Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>[img]

А ты и поверил.
Это старая мутная история.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

Успокойся, конечно же лучше

Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>А ты и поверил.
R3>Это старая мутная история.

Как же я могу не поверить: если человек купил рекламный щит и поместил туда этот плакат — это как же его достали?

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:

R3>>А ты и поверил.
R3>>Это старая мутная история.

Q>Как же я могу не поверить: если человек купил рекламный щит и поместил туда этот плакат — это как же его достали?
там внизу телефон владельца есть, можно позвонить

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

История двухгодичной давности. После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

Таких историй за 5 мин можно кучу накопать. Вот с нашего городского форума:

Новый фольксваген пассат. Немец хуже русского

Летом этого года купила новый пассат. До этого ездила на гольф плюс и была уверена, что надежней немцев нет ничего. Приключения начались почти сразу.
1.Через 5 дней выехала на трассу в краснодар, через 20 км, замигали и запищали лампочки неисправности тормозной системы. Вызвала эвакуатор, через 2 часа меня привезли в Элвис. Все проверили, сказали нормально, и с задержкой нна 5 часов я все-таки уехала в краснодар.
2. Возвращалась через неделю с краснодара опять все запищало и через какое-то время перестало.
3. Еще через неделю, еду на работу и она Чернышевской опять все пищит и пишет неисправность тормозной системы — опять эвакуатор и Элвис. Поменяли датчик тормозной системы + лампочку в фаре.
4. Проездила полтора месяца спокойно. Теперь уже срабатывает датчик неисправности в двигателе, отказала турбина. Опять Элвис, но, что радует без эвакуатора. Все посмотрели развели руками, ошибку сняли и все работает.
5. через 2 недели опять тот-же датчик. опять элвис уже ругались, а что толку. проверяют все исправно, лампочка сама погасла.
6. за последние 2 недели опять 2 раза загоралась и гасла сама.
С гольфом вообще проблем не было ни разу за 3 года. Вот такой Пассат купила — немецкой сборки. Хотя сама машина супер очень удобная и никакую другую не очу. только вот капризная — наверно как и хозяйка.

>>у нас был давно лексус японский rx 300, когда еще они только пошли, проводка сгорела вся через несколько мес. полгода ремонтировали.
>Доп. оборудование никакое случаем не устанавливали?
нет. онс салона был в макс комплект. просто дым пошел и загорелся.

Эномарко-срач детектед.
Про Камри http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 с ненормативной лексикой.

Здравствуйте, Анатолий Широков, Вы писали:

Q>>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!
АШ>История двухгодичной давности.
Ну вот, русские бояны не ломаются!

АШ>После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.
Ага, тем что ездил на ней, надо было поставить в гараж и только аккуратно протирать раз в месяц тряпочкой.

Здравствуйте, pvirk, Вы писали:



АШ>>После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.
P>Ага, тем что ездил на ней, надо было поставить в гараж и только аккуратно протирать раз в месяц тряпочкой.

Ну то известная история. Чувак купил турбовый форстер и жег на нем на все деньги. Естественно, он ломался. Основной его аргумент в споре с дилером — раз машина имеет 250 или сколько там у него лошадей, то она предназначена для спортивной езды и поломки являются гарантийными.

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>Здравствуйте, pvirk, Вы писали:



АШ>>>После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.
P>>Ага, тем что ездил на ней, надо было поставить в гараж и только аккуратно протирать раз в месяц тряпочкой.

S>Ну то известная история. Чувак купил турбовый форстер и жег на нем на все деньги. Естественно, он ломался. Основной его аргумент в споре с дилером — раз машина имеет 250 или сколько там у него лошадей, то она предназначена для спортивной езды и поломки являются гарантийными.

и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

Какая машина не позволяет, например, съехать в обрыв?

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

S>>Ну то известная история. Чувак купил турбовый форстер и жег на нем на все деньги. Естественно, он ломался. Основной его аргумент в споре с дилером — раз машина имеет 250 или сколько там у него лошадей, то она предназначена для спортивной езды и поломки являются гарантийными.

G>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

Но мы то технические специалисты и понимаем, что есть предельные режимы эксплуатации, а есть рабочие. Как их отличать друг от друга юридически — хз

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Эномарко-срач детектед.
S>Про Камри http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 с ненормативной лексикой.

Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.
Как и амеры впринципе.

Европейцев нужно покупать

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Про Камри http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 с ненормативной лексикой.
Кстати, в моей Ниссан-Примере P12 дела с обшивкой салона такие же, но вроде бы немного полегче. В движении салон иногда "разговаривает" — похрустывает, пощелкивает. Если бы я ее за 30 тонн покупал, был бы точно так же недоволен.
В Тойете-Королле сестры обшивка выглядит более качественно. Или, это из серии "в чужом огороде клубника слаще"?

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>>Про Камри http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 с ненормативной лексикой.
DEA>Кстати, в моей Ниссан-Примере P12 дела с обшивкой салона такие же, но вроде бы немного полегче. В движении салон иногда "разговаривает" — похрустывает, пощелкивает. Если бы я ее за 30 тонн покупал, был бы точно так же недоволен.
DEA>В Тойете-Королле сестры обшивка выглядит более качественно. Или, это из серии "в чужом огороде клубника слаще"?

Просто Камри в России собирают
Отсюда и половина проблем

Я вот не понимаю на что рассчитывают люди покупая дерьмо Российской сборки?
Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

Ты тоже такой? Пишешь говно глючное?

Здравствуйте, MTD, Вы писали:

MTD>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

MTD>Ты тоже такой? Пишешь говно глючное?

А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

Например, если машина позволяет ездить по ухабам...
Или, если машина позволяет прыгать с бордюров...

Кстати, давно хотел у тебя спросить, чем конкретно тебе не нравится вождение в Германии, например? Особенно в Западной?

Здравствуйте, pvirk, Вы писали:

P>Здравствуйте, Анатолий Широков, Вы писали:

Q>>>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!
АШ>>История двухгодичной давности.
P>Ну вот, русские бояны не ломаются!

АШ>>После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.
P>Ага, тем что ездил на ней, надо было поставить в гараж и только аккуратно протирать раз в месяц тряпочкой.

Нет, конечно, просто я хотел отметить, что эксплуатация — эксплуатации рознь.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Здравствуйте, MTD, Вы писали:

MTD>>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

MTD>>Ты тоже такой? Пишешь говно глючное?

D>А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем

Ты не в России живешь и работаешь?

Здравствуйте, Анатолий Широков, Вы писали:
АШ>История двухгодичной давности. После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.
вспомнился анекдот, про нового русского, который на своём мерседесе переключался так 1-2-3-4-R (ракета!) :D

Здравствуйте, MTD, Вы писали:

MTD>Ты не в России живешь и работаешь?

Я не собираю машины.

Если бы собирал то наверняка говно типо Тазиков получалось бы

Не умеют в этой стране делать машины
Как и пассажирские самолеты

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Здравствуйте, MTD, Вы писали:

MTD>>Ты не в России живешь и работаешь?

D>Я не собираю машины.

D>Если бы собирал то наверняка говно типо Тазиков получалось бы

Не катит — раз уж русские криворукие, то должно быть во всем

Здравствуйте, MTD, Вы писали:

MTD>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Здравствуйте, MTD, Вы писали:

MTD>>>Ты не в России живешь и работаешь?

D>>Я не собираю машины.

D>>Если бы собирал то наверняка говно типо Тазиков получалось бы

MTD>Не катит — раз уж русские криворукие, то должно быть во всем

Это ты сам только что придумал?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:
D>Просто Камри в России собирают
D>Отсюда и половина проблем
D>Я вот не понимаю на что рассчитывают люди покупая дерьмо Российской сборки?
D>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

Я думаю сборка в России этой Камри доведена до обезьяннего автоматизма, ошибиться сложно. Тут все же разработчик и копроэкономика виноваты.

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:
D>>Просто Камри в России собирают
D>>Отсюда и половина проблем
D>>Я вот не понимаю на что рассчитывают люди покупая дерьмо Российской сборки?
D>>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

S>Я думаю сборка в России этой Камри доведена до обезьяннего автоматизма, ошибиться сложно. Тут все же разработчик и копроэкономика виноваты.

