I>>>Если машина первая, то обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь. FS>>На S-классе с Night Vision Assist, Front Assist, Side Assist, Brake Assist не факт, что въедет.
I>Никакие свистелки не добавят опыта.
Так говорят то не про опыт, а про "обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь."
Re[7]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, FireShock, Вы писали:
FS>Здравствуйте, Irrbis, Вы писали:
I>>Если машина первая, то обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь. FS>На S-классе с Night Vision Assist, Front Assist, Side Assist, Brake Assist не факт, что въедет.
Так в этом S-классе будет ограничение на driver licence level
социализм или варварство
Re[5]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
L>В целом согласен, но с такими советами нужно быть поосторожнее. А то за 250 тыщ можно много всего взять.
Да, можно конечно. Цифра, на мой взгляд, нижняя планка цены б/у на автомате, которая не доставит особых проблем. Но это еще и от города зависит, в Москве вроде б/у в целом дешевле, но и убитого дерьма среди них больше. Выбирать надо со спецом. Впрочем как и б/у семерку.
Re[5]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
L>В целом согласен, но с такими советами нужно быть поосторожнее. А то за 250 тыщ можно много всего взять.
И тут ты прав на 100%. За 250р можно взять такое гавно, что и за 100р не приснится. Владельцы полного хлама редко сильно переоценивают свою развалюху, но если есть мерседесовский шильдик, пусть и 20-летней давности, то понтов дохрена.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Re[12]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, FireShock, Вы писали:
FS>Имел ввиду просто нормальный свет. А то на корытах бывает что горит ближний, а кажется, что габариты.
Спасибо, дорогой. Тут днясь в пробке за мной сидел идиот на нашемарке с ксеноном, так он даже не понял задних противотуманок, но рожа его в зеркале была забавной, когда он от них морщился.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Re[12]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, aik, Вы писали:
aik>И даже объяснил почему — десятка и венто ехали быстрее волги (а сравнивать надо одинаковые скорости, разгони волгу до тех скоростей и шмякни — и получишь трупы)
При чем тут скорость волги? На дорелетявиствких скоростях скорости можно складывать, и если бы волга стояла, при той же суммарной скорости повреждения бы ни чем не отличались.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Re[4]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:
G>Фокус то угоняемый? ну так их тыщи вокруг, вероятность угона именно твоей — минимальная,
+1 G>а уж если поставить какой-нибудь надежный замок типа гаранта на вал руля — то даже если вкроют — возиться с замком не будут, пойдут другую за угол угонять.
Фигня эти замки, да и дороже каски.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Re[6]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
L>>В целом согласен, но с такими советами нужно быть поосторожнее. А то за 250 тыщ можно много всего взять. Ops>И тут ты прав на 100%. За 250р можно взять такое гавно, что и за 100р не приснится. Владельцы полного хлама редко сильно переоценивают свою развалюху, но если есть мерседесовский шильдик, пусть и 20-летней давности, то понтов дохрена.
Ну, за 250 можно взять Нексию, с котоой проблем не должно быть никаких от слова совсем. А можно и хлам какой, у которого все, что могло сломаться, давно сломалось
Здравствуйте, Irrbis, Вы писали:
I>Если машина первая, то обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь. С новой и дорогой может быть обидно.
Обязательно куда-нибудь въедешь с такой вот установкой. Что со старой и дешевой, что с новой и дорогой.
Если не собираешься никуда въезжать, то никуда и не въедешь.
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
L>Ну, за 250 можно взять Нексию, с котоой проблем не должно быть никаких от слова совсем. А можно и хлам какой, у которого все, что могло сломаться, давно сломалось
Ну, у меня жена недавно права получала, нексий я нагляделся, в классике часто намного приятней. Приора по сравнению с ними — небо и земля. Конечно, я не знаю, сколько стоит ремонт, но остальное изучил неплохо.
Переубедить Вас, к сожалению, мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям.
Re[5]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Фигня эти замки, да и дороже каски.
не, те что на рулевой вал ставятся — некоторые очень даже не фигня, особенно если установлены скрытно, и к ним не готовы. те же модели гаранта не плохие, до 15 минут держат(а это по меркам автоугонщиков — очень много). машины типа фокуса и мазды3 бу — не будут же на заказ угонять, и неделями готовится к угону, как в случае дорогих иномарок. просто возьмут ту, у которой защиты меньше. а замок на валу, качественный и последней модели — для многих угонщиков будет неприятным сюрпризом, просто не будут возиться с ним.
Re[19]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, Ops, Вы писали:
Ops>Ну, у меня жена недавно права получала, нексий я нагляделся, в классике часто намного приятней. Приора по сравнению с ними — небо и земля. Конечно, я не знаю, сколько стоит ремонт, но остальное изучил неплохо.
Здравствуйте, Pzz, Вы писали:
Pzz>Здравствуйте, Irrbis, Вы писали:
I>>Если машина первая, то обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь. С новой и дорогой может быть обидно.
Pzz>Я во что-нибудь въехал только на второй.
Я въехал в первый же день Правда не я виноват был, но, конечно, сейчас бы так не въехал. Ну в принципе ремонт недорогой, просто склеили бампер. После этого 2 года без проишествий. Так что тоже не согласен, что надо рассчитывать на аварию. Это как повезет. Первое время шансы попасть повышенные, но совсем не 100%. А дальше уже от человека зависит, если ездить аккуратно и не считать себя умнее всех, то всё нормально будет.
Здравствуйте, landerhigh, Вы писали:
I>>Если машина первая, то обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь. С новой и дорогой может быть обидно.
L>Обязательно куда-нибудь въедешь с такой вот установкой. L>Если не собираешься никуда въезжать, то никуда и не въедешь.
Полная ерунда. Можно заниматься самовнушением сколько угодно, но скилл вождения от этого не прибавится.
Здравствуйте, Kubyshev Andrey, Вы писали:
I>>>>Если машина первая, то обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь. FS>>>На S-классе с Night Vision Assist, Front Assist, Side Assist, Brake Assist не факт, что въедет.
I>>Никакие свистелки не добавят опыта.
KA>Так говорят то не про опыт, а про "обязательно куда-нибудь или во что-нибудь въедешь."
Так это про опыт и есть.
Re[8]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
S>Вижу только набор котов в мешках.
Ну это же как со страховкой
Можешь сразу тыров за 400 купить, а можешь несколько котов перебрать...
Ну и в целом, если там нет каких-то мегакосяков, которые всё же обычно видно/слышно ещё тыров за 50-70 точно можно привести в чувство...
Все эмоциональные формулировки не соотвествуют действительному положению вещей и приведены мной исключительно "ради красного словца". За корректными формулировками и неискажённым изложением идей, следует обращаться к их автором или воспользоваться поиском
Re[9]: Первая машина: брать сразу нормальную или подешевле на выброс?
Здравствуйте, Erop, Вы писали: E>Ну это же как со страховкой E>Можешь сразу тыров за 400 купить, а можешь несколько котов перебрать...
Для этого надо быть хорошо в теме, иметь до подобную машину и т.п. Если просто нахвататься вершков на форумах, и особенно если это первая машина, то скорее всего не угадаешь.
