.
T>Да, они просто слишком медленно ехали
Ты нормальный? Будешь ты на МКАДе ехать 100, справа будет Газель ехать 50, и за 30м до тебя перестроится в твою полосу. Ты ее 100% ударишь. Ты пока сообразишь что тормоз давить надо 30 метров тока проедешь, как минимум. Остановочный путь он большой, если не готов тормоз в пол жмакать.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>А давайте разберем что стало причиной ДТП.
У регистратора — остро-хроническая мозговая недостаточность, а вот про первого можно и разобрать. Вполне возможно, что вовремя надавленный сигнал, вернул бы газель в свою полосу.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>А давайте разберем что стало причиной ДТП.
Ops>У регистратора — остро-хроническая мозговая недостаточность, а вот про первого можно и разобрать. Вполне возможно, что вовремя надавленный сигнал, вернул бы газель в свою полосу.
По второму — вопросов нет — не соблюдение дистанции на лицо.
Про сигнал, возможно — но это не отменят вины Газели. Сам на Газеле не ездил. Но мне на Приоре на перекладку руля с караю на край (3 оборота, рейка короткая) надо примерно секунду, может чуть меньше. На Газеле 4 оборота вроде, и вряд ли газелист умеет руль вертеть на скорость, да и рсположение у него руля этому не способствует. Так что думаю не спасло бы, если он уже поехал вправо = поздно сигналить.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Ты нормальный? Будешь ты на МКАДе ехать 100, справа будет Газель ехать 50, и за 30м до тебя перестроится в твою полосу. Ты ее 100% ударишь. Ты пока сообразишь что тормоз давить надо 30 метров тока проедешь, как минимум. Остановочный путь он большой, если не готов тормоз в пол жмакать.
я не буду ехать 100 рядом с машиной которая едет 50, я ее либо быстро опережу, либо приторможу что бы понять а зачем она крадется, вдруг там пешеход собирается дорогу перебежать
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:
T>>Я нормальный. Если поток едет 50, то я не буду ехать 100.
Ops>На МКАДе поток часто едет 100, а отдельные машины при этом 50.
Эти отдельные машины будут в правом ряду. Кроме того, я руководствуюсь очень простым правилом: при опережении ТС разница в скоростях с ним не должна быть большой (я для себя определил лимит 20 км/ч). Это простое правило выручало меня много раз. Дело в том, что во-первых, я не хочу ставить свою жизнь на кон в зависимости от того, посмотрел ли другой водитель в зеркало или нет и всегда исхожу из предположения, что не посмотрел. Во-вторых по зеркалу заднего вида очень трудно точно определить скорость приближающегося ТС. И водитель опережаемого ТС, даже если он посмотрит в зеркало, может увидеть, что ты далеко и перестроится, не учтя разницу в скоростях. Таким образом, если я иду 100, а газель в соседней полосе 50, то я перед ней сначала сброшу скорость до 70, опережу её, а потом опять разгонюсь до 100.
Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:
T>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Ты нормальный? Будешь ты на МКАДе ехать 100, справа будет Газель ехать 50, и за 30м до тебя перестроится в твою полосу.
T>Я нормальный. Если поток едет 50, то я не буду ехать 100.
Поток 100, ты 100, газель справа ползет, у нее спереди пусть яма будет, она ее объезжает.
Я в ролике вообще не понял какого фига он вправо полез, причем с места.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
W>>А давайте разберем что стало причиной ДТП. Ops>У регистратора — остро-хроническая мозговая недостаточность, а вот про первого можно и разобрать. Вполне возможно, что вовремя надавленный сигнал, вернул бы газель в свою полосу.
это ж тормозить бы пришлось, а вдруг второй бы его при этом обогнал — это же западло
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Ты нормальный? Будешь ты на МКАДе ехать 100, справа будет Газель ехать 50, и за 30м до тебя перестроится в твою полосу. Ты ее 100% ударишь. Ты пока сообразишь что тормоз давить надо 30 метров тока проедешь, как минимум. Остановочный путь он большой, если не готов тормоз в пол жмакать.