Фиг там.
На работе были 2 камри, одна Японской вторая Российской сборки.
Это разные машины

Даже корола Японская собрана намного качественней Российской камри.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

MTD>>Не катит — раз уж русские криворукие, то должно быть во всем

D>Это ты сам только что придумал?

Довел твои слова до логического конца

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Просто Камри в России собирают Отсюда и половина проблем
В особенности с дизайном. Прикуриватель и пепельница расположены очень талантливо. Отсек для компакт-дисков под климой не может использоваться для хранения дисков — рукоятка КПП мешает. Вертикальная рукоятка на водительской двери мешает буквально всему — и добираться к ручке открывания двери и к клавишам стеклоподьемников.

D>Я вот не понимаю на что рассчитывают люди покупая дерьмо Российской сборки?
Сэээр, ты волшебные слова "контроль качества" слышал? Пусть собирают хоть в папуасии — фирма гарантирует. Я, например, некоторое время назад был поклонником аппаратуры от Sony. И меня совсем не парило, где девайс собирался — в Японии, Китае или Малайзии. Из порядка 5 девайсов этого бренда ни к одному вопросов по качеству не возникало.

D>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?
Не верю. Тебе (ведь ты же тоже "ваш" из Москвы?) руки не выпрямить и кузнечным прессом на тысячу тонн.

ЗЫ. Моя "Примера" — европейской сборки (немецкой). А проблемы с салоном — такие же. Так может в этом борделе проблема не в персонале, а в руководстве?

Здравствуйте, MTD, Вы писали:

MTD>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

MTD>>>Не катит — раз уж русские криворукие, то должно быть во всем

D>>Это ты сам только что придумал?

MTD>Довел твои слова до логического конца

Любую мысль можно довести до маразма.
Что ты только что и продемонстрировал

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Просто Камри в России собирают Отсюда и половина проблем
DEA>В особенности с дизайном. Прикуриватель и пепельница расположены очень талантливо. Отсек для компакт-дисков под климой не может использоваться для хранения дисков — рукоятка КПП мешает. Вертикальная рукоятка на водительской двери мешает буквально всему — и добираться к ручке открывания двери и к клавишам стеклоподьемников.

Согласен.
Еще раз повторю, я всегда говорил что нехрен покупать машины у косоглазых

D>>Я вот не понимаю на что рассчитывают люди покупая дерьмо Российской сборки?
DEA>Сэээр, ты волшебные слова "контроль качества" слышал? Пусть собирают хоть в папуасии — фирма гарантирует. Я, например, некоторое время назад был поклонником аппаратуры от Sony. И меня совсем не парило, где девайс собирался — в Японии, Китае или Малайзии. Из порядка 5 девайсов этого бренда ни к одному вопросов по качеству не возникало.

У сони в последний год качество упало ниже плинтуса, у ноутов точно.

D>>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?
DEA>Не верю. Тебе (ведь ты же тоже "ваш" из Москвы?) руки не выпрямить и кузнечным прессом на тысячу тонн.

О, еще один мыслитель

DEA>ЗЫ. Моя "Примера" — европейской сборки (немецкой). А проблемы с салоном — такие же. Так может в этом борделе проблема не в персонале, а в руководстве?

А может в косоглазом дизайне?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем
Ты совершенно прав. Сравнивать можно только подобное с подобным.
Поэтому, сравнивать тебя с пальцем — бессмысленно.

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем
DEA>Ты совершенно прав. Сравнивать можно только подобное с подобным.
DEA>Поэтому, сравнивать тебя с пальцем — бессмысленно.

Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
Не проецируй свои проблемы на других.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>>Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>>>Про Камри http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 с ненормативной лексикой.
DEA>>Кстати, в моей Ниссан-Примере P12 дела с обшивкой салона такие же, но вроде бы немного полегче. В движении салон иногда "разговаривает" — похрустывает, пощелкивает. Если бы я ее за 30 тонн покупал, был бы точно так же недоволен.
DEA>>В Тойете-Королле сестры обшивка выглядит более качественно. Или, это из серии "в чужом огороде клубника слаще"?

D>Просто Камри в России собирают
D>Отсюда и половина проблем

D>Я вот не понимаю на что рассчитывают люди покупая дерьмо Российской сборки?
D>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

Расчитывают на тоже, на что расчитывают покупатели софта, написанного тобой.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:
D>Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.
D>Как и амеры впринципе.
Тут надо заметить, что камри в этом обзоре питерская для России, а в Японии и США камри не такие.
D>Европейцев нужно покупать

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

E>Например, если машина позволяет ездить по ухабам...
E>Или, если машина позволяет прыгать с бордюров...

а он там не прыгал с бардюров. он там движки менял. уж двигатель то комп боротовой должен позволять так экплуатировать, чтобы его не убить.


E>Кстати, давно хотел у тебя спросить, чем конкретно тебе не нравится вождение в Германии, например? Особенно в Западной?

вождение всем нравиться. ненравиться массовое отсутсвие бесплатных мест парковки. Что невелирует идею автомобилизма — навиг он нужен, автомобиль этот, если я не могу оставить/бросить его где захочу при условии того что никому мешать не буду. В москве я могу только что не на красной площади место для парковки найти. Бесплатно и насколько хочешь. Там — в городах я его, место, порой вообще не находил. Я всю жизнь думал, что борьба с пробками — это развязки и новые дороги строить, организовывать по умному дорожное движение и т.д. А они по шли по запретительному варианту, из серии "нет машин — нет пробок". Для меня лично, как для заядлого автомобилиста — это резкое падение качества жизни, и большое разочарование в европе, как в среде проживания, т.к. у меня ОТ, как бы оно там не ходило быстро, и каким бы оно не было опрятным абсолютно не ассоциируется с понятием "комфорт".

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>>Эномарко-срач детектед.
S>>Про Камри http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 с ненормативной лексикой.

D>Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.
D>Как и амеры впринципе.

D>Европейцев нужно покупать

тут как в анекдоте

Купили немцы АвтоВАЗ, начали там BMW собирать по своим чертежам. Но получаются ВАЗ-ы. Ну немцы всё оборудование выкинули, своё поставили — всё равно получаются ВАЗ-ы. Тогда уволили всех русских рабочих, перевезли немецких — всё равно получаются ВАЗ-ы. На пригорке возле завода сидят на траве бывший гендиректор и главный инженер. Гл. инженер:
— Иваныч, ну говорил я тебе, что место проклятое, а ты всё "руки кривые", "руки кривые".

Камри то на болотах собрана.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Любую мысль можно довести до маразма.
D>Что ты только что и продемонстрировал

Это не требуется, если мысль является маразмом изначально. Я не представляю, каким негодяем надо быть, чтобы объявить русских биологически неполноценной нацией и радоваться этому.

Здравствуйте, pvirk, Вы писали:

АШ>>После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.
P>Ага, тем что ездил на ней, надо было поставить в гараж и только аккуратно протирать раз в месяц тряпочкой.

Ну в принципе, машину можно убить при желании. Скажем, если ездить на ней, как на автогонках — там специально подготовленные-то не всегда доезжают до финиша, что уж говорить о серийных...

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

Например, она не должна ломаться, если въехать в забор или спрыгнуть с моста в реку. Или не должна этого позволять.

Это было бы, наверное, хорошо, но до такого уровня технология еще не дошла

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

E>>Например, если машина позволяет ездить по ухабам...
E>>Или, если машина позволяет прыгать с бордюров...

G>а он там не прыгал с бардюров.
Это не должно мешать тебе точнее формулировать свои утверждения...

G>он там движки менял. уж двигатель то комп боротовой должен позволять так экплуатировать, чтобы его не убить.
Ну, например, нет ли у них в инструкции пункта, что турбину вырубать сразу по приезде нельзя, типа должно остыть?

