S>>На самом деле надо отличать не дружащих с головой на спортах от нормальных байкеров на чопперах.
R3>Как их отличать, если они все одинаково ездят?
Стоят байкеры возле своих мотоциклов. Все длинноволосые. В черных кожаных куртках-косухах. Пьют пиво . слушают тяжелый рок. К ним подьезжает спортивный мотоцикл. Парень в яркой спортивной экипировке. Мотоцикл рычит. Мощный. Спортивный. Парень слезает с мотоцикла — подходит к байкерам и говорит.
— Ребят. вот мы мотоциклисты такие же как и вы. Просто ездим быстро. И мотоциклы у нас помощнее да побыстрее. Но мы же все типа байкеры. Почему мы не дружим. не общаемся. Давайте типа дружить.. А байкеры ему отвечают:
— А что с вами дружить-то. Вас и запоминать смысла нет. Вы каждый год новые...
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
Надо держаться подальше от самоубийц. А то могут машину поцарапать своим черепом.
Здравствуйте, egaron, Вы писали:
E>ну да, прямо-таки и не мешают. постоянно выскакивают между полосами. сколько раз уже начинал перестраиваться и крестился что не успел, когда сзади появлялся несущийся на неадекватной скорости моц.
используй поворотники. креститься будешь сильно реже.
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Интересно, если ли здесь мотоводы?
Есть, они везде есть. K>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор.
Поздравляю. K>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
Ты думаешь набор штампов(с обеих сторон) здесь будет принципиально отличаться от других мест, как в интернете так и вне его?
Здравствуйте, Petrovich_, Вы писали:
P_>Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>>Интересно, если ли здесь мотоводы? P_>Есть, они везде есть.
ну так, это, на чём ездишь? K>>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге? P_>Ты думаешь набор штампов(с обеих сторон) здесь будет принципиально отличаться от других мест, как в интернете так и вне его?
Думаю нет. холивар же!
Здравствуйте, Petrovich_, Вы писали:
P_>Ты думаешь набор штампов(с обеих сторон) здесь будет принципиально отличаться от других мест, как в интернете так и вне его?
Эээ, ты видел мотовода, ездящего по правилам?!
В Красную книгу его! Немедленно!
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Интересно, если ли здесь мотоводы? K>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор. K>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
В ближайшем будущем тоже планирую себе хонду купить Какую-нибудь CB, но меньше 500. Может как у тебя
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Интересно, если ли здесь мотоводы? K>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор.
Хотел бы вступить в ряды, но денег нет на то что хочу (Yamaha TDM). Хотя, не исключен вариант покупки скутера кубов на 150 для передвижения по городу.
K>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
Как офисный работник, думаю, что уроды, гоняющие под окнами на ревущих спортах, достали.
Как автомобилист — пофиг, они не мешают в основном. А вот от пьяной молодежи по встречке на скутере только вчера уворачивался.
Как велосипедист — мотоциклисты в основном к велосипедистам относятся с уважением. Вот скутеристы, особенно пьяная молодежь, достала
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>ну так, это, на чём ездишь?
Honda Varadero XL1000V
K>>>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге? P_>>Ты думаешь набор штампов(с обеих сторон) здесь будет принципиально отличаться от других мест, как в интернете так и вне его? K>Думаю нет. холивар же!
Ааа ну тогда в добрый путь воины добра и света, я уже слишком стар для всего этого
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>Есть много знакомых байкеров, предпочитающих ездить по правилам. Единственно — очень тяжело удержаться от объезда пробки по осевой
Это они тебе сказали или ты реально видел их манеру езды?
S>На самом деле надо отличать не дружащих с головой на спортах от нормальных байкеров на чопперах.
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Интересно, если ли здесь мотоводы? K>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор. K>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>Хотел бы вступить в ряды, но денег нет на то что хочу (Yamaha TDM). Хотя, не исключен вариант покупки скутера кубов на 150 для передвижения по городу.
Лучше на 250 (хотя бы).
Колоссальная разница в комфорте и значительная в крейсерской скорости. На полторахе таки стремновато на оживлённую дорогу выезжать, максималка 110-120 для безопасной езды маловато будет.
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>>Интересно, если ли здесь мотоводы? K>>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор.
S>Хотел бы вступить в ряды, но денег нет на то что хочу (Yamaha TDM). Хотя, не исключен вариант покупки скутера кубов на 150 для передвижения по городу.