J>я не буду ехать 100 рядом с машиной которая едет 50, я ее либо быстро опережу, либо приторможу что бы понять а зачем она крадется, вдруг там пешеход собирается дорогу перебежать
ну если ты 100 едешь а он 50, ты его по любому быстро опередишь. По условию ты его нагоняшь, и он резко перестраивается в твой ряд.
ты не отмазывайся про пешехода. весь поток плотный 100 едет, нет там людей.
по факту будет ДТП, виноват будет газелист. Твоя скорость не при чем. даже если 150 будешь ехать.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Поток 100, ты 100, газель справа ползет, у нее спереди пусть яма будет, она ее объезжает. W>Я в ролике вообще не понял какого фига он вправо полез, причем с места.
У меня в любом случае не появится идеи проезжать на скорости 100 мимо газели, которая почему-то едет 50
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Про сигнал, возможно — но это не отменят вины Газели. Сам на Газеле не ездил. Но мне на Приоре на перекладку руля с караю на край (3 оборота, рейка короткая) надо примерно секунду, может чуть меньше. На Газеле 4 оборота вроде, и вряд ли газелист умеет руль вертеть на скорость, да и рсположение у него руля этому не способствует. Так что думаю не спасло бы, если он уже поехал вправо = поздно сигналить.
Он же по дороге ехал, а не во дворе маневрировал, какое с краю на край?
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Интересно, Газель/Портера, что перестраивался подтянут виноватым или нет. Провокация ДТП от него, но второй вообще хорош.
а за что? на 0 секунде по полосе Газели идет черная машина, 2 чудика, как я понимаю шли за черной машиной, так что Газель стала перестраиваться в свободную полосу, возможно как раз увидев их резво приближающиеся по ее полосе огни. В ночи трудно догадаться что резвые окажуться слишком резвыми. Тем более что черная машина закрывала и мешала оценить скорость чудиков, а шли они, судя по быстроте опережения черной машины, быстее потока.
Меня подобные стрит сракеры обгоняли по ночной трассе по обочине, при том что я шел ~110, они просвистели и удалились очень быстро.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>ну если ты 100 едешь а он 50, ты его по любому быстро опередишь. По условию ты его нагоняшь, и он резко перестраивается в твой ряд. W>ты не отмазывайся про пешехода. весь поток плотный 100 едет, нет там людей.
Это ты по МКАД или Садовому не ездил — есть
Если поток плотный и идет 100, а одна машина — 50, то я заранее увижу что по одной из полос все резво тормозят и обруливают, значит либо заранее сброшу скорость, либо заранее перестроюсь, что бы не делать этот маневр вблизи странной машины.
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
J>>это ж тормозить бы пришлось, а вдруг второй бы его при этом обогнал — это же западло Ops>Как ты столько желчи вырабатываешь?
ну ты ж умудряешься столько фантазии выработать, что даже сарказм не распознаешь
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Про сигнал, возможно — но это не отменят вины Газели. Сам на Газеле не ездил. Но мне на Приоре на перекладку руля с караю на край (3 оборота, рейка короткая) надо примерно секунду, может чуть меньше. На Газеле 4 оборота вроде, и вряд ли газелист умеет руль вертеть на скорость, да и рсположение у него руля этому не способствует. Так что думаю не спасло бы, если он уже поехал вправо = поздно сигналить.
Ops>Он же по дороге ехал, а не во дворе маневрировал, какое с краю на край?
Да там он вроде как стоит в левом ряду, ты на его скорость посмотри, он же ползет. Перед ним машин нет.
Ну может и спасло бы, колеса в момент улетания орлов в столб у него ровно стоят. Сути это не меняет.
Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:
T>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>по факту будет ДТП, виноват будет газелист. Твоя скорость не при чем. даже если 150 будешь ехать.
T>Если бы ты сбросил скорость до скорости газели + чуть-чуть, то никакой аварии бы не было. Значит скорость при чем.
если бы он не сел за руль — в ДТП бы не попал, он виноват.
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>Интересно, Газель/Портера, что перестраивался подтянут виноватым или нет. Провокация ДТП от него, но второй вообще хорош.