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>вождение всем нравиться. ненравиться массовое отсутсвие бесплатных мест парковки. Что невелирует идею автомобилизма — навиг он нужен, автомобиль этот, если я не могу оставить/бросить его где захочу при условии того что никому мешать не буду. В москве я могу только что не на красной площади место для парковки найти. Бесплатно и насколько хочешь. Там — в городах я его, место, порой вообще не находил. Я всю жизнь думал, что борьба с пробками — это развязки и новые дороги строить, организовывать по умному дорожное движение и т.д. А они по шли по запретительному варианту, из серии "нет машин — нет пробок". Для меня лично, как для заядлого автомобилиста — это резкое падение качества жизни, и большое разочарование в европе, как в среде проживания, т.к. у меня ОТ, как бы оно там не ходило быстро, и каким бы оно не было опрятным абсолютно не ассоциируется с понятием "комфорт".

Э-э-э, а зачем бесплатно? Купи абонемент,..
В любом случае парковки дешевле ОТ.

А когда ты думаешь, что твоя запаркованная на Красной Площади помойка "никому не мешает", ты ты себе льстишь...

Здравствуйте, Анатолий Широков, Вы писали:

АШ>Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

АШ>История двухгодичной давности. После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.
Я уже писал, повторю.

Как бы он её не убивал, если сервис согласился менять по гарантии — значит были проблемы именно со стороны производителя.
Если есть хоть малейшая зацепка не делать гарантийный ремонт — дилер её всегда найдёт.

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

G>>он там движки менял. уж двигатель то комп боротовой должен позволять так экплуатировать, чтобы его не убить.
E>Ну, например, нет ли у них в инструкции пункта, что турбину вырубать сразу по приезде нельзя, типа должно остыть?

У знакомого Pajero sport турбированный. Там движок сам вырубается, когда почитет, что турбина достаточно остыла. По первой было прикольно. Ключи выташил, из машины вышел, закрыл, а она еше минуты 2-3 работает Не думаю, что субары чем-то отличаются в этом плане.

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

E>>>Например, если машина позволяет ездить по ухабам...
E>>>Или, если машина позволяет прыгать с бордюров...

G>>а он там не прыгал с бардюров.
E>Это не должно мешать тебе точнее формулировать свои утверждения...

G>>он там движки менял. уж двигатель то комп боротовой должен позволять так экплуатировать, чтобы его не убить.
E>Ну, например, нет ли у них в инструкции пункта, что турбину вырубать сразу по приезде нельзя, типа должно остыть?

незнаю как в форестере, но в современных вагах для сих целей турбина встроена в контур масленного охлождения двигателя. После остановки двигателя масло электронасосом еще некоторое время циркулирует по контуру, плавно охлаждая все сопутсвующие компоненты, в том числе и турбину. Вот это — пример правильного подхода к делу производителя.

Так что у вагов — в инструкции точно нет такого пункта. А за субару, да, ответить не могу.

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Э-э-э, а зачем бесплатно? Купи абонемент,..
E>В любом случае парковки дешевле ОТ.

Пока лично тебя оно не касается — можно иронизировать и ерничать. Когда к тебе придут с предложением купить абонемент на воздух или не дыщать, и не для тебя, а скажем, для твоих детей — смешной совсем не будет. И парковки не дешевле ОТ. Я там дешевле 50 евроцентов в час не видел парковки. ДА и 50 евроцентов — это в парковка в жопе мира, в аналоге которой у нас о платности парковки смешно даже думать.

E>А когда ты думаешь, что твоя запаркованная на Красной Площади помойка "никому не мешает", ты ты себе льстишь...
Я себе не льщу. Автомобиль может мешать или движению автотраспортных средств, или движению пешеходов. На площади есть бесплатная парквока. Вот сейчас я выглянул в окошко — я не увидел не одного автомобиля, который кому либо мешает. Ни пешеходам, ни другим автомобилям. Бывают случаи наглой парковки, или довольно редкие места где ее необходимо ограничить, о этом нужно говорить отдельно. Но вводить платную повсеместную парквоку(а в остальных местах с жуткими ограничениями), как в европе — у этой страны и так не так уж много плюсов, чтобы последние добивать.

Здравствуйте, Pzz, Вы писали:
Pzz>Это было бы, наверное, хорошо, но до такого уровня технология еще не дошла
так пускай дойдут, если закатали под капот своей бензокосилки 250 л.с., иначе нечё жечь топливо и нарушать экологию безвременной утилизацией бензокосилок

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>Пока лично тебя оно не касается — можно иронизировать и ерничать.

Я только что прирулил с каникул из Карлсруэ...

G>Но вводить платную повсеместную парквоку(а в остальных местах с жуткими ограничениями), как в европе — у этой страны и так не так уж много плюсов, чтобы последние добивать.

А в Европе парковка платная вовсе и не везде. И в Германии тоже. Обычно только в центре города платная. А уж для жителей района, так вообще редко где платная...

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>Пока лично тебя оно не касается — можно иронизировать и ерничать. Когда к тебе придут с предложением купить абонемент на воздух или не дыщать, и не для тебя, а скажем, для твоих детей — смешной совсем не будет. И парковки не дешевле ОТ. Я там дешевле 50 евроцентов в час не видел парковки. ДА и 50 евроцентов — это в парковка в жопе мира, в аналоге которой у нас о платности парковки смешно даже думать.

Что, даже для местных парковка 50 центов в час? В центре города может быть, но там и не надо надолго машину оставлять.

Мы вот даже в хельсинки умудрились бесплатную парковку найти %)

Здравствуйте, mister-AK, Вы писали:

Pzz>>Это было бы, наверное, хорошо, но до такого уровня технология еще не дошла
MA>так пускай дойдут, если закатали под капот своей бензокосилки 250 л.с., иначе нечё жечь топливо и нарушать экологию безвременной утилизацией бензокосилок

Да и вообще, давно бы уже телепортацию изобрели. Тоже мне, щастье, передвигаться на зловонной и громыхающей повозке со скоростью черепахи...

Здравствуйте, zxcvbn, Вы писали:

Z>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Любую мысль можно довести до маразма.
D>>Что ты только что и продемонстрировал

Z>Это не требуется, если мысль является маразмом изначально. Я не представляю, каким негодяем надо быть, чтобы объявить русских биологически неполноценной нацией и радоваться этому.

Я всего лишь констатировал факт.
Машины у нас делать точно не умеют.

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
DEA>Не проецируй свои проблемы на других.

Ты это часто перед зеркалом повторяешь?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
DEA>>Не проецируй свои проблемы на других.
D>Ты это часто перед зеркалом повторяешь?
Ну сколько тебе говорить можно, не проецируй свои проблемы на других. Ты жираф, што ле?
Если у тебя проблемы с логикой и какие-то малопонятные отношения с зеркалом — это не означает, что и у других так же.

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

Т.е. с твоей точки зрения было бы правильно если бы они ограничитель скорости врубили на 110 км/ч или не давали бы крутить двигло? 250 лошадей это в первую очередь динамика, а не максимальная скорость.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>http://pics.livejournal.com/a_nikonov/pic/000ea5z4
Q>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

Зубара Форестер 2009, 43K миль, ничего ни разу не ломалось.

Здравствуйте, Abalak, Вы писали:

A>Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

A>Т.е. с твоей точки зрения было бы правильно если бы они ограничитель скорости врубили на 110 км/ч или не давали бы крутить двигло? 250 лошадей это в первую очередь динамика, а не максимальная скорость.

где-то пробегала ссылка на разборки школы с dell. дешевые ноуты от dell конструктивно спроектированы, чтобы работать без нагрузки. а в школе их загрузили какой-то распределенной программой вычислений. система охлаждения к работе в таком режиме оказалась не готова и ноуты стали дохнуть один за другим. их чинили/меняли по гарантии, но они все равно дохли. dell не выдержала и возмутилась. типа это нештатный режим. и кто тут прав, а кто виноват? ИМХО если в руководстве на ноут явно не оговаривается режим работы, то таки это гарантийная ситуация...

Здравствуйте, мыщъх, Вы писали:

М>Здравствуйте, Abalak, Вы писали:

A>>Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>>>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

A>>Т.е. с твоей точки зрения было бы правильно если бы они ограничитель скорости врубили на 110 км/ч или не давали бы крутить двигло? 250 лошадей это в первую очередь динамика, а не максимальная скорость.