K>>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
S>Как офисный работник, думаю, что уроды, гоняющие под окнами на ревущих спортах, достали. S>Как автомобилист — пофиг, они не мешают в основном. А вот от пьяной молодежи по встречке на скутере только вчера уворачивался. S>Как велосипедист — мотоциклисты в основном к велосипедистам относятся с уважением. Вот скутеристы, особенно пьяная молодежь, достала
ну да, прямо-таки и не мешают. постоянно выскакивают между полосами. сколько раз уже начинал перестраиваться и крестился что не успел, когда сзади появлялся несущийся на неадекватной скорости моц.
Здравствуйте, egaron, Вы писали:
S>>Как офисный работник, думаю, что уроды, гоняющие под окнами на ревущих спортах, достали. S>>Как автомобилист — пофиг, они не мешают в основном. А вот от пьяной молодежи по встречке на скутере только вчера уворачивался. S>>Как велосипедист — мотоциклисты в основном к велосипедистам относятся с уважением. Вот скутеристы, особенно пьяная молодежь, достала
E>ну да, прямо-таки и не мешают. постоянно выскакивают между полосами. сколько раз уже начинал перестраиваться и крестился что не успел, когда сзади появлялся несущийся на неадекватной скорости моц.
Я основную часть времени езжу по Туле, а тут хорошо если одного в неделю встретишь. По москве да, концентрация выше и иногда они пугают
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
S>>Есть много знакомых байкеров, предпочитающих ездить по правилам. Единственно — очень тяжело удержаться от объезда пробки по осевой
R3>Это они тебе сказали или ты реально видел их манеру езды?
В нашей деревне все про всех все знают. Единственное, что за "много" не поручусь, близко знаком с только с двоими.
S>>На самом деле надо отличать не дружащих с головой на спортах от нормальных байкеров на чопперах.
R3>Как их отличать, если они все одинаково ездят?
Факт, что существует как минимум несколько человек, которые на чопперах ездят нормально — значит, не все одинаково ездят.
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Здравствуйте, Sshur, Вы писали:
S>Факт, что существует как минимум несколько человек, которые на чопперах ездят нормально — значит, не все одинаково ездят.
Когда этот "факт" я увижу лично, тогда и продолжим тему.
Х>Стоят байкеры возле своих мотоциклов. Все длинноволосые. В черных кожаных куртках-косухах. Пьют пиво . слушают тяжелый рок. К ним подьезжает спортивный мотоцикл. Парень в яркой спортивной экипировке. Мотоцикл рычит. Мощный. Спортивный. Парень слезает с мотоцикла — подходит к байкерам и говорит.
Х>- Ребят. вот мы мотоциклисты такие же как и вы. Просто ездим быстро. И мотоциклы у нас помощнее да побыстрее. Но мы же все типа байкеры. Почему мы не дружим. не общаемся. Давайте типа дружить.. А байкеры ему отвечают:
Х>- А что с вами дружить-то. Вас и запоминать смысла нет. Вы каждый год новые...
Да-да-да, все именно так
Шурыгин Сергей
"Не следует преумножать сущности сверх необходимости" (с) Оккам
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Интересно, если ли здесь мотоводы?
Потенциальные/бывшие подойдут?
K>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор.
Поздравляю! Аккуратней!
K>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
Я думаю что 99% без головы, потому что только так можно объяснить езду между рядов, резкие метания без включения поворотников и т.п. Стремление пролезть в любую щель. И гонки в пол за 200 с перестроениями по разбитым дорогам с колеёй.
Как пример, во дворе узкий проезд для одной авты + в сумме 1.5 метра по бокам. Объезжаю колодец — чуть не сбиваю мотоциклиста, решившего не тормозить и меня обогнать, который после этого (на скорости 30ть) еле увернулся от встречной машины. И ладно бы это были исключения, но посмотришь на них, как будто живут последние мгновения.
P.S. Сам хочу дорожник 750 сс, литр максимум, хотя изначально смотрел на спорт, но спорт не для наших дорог. В реалии думаю потрачу бюджет на замену цивика на аккорд и его турбирование/доработку.
Есть бородатый анекдот про тусовку байкеров у МГУ. Тусуетсся две группы одна гонщеги, другая байкеры в классическом понимании, на хроме. Байкеры спокойно общаются, перетирают за жизнь. Гонщеги туда сюда, вжить — улеетел, ппшшш... оттормозился в пол...
Тут от группы гонщегов отделяется один на новом, но уже поцарапаном мотике с оторванным поворотником и идёт к байкером. Народ — а Вы чего с нами не общаетесь? Давайте Знакомится!!!!
На что следует ответ — "Что с Вами знакомится, Вы каждый год новые..."
Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>Интересно, если ли здесь мотоводы?
Йа. K>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор.
Поздравляю K>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
Ничего :-).
Здравствуйте, Sh1ZoID, Вы писали:
SZI>Здравствуйте, Kernan, Вы писали:
K>>Интересно, если ли здесь мотоводы? K>>Сам владелец Honda CB400SF с некоторых пор. K>>Вообще, что думаете о мотоводах, когда их на дороге?