J>а за что? на 0 секунде по полосе Газели идет черная машина, 2 чудика, как я понимаю шли за черной машиной, так что Газель стала перестраиваться в свободную полосу, возможно как раз увидев их резво приближающиеся по ее полосе огни. В ночи трудно догадаться что резвые окажуться слишком резвыми. Тем более что черная машина закрывала и мешала оценить скорость чудиков, а шли они, судя по быстроте опережения черной машины, быстее потока.
Это не важно. По факту он не убедился в безопасности маневра.
Я не пытаюсь оправдать езду двух дураков. Не надо (даже если ПДД не запрещает) в борзую опережать справа. Это ведет к ДТП. Оно и привело. С моей точки зрения если они конечно не шли под 200, что газель реально не могла видеть низколетящих, она не права, первый не виноват, второй тормоз и виноват.
J>Меня подобные стрит сракеры обгоняли по ночной трассе по обочине, при том что я шел ~110, они просвистели и удалились очень быстро.
Что могу сказать — уроды.
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>>ну если ты 100 едешь а он 50, ты его по любому быстро опередишь. По условию ты его нагоняшь, и он резко перестраивается в твой ряд. W>>ты не отмазывайся про пешехода. весь поток плотный 100 едет, нет там людей.
J>Это ты по МКАД или Садовому не ездил — есть
J>Если поток плотный и идет 100, а одна машина — 50, то я заранее увижу что по одной из полос все резво тормозят и обруливают, значит либо заранее сброшу скорость, либо заранее перестроюсь, что бы не делать этот маневр вблизи странной машины.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
T>>Если бы ты сбросил скорость до скорости газели + чуть-чуть, то никакой аварии бы не было. Значит скорость при чем.
W>если бы он не сел за руль — в ДТП бы не попал, он виноват.
Молодец, свел к абсурду!
P.S.: если человек ездить не может, то за руль ему, действительно, садиться нельзя.
Здравствуйте, jhfrek, Вы писали:
J>Здравствуйте, Ops, Вы писали:
W>>>А давайте разберем что стало причиной ДТП. Ops>>У регистратора — остро-хроническая мозговая недостаточность, а вот про первого можно и разобрать. Вполне возможно, что вовремя надавленный сигнал, вернул бы газель в свою полосу.
J>это ж тормозить бы пришлось, а вдруг второй бы его при этом обогнал — это же западло
Вот тут я с тобой походу соглашусь, и твой сарказм скорее всего реален. Если два дурня зацепились гоняться и адреналин хреначит, то мозг может и отключиться. Или все таки "опилки"
Здравствуйте, mrTwister, Вы писали:
T>Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
T>>>Если бы ты сбросил скорость до скорости газели + чуть-чуть, то никакой аварии бы не было. Значит скорость при чем.
W>>если бы он не сел за руль — в ДТП бы не попал, он виноват.
T>Молодец, свел к абсурду!
Из тебя и jhfrek учителя классные, еще и Ероп есть Школа РСДН-Флейма это вам не орган, ее не пропьешь.
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
J>>Если поток плотный и идет 100, а одна машина — 50, то я заранее увижу что по одной из полос все резво тормозят и обруливают, значит либо заранее сброшу скорость, либо заранее перестроюсь, что бы не делать этот маневр вблизи странной машины. W>Софист ты знатный %)
ты первый начал — 50 и 100 это слишком большая дельта, что бы такое реально встретилось на дороге у обычного водителя
Здравствуйте, wraithik, Вы писали:
W>Я не пытаюсь оправдать езду двух дураков. Не надо (даже если ПДД не запрещает) в борзую опережать справа. Это ведет к ДТП. Оно и привело. С моей точки зрения если они конечно не шли под 200, что газель реально не могла видеть низколетящих, она не права, первый не виноват, второй тормоз и виноват.
я бы сказал что газелист совершил типичную ошибку начинающего водителя — поспешил перестроится, увидев низколетящих, не поняв в начале куда они могут поехать.
Но возможно ты прав — он слепошарый и захотел, к примеру, повернуть направо за фурой, по видео это не узнать.