М>где-то пробегала ссылка на разборки школы с dell. дешевые ноуты от dell конструктивно спроектированы, чтобы работать без нагрузки. а в школе их загрузили какой-то распределенной программой вычислений. система охлаждения к работе в таком режиме оказалась не готова и ноуты стали дохнуть один за другим. их чинили/меняли по гарантии, но они все равно дохли. dell не выдержала и возмутилась. типа это нештатный режим. и кто тут прав, а кто виноват? ИМХО если в руководстве на ноут явно не оговаривается режим работы, то таки это гарантийная ситуация...

Я руководство форестера не читал, но слышал, что у тех же корейцев ну очень много оговаривается относительно режимов эксплуатации.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Один я прочитал заголовок как "иномарки не лоПаются"?

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

Как Кверти возбудился. У соседа корова машина сдохла. Ну ты сам то подумай, да? Иномарка сломалась, как это людей удивило, аж плакат повесили. А если из за каждой поломки ваза плакат рисовать, да складывать плакаты в стопочку, то стопочка достанет до луны прежде чем ты найдеш второй плакат про форрестер

Здравствуйте, Анатолий Широков, Вы писали:

АШ>>>После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.

P>>Ага, тем что ездил на ней, надо было поставить в гараж и только аккуратно протирать раз в месяц тряпочкой.

АШ>Нет, конечно, просто я хотел отметить, что эксплуатация — эксплуатации рознь.

Точно-точно. У меня один знакомый долго ездил на девятке не особо заботясь о ее сохранности — в городе собирал все ямы, когда ездил за грибами, то обязательно мерял все лужи и месил грязь, даже к ТО относился прохладно. Пару лет назад купил джип. Теперь он аккуратно объезжает все ямы, за городом ставит машину на обочине и идет в лес пешком, и даже в сильные морозы не заводит: "ну там же резинки могут полопаться". И что ты думаешь? Таки да, у него иномарка не ломается!

Здравствуйте, Brutalix, Вы писали:

Q>>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!

B>Как Кверти возбудился. У соседа корова машина сдохла. Ну ты сам то подумай, да? Иномарка сломалась, как это людей удивило, аж плакат повесили.

Не удивило, а достало!

B>А если из за каждой поломки ваза плакат рисовать, да складывать плакаты в стопочку, то стопочка достанет до луны прежде чем ты найдеш второй плакат про форрестер

Да ну? А почему же у меня за шесть лет не было поломок за исключеним одного случая, когда я катаясь по Украине на левой заправке залил левый бензин? И то я смог доехать домой, а вот иномарки, насколько я знаю, к левому бензину относятся гораздо критичнее. Что я делаю не так?

И эта субара далеко не единичный случай — у себя на работе я постоянно слышу за обедом разговоры о том на каком СТО лучше ремонтируют те или иные неисправности.

Здравствуйте, Brutalix, Вы писали:

B>Как Кверти возбудился. У соседа корова машина сдохла. Ну ты сам то подумай, да? Иномарка сломалась, как это людей удивило, аж плакат повесили. А если из за каждой поломки ваза плакат рисовать, да складывать плакаты в стопочку, то стопочка достанет до луны прежде чем ты найдеш второй плакат про форрестер

Но в реальности плакат на Форестер висит, а на Ваз нет. А остальное лишь домыслы.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Здравствуйте, Анатолий Широков, Вы писали:

АШ>>>>После разбора полетов выяснилось, что машинку убивал сам владелец.

P>>>Ага, тем что ездил на ней, надо было поставить в гараж и только аккуратно протирать раз в месяц тряпочкой.

АШ>>Нет, конечно, просто я хотел отметить, что эксплуатация — эксплуатации рознь.

Q>Точно-точно. У меня один знакомый долго ездил на девятке не особо заботясь о ее сохранности — в городе собирал все ямы, когда ездил за грибами, то обязательно мерял все лужи и месил грязь, даже к ТО относился прохладно. Пару лет назад купил джип. Теперь он аккуратно объезжает все ямы, за городом ставит машину на обочине и идет в лес пешком, и даже в сильные морозы не заводит: "ну там же резинки могут полопаться". И что ты думаешь? Таки да, у него иномарка не ломается!

Может просто стоимость запчастей на жигули и жип различаются в разы и твой друг смог накопить на купить жип но денег на обслуживание нет? И дело уже не в машине, а в прокладке?

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Но в реальности плакат на Форестер висит, а на Ваз нет. А остальное лишь домыслы.

Может просто у пользователей Ваза нет столько денег, чтобы плакаты покупать?

Здравствуйте, McSeem2, Вы писали:

Q>>http://pics.livejournal.com/a_nikonov/pic/000ea5z4
Q>>Бруталиксу: но ВАЗ, конечно же, еще хуже!
MS>Зубара Форестер 2009, 43K миль, ничего ни разу не ломалось.

Ну дак ты ее поди и не крутишь до отсечки постоянно?

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
DEA>>>Не проецируй свои проблемы на других.
D>>Ты это часто перед зеркалом повторяешь?
DEA>Ну сколько тебе говорить можно, не проецируй свои проблемы на других. Ты жираф, што ле?
DEA>Если у тебя проблемы с логикой и какие-то малопонятные отношения с зеркалом — это не означает, что и у других так же.


Ух ты как тебя зацепило

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

B>>Как Кверти возбудился. У соседа корова машина сдохла. Ну ты сам то подумай, да? Иномарка сломалась, как это людей удивило, аж плакат повесили.
Q>Не удивило, а достало!

Обидно, да? А представь как достали вазы. Кстати, ты тот уютный бложечек про путинскую калинку почитываешь? она уже все?

Q>Да ну? А почему же у меня за шесть лет не было поломок за исключеним одного случая, когда я катаясь по Украине на левой заправке залил левый бензин? И то я смог доехать домой, а вот иномарки, насколько я знаю, к левому бензину относятся гораздо критичнее. Что я делаю не так?

Ты пытаешься опровергать статистику частным случаем.

Q>И эта субара далеко не единичный случай — у себя на работе я постоянно слышу за обедом разговоры о том на каком СТО лучше ремонтируют те или иные неисправности.

Не, ну кверти, нэнадо, да? Помниться совколюбы на "в сссре кусать было нечего", с цыфрами доказывали что мол, массового умирания от голода не было, значить в сссре было все ништяк.
Давай я тебе приятное сделаю? Ломаются иномарки, ломаются. Не плач. Если б вазы ломались бы с той же частотой что и иномарки, к ним бы претензий не было б. А так ведь нет.
Кстати, можещь меня цитировать, между словами "сделаю?" и "Не плач." и всем рассказывать, что Brutalix признал превосходство ваза Главное все остальное затри

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

S>>Ну то известная история. Чувак купил турбовый форстер и жег на нем на все деньги. Естественно, он ломался. Основной его аргумент в споре с дилером — раз машина имеет 250 или сколько там у него лошадей, то она предназначена для спортивной езды и поломки являются гарантийными.

G>и он, как не странно, прав. Если машина чтото позволяет — то она не должна ломаться от эксплуатации в соовтесвтии с своими возможностями. Иначе она не должна это позволять.

Чепуха. Езды в боевом режиме не выдержит ни одна серийная машина и не важно, жигули это или субару. Говорят, только порши 911 более-менее держатся.

Просто чувак насмотрелся WRC и решил, что раз в его форике ЦЕЛЫХ 250 сил, то это спортивный автомобиль.

Здравствуйте, the_daily_ragnarok, Вы писали:

__>У знакомого Pajero sport турбированный. Там движок сам вырубается, когда почитет, что турбина достаточно остыла. По первой было прикольно. Ключи выташил, из машины вышел, закрыл, а она еше минуты 2-3 работает Не думаю, что субары чем-то отличаются в этом плане.

Турботаймер есть в списке фичей любой современной сигналки. Хотя может и паджеры он и с завода есть, не знаю. )

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Я думаю сборка в России этой Камри доведена до обезьяннего автоматизма, ошибиться сложно. Тут все же разработчик и копроэкономика виноваты.

В этом и проблема, что русские физически не способны на обезьяний автоматизм, им обязательно нужно изобретать и рационализировать. Вот кастомные вещи ручной сборки у них реально хорошо получаются.

Здравствуйте, pvirk, Вы писали:

P>Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>>Но в реальности плакат на Форестер висит, а на Ваз нет. А остальное лишь домыслы.

P>Может просто у пользователей Ваза нет столько денег, чтобы плакаты покупать?

Покупатель Форестера отвалил денег за Форестер -> получил Ваз -> разрыв шаблона -> повесил плакат -> end.
Покупатель Ваза отвалил денег за Ваз -> получил Ваз -> end.

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Здравствуйте, pvirk, Вы писали:

P>>Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>>>Но в реальности плакат на Форестер висит, а на Ваз нет. А остальное лишь домыслы.

P>>Может просто у пользователей Ваза нет столько денег, чтобы плакаты покупать?

S>Покупатель Форестера отвалил денег за Форестер -> получил Ваз -> разрыв шаблона -> повесил плакат -> end.
S>Покупатель Ваза отвалил денег за Ваз -> получил Ваз -> end.

Ох уж эти любители тазиков

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.
D>Как и амеры впринципе.

D>Европейцев нужно покупать

Ну не знаю. Мне "Шанс" не нравится.

Здравствуйте, djs_, Вы писали:

_>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.
D>>Как и амеры впринципе.

D>>Европейцев нужно покупать

_>Ну не знаю. Мне "Шанс" не нравится.



Тут вроде разговор про машины идет?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

_>>Ну не знаю. Мне "Шанс" не нравится.
D>
D>Тут вроде разговор про машины идет?

Похоже, что ВАЗ удостоился от Demandreda комплимента — то что они делают, это таки машины.

Здравствуйте, algol, Вы писали:

A>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

_>>>Ну не знаю. Мне "Шанс" не нравится.
D>>
D>>Тут вроде разговор про машины идет?

A>Похоже, что ВАЗ удостоился от Demandreda комплимента — то что они делают, это таки машины.

Если сравнивать с "Шанс" то таки да

Здравствуйте, Sshur, Вы писали:

S>Мы вот даже в хельсинки умудрились бесплатную парковку найти %)

Это реально подвиг. Я меньше 1 евро за 2 часа в пределах пешей досягаемости центра не нашел.

Здравствуйте, Brutalix, Вы писали:

B>А если из за каждой поломки ваза плакат рисовать, да складывать плакаты в стопочку, то стопочка достанет до луны прежде чем ты найдеш второй плакат про форрестер

да, где вы такие ВАЗы берете?

Здравствуйте, djs_, Вы писали:

_>Ну не знаю. Мне "Шанс" не нравится.

Какой же это европеец? Это укроамериканец, да и не совсем маш на к тому же...

Grizzli formulated the question :

> Я всю жизнь думал, что борьба с пробками — это развязки и новые дороги
> строить, организовывать по умному дорожное движение и т.д. А они по
> шли по запретительному варианту, из серии "нет машин — нет пробок".

Хм, уже давно выяснено, что увеличение пропускной способности дорог не
решает проблему пробок. Абсолютно. Гуглить на тему индуцированного
спроса (http://en.wikipedia.org/wiki/Induced_demand) про теорию
массового обслуживания вообще.

Почему-то считается нормальным платить сколько-то там десятков тысяч
рублей за квадратный метр квартиры, а как минимум дюжину квадратных
метров под парковку драгоценного пепелаца должны предоставлять
бесплатно...

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, djs_, Вы писали:

_>>Ну не знаю. Мне "Шанс" не нравится.

E>Какой же это европеец? Это укроамериканец, да и не совсем маш на к тому же...

Это укрокореец, а не укроамериканец, потому что это потомок Шеви Ланоса, который, в свою очередь, реинкарнация Дэу Ланоса. Впрочем, учитывая, что кузов разрабатывали итальянцы, а остальное — англичане с немцами, можно считать его и европейцем укрокорейского происхождения.

Здравствуйте, irnis, Вы писали:

I>Grizzli formulated the question :

>> Я всю жизнь думал, что борьба с пробками — это развязки и новые дороги
>> строить, организовывать по умному дорожное движение и т.д. А они по
>> шли по запретительному варианту, из серии "нет машин — нет пробок".

I>Хм, уже давно выяснено, что увеличение пропускной способности дорог не
I>решает проблему пробок. Абсолютно. Гуглить на тему индуцированного
I>спроса (http://en.wikipedia.org/wiki/Induced_demand) про теорию
I>массового обслуживания вообще.

I>Почему-то считается нормальным платить сколько-то там десятков тысяч
I>рублей за квадратный метр квартиры, а как минимум дюжину квадратных
I>метров под парковку драгоценного пепелаца должны предоставлять
I>бесплатно...

однако в москве
1) можно пользоватся автомобилем(доехать из точки а в точку б за разумное время, конечно требует определенного опыта, знания путей объезда, но все таки)
2) можно ВСЕГДА(кромей крайне редких случаев) найти место для бесплатной его парковки, никому не мешающей.

А там, с их запретами — пользоваться нельзя. Я ездил все, катался там, и офигевал как у нас все удобно, и какая у них там ЖОПА. И что мне от этих этих исследований твоих? тут — можно, там — НЕЛЬЗЯ. И им это — в огромный минус. Я не для того машину себе покупаю, чтобы потом на ОТ ездить.

Здравствуйте, 8bit, Вы писали:

8>Здравствуйте, Brutalix, Вы писали:

B>>А если из за каждой поломки ваза плакат рисовать, да складывать плакаты в стопочку, то стопочка достанет до луны прежде чем ты найдеш второй плакат про форрестер

8>да, где вы такие ВАЗы берете?

А их что разве не на одном заводе пытаются делать?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

8>>да, где вы такие ВАЗы берете?
D>А их что разве не на одном заводе пытаются делать?

я уже начинаю сомневаться. у меня есть "пятнашка" 2007г, 80к пробег, бралась новой. всегда заводится и едет.
из поломок: глушитель (на 3 году), термостат (на 4 году).
по мелочи было: ослабла гайка на рейке дворников, потребовалась подтяжка (на 3 году), замена лампочек в приборке (на 4 году),
раз в год замена какой-нить из плат задних фонарей.
вот и все. там ломаться-то нечему.
либо люди хотят из ваза сделать мерседес, вот и ковыряются в нем, а так как это не реально, то это этим можно заниматься бесконечно.

Здравствуйте, 8bit, Вы писали:

8>я уже начинаю сомневаться. у меня есть "пятнашка" 2007г, 80к пробег, бралась новой. всегда заводится и едет.
8>из поломок: глушитель (на 3 году), термостат (на 4 году).
8>по мелочи было: ослабла гайка на рейке дворников, потребовалась подтяжка (на 3 году), замена лампочек в приборке (на 4 году),
8>раз в год замена какой-нить из плат задних фонарей.

Ты подожди, может ты еще и ездишь аккуратно, и ТО вовремя делаешь?

Здравствуйте, 8bit, Вы писали:

8>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

8>>>да, где вы такие ВАЗы берете?
D>>А их что разве не на одном заводе пытаются делать?

8>я уже начинаю сомневаться. у меня есть "пятнашка" 2007г, 80к пробег, бралась новой. всегда заводится и едет.
8>из поломок: глушитель (на 3 году), термостат (на 4 году).
8>по мелочи было: ослабла гайка на рейке дворников, потребовалась подтяжка (на 3 году), замена лампочек в приборке (на 4 году),
8>раз в год замена какой-нить из плат задних фонарей.
8>вот и все. там ломаться-то нечему.
8>либо люди хотят из ваза сделать мерседес, вот и ковыряются в нем, а так как это не реально, то это этим можно заниматься бесконечно.

Да не то что бы они постоянно ломались сильно.
Просто часто летят всякие мелочи которые жутко бесят и раздражают.
У меня на Калине постоянно горело реле винтелятора, реле поворотников, провод блокиратора задней передачи.
Вроде стоит все это 3 копейки , но гемора вызывает немеряно.
+ жутко бесила "раболтанность" машины.
ТО пройдешь, все хорошо, а через месяц другой опять начинаются непонятные скрипы, шорохи какие то.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
DEA>>>>Не проецируй свои проблемы на других.
D>>>Ты это часто перед зеркалом повторяешь?
DEA>>Ну сколько тебе говорить можно, не проецируй свои проблемы на других. Ты жираф, што ле?
DEA>>Если у тебя проблемы с логикой и какие-то малопонятные отношения с зеркалом — это не означает, что и у других так же.
D>Ух ты как тебя зацепило
??? Выдыхай, бобер!

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
DEA>>>>>Не проецируй свои проблемы на других.
D>>>>Ты это часто перед зеркалом повторяешь?
DEA>>>Ну сколько тебе говорить можно, не проецируй свои проблемы на других. Ты жираф, што ле?
DEA>>>Если у тебя проблемы с логикой и какие-то малопонятные отношения с зеркалом — это не означает, что и у других так же.
D>>Ух ты как тебя зацепило
DEA>??? Выдыхай, бобер!

Ты всегда себя так успокаиваешь?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>>>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
DEA>>>>>>Не проецируй свои проблемы на других.
D>>>>>Ты это часто перед зеркалом повторяешь?
DEA>>>>Ну сколько тебе говорить можно, не проецируй свои проблемы на других. Ты жираф, што ле?
DEA>>>>Если у тебя проблемы с логикой и какие-то малопонятные отношения с зеркалом — это не означает, что и у других так же.
D>>>Ух ты как тебя зацепило
DEA>>??? Выдыхай, бобер!

D>Ты всегда себя так успокаиваешь?
Это ты себя так успокаиваешь.
Тролль из тебя получается неумный и унылый. Get a life — сходи в пивняк, сними телку, благо сегодня пятница.

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>>>>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?
DEA>>>>>>>Не проецируй свои проблемы на других.
D>>>>>>Ты это часто перед зеркалом повторяешь?
DEA>>>>>Ну сколько тебе говорить можно, не проецируй свои проблемы на других. Ты жираф, што ле?
DEA>>>>>Если у тебя проблемы с логикой и какие-то малопонятные отношения с зеркалом — это не означает, что и у других так же.
D>>>>Ух ты как тебя зацепило
DEA>>>??? Выдыхай, бобер!

D>>Ты всегда себя так успокаиваешь?
DEA>Это ты себя так успокаиваешь.

Я в отличие от тебя и не нервничал что бы успокаиваться

DEA>Тролль из тебя получается неумный и унылый. Get a life — сходи в пивняк, сними телку, благо сегодня пятница.

Боюсь столь детсадовские развлечения не достойны великого дона
Я предпочитаю менее примитивный и тупой отдых

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Боюсь столь детсадовские развлечения не достойны великого дона
D>Я предпочитаю менее примитивный и тупой отдых
Ах да, я забыл, что ты айфонщик. Ну что же, для кого и кобыла — невеста.

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Боюсь столь детсадовские развлечения не достойны великого дона
D>>Я предпочитаю менее примитивный и тупой отдых
DEA>Ах да, я забыл, что ты айфонщик. Ну что же, для кого и кобыла — невеста.

Просто в отличие он некоторых я женатый и с детьми
Вообщем, вырастешь поймешь, и то не факт

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>Просто в отличие он некоторых я женатый и с детьми
D>Вообщем, вырастешь поймешь, и то не факт
Понятно. У жены стандартная головная боль, дети ползают по всем комнатам. У тебя — рога и полная неудовлетворенность. Остается только на форуме флудить. Пичалька.

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>незнаю как в форестере, но в современных вагах для сих целей турбина встроена в контур масленного охлождения двигателя. После остановки двигателя масло электронасосом еще некоторое время циркулирует по контуру, плавно охлаждая все сопутсвующие компоненты, в том числе и турбину. Вот это — пример правильного подхода к делу производителя.

G>Так что у вагов — в инструкции точно нет такого пункта. А за субару, да, ответить не могу.
Простите, а что значит "встроена в контур масленного охлождения двигателя"? Вы на самом деле считаете, что есть машины, где это не так? И откуда берется в них масло на турбину? Отдельный масляный насос стоит? Если вы про насос гоняющий масло по контуру некоторое время вместо турботаймера, ну ок тогда, хотя турботаймер понадежнее.

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:
S>Покупатель Форестера отвалил денег за Форестер -> получил Ваз -> разрыв шаблона -> повесил плакат -> end.
S>Покупатель Ваза отвалил денег за Ваз -> получил Ваз -> end.

Блиин, так ваш ВАЗ еще и стоит, как хз что, ну точно не как ведро с гайками, чем по сути и является.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

S>>>Про Камри http://www.youtube.com/watch?v=wpm2lE3M-f0 с ненормативной лексикой.
DEA>>В Тойете-Королле сестры обшивка выглядит более качественно. Или, это из серии "в чужом огороде клубника слаще"?

D>Просто Камри в России собирают

D>Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.

Так кто виноват, тот кто делает или тот кто собирает?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

MTD>>Ты тоже такой? Пишешь говно глючное?

D>А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем

А ты что-то "охрененно" дерзок. Кстати, красивые ножки.

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем
DEA>>Ты совершенно прав. Сравнивать можно только подобное с подобным.
DEA>>Поэтому, сравнивать тебя с пальцем — бессмысленно.

D>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?

Судя по тому, как часто звучит этот вопрос на кывте, ей (логикой) обладают лишь "избранные".

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Точно-точно. У меня один знакомый долго ездил на девятке не особо заботясь о ее сохранности — в городе собирал все ямы, когда ездил за грибами, то обязательно мерял все лужи и месил грязь, даже к ТО относился прохладно. Пару лет назад купил джип. Теперь он аккуратно объезжает все ямы, за городом ставит машину на обочине и идет в лес пешком, и даже в сильные морозы не заводит: "ну там же резинки могут полопаться". И что ты думаешь? Таки да, у него иномарка не ломается!

Ездил год на новом ТАЗе, ломалось все, буквально, от каких-нибудь ручек-дрючек, до моторного отсека, как часы. Езжу два года на новой иномарке японской, не ломается.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

B>>А если из за каждой поломки ваза плакат рисовать, да складывать плакаты в стопочку, то стопочка достанет до луны прежде чем ты найдеш второй плакат про форрестер

Q>Да ну? А почему же у меня за шесть лет не было поломок за исключеним одного случая, когда я катаясь по Украине на левой заправке залил левый бензин?
За шесть лет ничего не ломалось на ТАЗе.

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

S>Но в реальности плакат на Форестер висит, а на Ваз нет. А остальное лишь домыслы.
У тебя не было ТАЗа, а остальное — твои домыслы. Возможно, у тебя и прав нет.

Здравствуйте, qwertyuiop, Вы писали:

Q>Не удивило, а достало!
Покатайся неделю на иномарке, а потом сядь в свой ТАЗ и попробуй не заматериться.

Здравствуйте, 8bit, Вы писали:

8>вот и все. там ломаться-то нечему.

Просто люди, которые это говорят, имеют в виду глобальные поломки, типа, встала на дороге.
Когда люди говорят, иномарки не ломаются, то это значит, что НИЧЕГО НЕ ЛОМАЕТСЯ.

Здравствуйте, irnis, Вы писали:

I>Почему-то считается нормальным платить сколько-то там десятков тысяч
I>рублей за квадратный метр квартиры, а как минимум дюжину квадратных
I>метров под парковку драгоценного пепелаца должны предоставлять
I>бесплатно...

Фигасе, а по-твоему это одно и то же — квартира с фундаментом, стенами, крышей, коммуникациями — отоплением, водопроводом, каналицацией, газом, электричеством, телефоном — и 10 квадратных метров земли, помазанной асфальтом?

Здравствуйте, Крокотук, Вы писали:
К>Ездил год на новом ТАЗе, ломалось все, буквально, от каких-нибудь ручек-дрючек, до моторного отсека, как часы. Езжу два года на новой иномарке японской, не ломается.

Чувак, если иномарке 2 года, то она уже не новая. С большой долей вероятности можно сказать, что был у тебя убитый временем и горем какой-нибудь 2106, а сейчас старое косорульное японское корыто. Любят прульшики такой стиль изложения.

Здравствуйте, Serpuh, Вы писали:

К>>Ездил год на новом ТАЗе, ломалось все, буквально, от каких-нибудь ручек-дрючек, до моторного отсека, как часы. Езжу два года на новой иномарке японской, не ломается.

S>Чувак, если иномарке 2 года, то она уже не новая.
Вот догадывался, начнутся остроты. Ну ясен пень, уже не новая, покупал новую иномарку.

S>С большой долей вероятности можно сказать, что был у тебя убитый временем и горем какой-нибудь 2106
А не нужно догадываться, нужно читать внимательно. Был новый, с завода ТАЗ 2115.

S>а сейчас старое косорульное японское корыто.
Ну опять не угадал, леворульная Мазда.

S> Любят прульшики такой стиль изложения.
Я не знаю кто это.

Здравствуйте, xedin, Вы писали:

X>Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:

G>>незнаю как в форестере, но в современных вагах для сих целей турбина встроена в контур масленного охлождения двигателя. После остановки двигателя масло электронасосом еще некоторое время циркулирует по контуру, плавно охлаждая все сопутсвующие компоненты, в том числе и турбину. Вот это — пример правильного подхода к делу производителя.

G>>Так что у вагов — в инструкции точно нет такого пункта. А за субару, да, ответить не могу.
X>Простите, а что значит "встроена в контур масленного охлождения двигателя"? Вы на самом деле считаете, что есть машины, где это не так? И откуда берется в них масло на турбину? Отдельный масляный насос стоит? Если вы про насос гоняющий масло по контуру некоторое время вместо турботаймера, ну ок тогда, хотя турботаймер понадежнее.

отдельный электронасос.

> Фигасе, а по-твоему это одно и то же — квартира с фундаментом, стенами,
> крышей, коммуникациями — отоплением, водопроводом, каналицацией, газом,
> электричеством, телефоном — и 10 квадратных метров земли, помазанной
> асфальтом?

так ведь точно такая же квартира со всеми же этими фундаментами,
стенами, крышей и коммуникациями на окраине или в менее престижном
городе стоит намного дешевле.

И... отнюдь это не просто "земля, помазанная асфальтом", это часть
городской инфраструктуры. Хочешь "землю, помазанную асфальтом"? Купи за
городом шесть соток, замажь её асфальтом и паркуйся на ней сколько
хочешь.

Здравствуйте, irnis, Вы писали:

I>Grizzli formulated the question :

>> Я всю жизнь думал, что борьба с пробками — это развязки и новые дороги
>> строить, организовывать по умному дорожное движение и т.д. А они по
>> шли по запретительному варианту, из серии "нет машин — нет пробок".

I>Хм, уже давно выяснено, что увеличение пропускной способности дорог не
I>решает проблему пробок. Абсолютно. Гуглить на тему индуцированного
I>спроса (http://en.wikipedia.org/wiki/Induced_demand) про теорию
I>массового обслуживания вообще.

I>Почему-то считается нормальным платить сколько-то там десятков тысяч
I>рублей за квадратный метр квартиры, а как минимум дюжину квадратных
I>метров под парковку драгоценного пепелаца должны предоставлять
I>бесплатно...

а на мой взгляд, нужно просто тупо всех приезжих гнать из москвы паганой метлой. Как тебе такой вариант? Не москвич? плати налог 30 процентов от дохода. а лучше — фиксированный платеж тысяч в 30 на человека. Вполне себе вариант, по справедливости, не хуже запрещения наличия в городе автомобилей. Будем бороться с перенаселением.

> 2) можно ВСЕГДА(кромей крайне редких случаев) найти место для
> бесплатной его парковки, никому не мешающей.
>
"никому не мешают" это по мнению владельцев припаркованных пепелацев,
на самом деле — мешают и очень даже, где сужают проезжую часть, где
загораживают пешеходные дорожки, где затаптывают газоны, а где-то
занимают гостевые парковки на весь день или на всю ночь.

> А там, с их запретами — пользоваться нельзя. Я ездил все, катался там,
> и офигевал как у нас все удобно, и какая у них там ЖОПА. И что мне от
> этих этих исследований твоих? тут — можно, там — НЕЛЬЗЯ. И им это — в
> огромный минус. Я не для того машину себе покупаю, чтобы потом на ОТ
> ездить.

"вот почему нас и не любят русские" (с) анекдот про евреев, но тут он
как раз очень подходит для выходцев из нашей необъятной .

> а на мой взгляд, нужно просто тупо всех приезжих гнать из москвы паганой
> метлой. Как тебе такой вариант? Не москвич? плати налог 30 процентов от
> дохода. а лучше — фиксированный платеж тысяч в 30 на человека. Вполне себе
> вариант, по справедливости, не хуже запрещения наличия в городе автомобилей.
> Будем бороться с перенаселением.

да только ЗА , только потом не удивляйтесь, что будут похожие санкции
к москвичам (точнее, к московскому бизнесу) в регионах

Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:


G>а на мой взгляд, нужно просто тупо всех приезжих гнать из москвы паганой метлой. Как тебе такой вариант? Не москвич? плати налог 30 процентов от дохода. а лучше — фиксированный платеж тысяч в 30 на человека. Вполне себе вариант, по справедливости, не хуже запрещения наличия в городе автомобилей. Будем бороться с перенаселением.

Что значит "не москвич"? Типа хаты нет? Так в Москве прописаны многие миллионы...

Кроме того, при таком подходе, при выезде за МКАД москвичей будут тупо валить...

Здравствуйте, 0xDEADBEEF, Вы писали:

DEA>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>Просто в отличие он некоторых я женатый и с детьми
D>>Вообщем, вырастешь поймешь, и то не факт
DEA>Понятно. У жены стандартная головная боль, дети ползают по всем комнатам. У тебя — рога и полная неудовлетворенность. Остается только на форуме флудить. Пичалька.


Извини но пичальная история неудавшегося брака твоих родителей меня мало интересует
Но а вообще конечно сочувствую

Здравствуйте, Крокотук, Вы писали:

К>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем
DEA>>>Ты совершенно прав. Сравнивать можно только подобное с подобным.
DEA>>>Поэтому, сравнивать тебя с пальцем — бессмысленно.

D>>Скажи , а проблемы с логикой у тебя наследственные или приобретенные?

К>Судя по тому, как часто звучит этот вопрос на кывте, ей (логикой) обладают лишь "избранные".

Именно так

Здравствуйте, Крокотук, Вы писали:

К>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>Вы всерьез верите что нашим дебилам кто то в состоянии руки выпрямить?

MTD>>>Ты тоже такой? Пишешь говно глючное?

D>>А ты я смотрю охрененный спец по сравнению жопы с пальцем

К>А ты что-то "охрененно" дерзок. Кстати, красивые ножки.

О, спецы подтянуллись
Ну просим, просим

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:


D>Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.
D>Как и амеры впринципе.
D>Европейцев нужно покупать
Да нет никакой разницы. И мазда и тойота ( и форд кстати тоже) по надежности и удобству эксплуатации не хуже того же пежо-рено, и уж точно получше фиата. И в обслуживании дешевле. Сам ездил на двух королах и двух маздах 3, ни каких серьезных поломок вообще не наблюдал, максимум что было перегоревшие лампочки. На последеней мазде-3 езжу уже чуть больше года, пробег около 55 тысяч, как новая, даже лампочки не порегорали пока.

Здравствуйте, Erop, Вы писали:

E>Здравствуйте, Grizzli, Вы писали:


G>>а на мой взгляд, нужно просто тупо всех приезжих гнать из москвы паганой метлой. Как тебе такой вариант? Не москвич? плати налог 30 процентов от дохода. а лучше — фиксированный платеж тысяч в 30 на человека. Вполне себе вариант, по справедливости, не хуже запрещения наличия в городе автомобилей. Будем бороться с перенаселением.

E>Что значит "не москвич"? Типа хаты нет? Так в Москве прописаны многие миллионы...

E>Кроме того, при таком подходе, при выезде за МКАД москвичей будут тупо валить...

А теперь посмотрим правде в глаза — за МКАДОМ делать то особо и нечего.
Ну разве что на дачу смотаться.
А так максимум до шарика или Домодедово доехать и весь мир перед тобою

Так что лично я согласен не выезжать за МКАд в обмен на то же самое с другой стороны.
Я лучше по Москве без пробок буду ездить.

Здравствуйте, alexey_ma, Вы писали:

_>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:


D>>Я всегда говорил что косоглазые неумеют машины делать.
D>>Как и амеры впринципе.
D>>Европейцев нужно покупать
_>Да нет никакой разницы. И мазда и тойота ( и форд кстати тоже) по надежности и удобству эксплуатации не хуже того же пежо-рено, и уж точно получше фиата. И в обслуживании дешевле. Сам ездил на двух королах и двух маздах 3, ни каких серьезных поломок вообще не наблюдал, максимум что было перегоревшие лампочки. На последеней мазде-3 езжу уже чуть больше года, пробег около 55 тысяч, как новая, даже лампочки не порегорали пока.

У нас с тобою просто разное представление о Европейцах
Я просто забыл про выпердышей французских

Я имел ввиду, bmw, мерседес, volvo, saab, Rover, Jaguar.

P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
Такое ощущение что она из фольги сделана

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

E>>Кроме того, при таком подходе, при выезде за МКАД москвичей будут тупо валить...

D>А теперь посмотрим правде в глаза — за МКАДОМ делать то особо и нечего.
D>Ну разве что на дачу смотаться.
D>А так максимум до шарика или Домодедово доехать и весь мир перед тобою

D>Так что лично я согласен не выезжать за МКАд в обмен на то же самое с другой стороны.
D>Я лучше по Москве без пробок буду ездить.

Да если уж на то пошло, отгородитесь от России забором. Вот тогда посмотрим, с какой стороны перелезать через забор начнут с голодухи. И вообще, что за глупость, кем вы тут себя возомнили?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

_>>Да нет никакой разницы. И мазда и тойота ( и форд кстати тоже) по надежности и удобству эксплуатации не хуже того же пежо-рено, и уж точно получше фиата. И в обслуживании дешевле. Сам ездил на двух королах и двух маздах 3, ни каких серьезных поломок вообще не наблюдал, максимум что было перегоревшие лампочки. На последеней мазде-3 езжу уже чуть больше года, пробег около 55 тысяч, как новая, даже лампочки не порегорали пока.

D>У нас с тобою просто разное представление о Европейцах
D>Я просто забыл про выпердышей французских

D>Я имел ввиду, bmw, мерседес, volvo, saab, Rover, Jaguar.
Кем из них ты обладаешь? Если обладаешь, то новое ли?

D>P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
D>Такое ощущение что она из фольги сделана
А какой должна быть толщина кузова, как у Москвича 412? Ты судишь о качестве авто по толщине металла?

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>У нас с тобою просто разное представление о Европейцах
D>Я просто забыл про выпердышей французских

D>Я имел ввиду, bmw, мерседес, volvo, saab, Rover, Jaguar.
Дык, тут уже цена вообще другая. И непосредственно машины и обслуживания. Расход керосина тоже не радует. Мне нет смысла подобные машины иметь, слишком дорого.

D>P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
D>Такое ощущение что она из фольги сделана
Ну если сравнивать с вольво, то конечно А так вроде нормально, не тоньше чем на предидущая модель. На фига ей толстый кузов? За три года у нас не сгинет точно, а там новую дадут. Мазда 3 вообщем-то не плохая машинка, довозит куда нужно, не ломается нифига, субьективно удобна и резва. Чего еще нужно?

Здравствуйте, alexey_ma, Вы писали:

D>>P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
D>>Такое ощущение что она из фольги сделана
_>Ну если сравнивать с вольво, то конечно А так вроде нормально, не тоньше чем на предидущая модель. На фига ей толстый кузов? За три года у нас не сгинет точно, а там новую дадут. Мазда 3 вообщем-то не плохая машинка, довозит куда нужно, не ломается нифига, субьективно удобна и резва. Чего еще нужно?

Некоторым не хватает понтов.

Здравствуйте, Крокотук, Вы писали:

К>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

E>>>Кроме того, при таком подходе, при выезде за МКАД москвичей будут тупо валить...

D>>А теперь посмотрим правде в глаза — за МКАДОМ делать то особо и нечего.
D>>Ну разве что на дачу смотаться.
D>>А так максимум до шарика или Домодедово доехать и весь мир перед тобою

D>>Так что лично я согласен не выезжать за МКАд в обмен на то же самое с другой стороны.
D>>Я лучше по Москве без пробок буду ездить.

К>Да если уж на то пошло, отгородитесь от России забором. Вот тогда посмотрим, с какой стороны перелезать через забор начнут с голодухи. И вообще, что за глупость, кем вы тут себя возомнили?

А причем тут возомнили?
Просто достало стоять в пробке и видеть что половина машин вокруг тупо из других городов.
Давай в твой город всей Москвой нагрянем на выходные? Посмотрим как завоешь.

Здравствуйте, alexey_ma, Вы писали:

_>Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>У нас с тобою просто разное представление о Европейцах
D>>Я просто забыл про выпердышей французских

D>>Я имел ввиду, bmw, мерседес, volvo, saab, Rover, Jaguar.
_>Дык, тут уже цена вообще другая. И непосредственно машины и обслуживания. Расход керосина тоже не радует. Мне нет смысла подобные машины иметь, слишком дорого.

Ну это кому как
А расход керосина больше от обьема движка зависит чем от марки машины

D>>P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
D>>Такое ощущение что она из фольги сделана
_>Ну если сравнивать с вольво, то конечно А так вроде нормально, не тоньше чем на предидущая модель. На фига ей толстый кузов? За три года у нас не сгинет точно, а там новую дадут. Мазда 3 вообщем-то не плохая машинка, довозит куда нужно, не ломается нифига, субьективно удобна и резва. Чего еще нужно?

Тетя чистила ее ото льда и наделала кучу вмятин

А так мне 3 мазда нравится, особенно предыдущая.
За свои деньги отличная машинка.

Здравствуйте, Крокотук, Вы писали:

К>Здравствуйте, alexey_ma, Вы писали:

D>>>P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
D>>>Такое ощущение что она из фольги сделана
_>>Ну если сравнивать с вольво, то конечно А так вроде нормально, не тоньше чем на предидущая модель. На фига ей толстый кузов? За три года у нас не сгинет точно, а там новую дадут. Мазда 3 вообщем-то не плохая машинка, довозит куда нужно, не ломается нифига, субьективно удобна и резва. Чего еще нужно?

К>Некоторым не хватает понтов.

А некоторым денег
Я думаю это хуже

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

К>>Да если уж на то пошло, отгородитесь от России забором. Вот тогда посмотрим, с какой стороны перелезать через забор начнут с голодухи. И вообще, что за глупость, кем вы тут себя возомнили?

D>А причем тут возомнили?
D>Просто достало стоять в пробке и видеть что половина машин вокруг тупо из других городов.
D>Давай в твой город всей Москвой нагрянем на выходные? Посмотрим как завоешь.

Может и завою, а может и потерплю. Потому что куча москвичей на выходные может оставить кучу денег в городе. Это не может быть минусом. You are welcome!

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
D>>>Такое ощущение что она из фольги сделана
_>>Ну если сравнивать с вольво, то конечно А так вроде нормально, не тоньше чем на предидущая модель. На фига ей толстый кузов? За три года у нас не сгинет точно, а там новую дадут. Мазда 3 вообщем-то не плохая машинка, довозит куда нужно, не ломается нифига, субьективно удобна и резва. Чего еще нужно?

D>Тетя чистила ее ото льда и наделала кучу вмятин
Мдааа...

Здравствуйте, Demandred, Вы писали:

D>>>>P.S. На новой 3 мазде меня просто убила толщина кузова.
D>>>>Такое ощущение что она из фольги сделана
_>>>Ну если сравнивать с вольво, то конечно А так вроде нормально, не тоньше чем на предидущая модель. На фига ей толстый кузов? За три года у нас не сгинет точно, а там новую дадут. Мазда 3 вообщем-то не плохая машинка, довозит куда нужно, не ломается нифига, субьективно удобна и резва. Чего еще нужно?

К>>Некоторым не хватает понтов.

D>А некоторым денег
D>Я думаю это хуже

Так понты от наличия денег не очень зависят.