SZI>Новый брал?
Я простой программист, откуда новый?
Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
R3>Т.е. ты хочешь сказать, что в пробках и/или на светофорах ты никогда не ездешь по разделительной полосе (не важно какой)?
ага, именно так и есть, хотя возможно это пока от недостатка опыта вождения мота... а вообще пробку можно обойти по тротуару в качестве пешехода толкающего мот, чем иногда и пользуюсь
Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
R3>Во-во. Подожди пару месяцев.
мне одного хватило
потом начал вытворять всякое... как итог — улетел под 99ую (мот улетел, я удачно прилег на соседнюю полосу), не особо сильно, но денег на ремонт нет. теперь только в след сезоне, надеюсь, выеду из гаража.
Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
R3>Так кто виноват-то?
я R3>И кто кого спровоцировал?
я тупо превысил скорость и не проконтролировал скорость впереди движущейся 99. +отсутствие опыта и неумение нормально пользоваться тормозами (надо было тормозить задним, передним и движком, а я только передним). благо передний освоил как следует и поэтому дотянул до самой 99 сколько мог, а дальше когда уже понял что столкновение неизбежно, видно не выдержал и таки заблокировал колесо. в итоге мот рухнул, я упал на соседнюю полосу (пустую) а мот по бак улетел под машину. 99ая вообще без царапины, обвес чуть-чуть помял и все, домкратом приподняли, достали мот и машина уехала. я только палец на руке разбил (был в полном экипе). что называется "дешево отделался" и приобрел бесценный опыт. вот только сезон в минус.
Здравствуйте, Flamer, Вы писали:
F>Всяко бывает, но пока (ттт) подружнее, чем автомобилисты. Сам останавливаюсь, когда вижу камрада на обочине, например. Что конкретно-то интересует?
Нормальные автомобилисты в клубы объединяются, приветствуют друг друга, еженедельно встречаются лично и устраивают совместные гулянья и автопробеги.
Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
F>>Всяко бывает, но пока (ттт) подружнее, чем автомобилисты. Сам останавливаюсь, когда вижу камрада на обочине, например. Что конкретно-то интересует?
R3>Нормальные автомобилисты в клубы объединяются, приветствуют друг друга, еженедельно встречаются лично и устраивают совместные гулянья и автопробеги.
Клубы это горстки людей собраных по интересам. Тут речь немного про иное, про общей отношение друг к другу. Мы (люди живущие в городах) живём в безразличном обществе, автомобили это повседневное утилитарное средство. По этому автомобилисты сейчас полностью отражают общество. С двухколёсными всё иначе (их просто меньше) их отношения больше похожи на отношение в селе или провинциальном городке. Могу с увереностью расказать про велосепед, но с мотоциклами наблюдал похожее. Так вот велосепедисты преветствуют друг друга даже в городе (я говорю про незнакомых друг другу людей). Если кто то проезжает мимо чинящего вел, он в 90% случаев спросит нужна ли помощь. И это в городе. Мне пару раз давали камеру незнакомые люди когда я собирался клеется.
Очень запомнился момент, когда я с женой (на велах) стояли пили пиво, вокруг куча народа, многие с пивом. Всё эту толпу пересекает пара на велах, что бы спросить где тут пиво продают. То есть деление на свой-чужой очень сильное.
Собственно с автомобилями и пешеходами так же. Просто нужно от людей по дальше отойти
Здравствуйте, Real 3L0, Вы писали:
R3>Во-во. Подожди пару месяцев. R3>Первые пару месяцев все по правилам ездят.
Все, кто хотят жить, ездят по правилам.
Здравствуйте, olegkr, Вы писали:
O>Здравствуйте, _wqwa, Вы писали:
_>>Все, кто хотят жить, ездят по правилам. O>Кто хочет жить — не ездит на мотоциклах. Бессмысленный риск.
Кто хочет жить — не ездит на велосипедах. Бессмысленный риск.
Кто хочет жить — не ездит на горных лыжах. Бессмысленный риск.
Кто хочет жить — не прыгает с парашютом. Бессмысленный риск.
Кто хочет жить — не ходит в горы. Бессмысленный риск.
Кто хочет жить — не ездит в маршрутках. Бессмысленный риск.
Продолжать?
Здравствуйте, eaa, Вы писали:
eaa>Здравствуйте, _wqwa, Вы писали:
_>>Все, кто хотят жить, ездят по правилам.
eaa>Хм... чёж ты об этом раньше молчал, я то в тебе склонностей к суициду не замечал.
А я -- так и до сих пор не замечаю!
Здравствуйте, _wqwa, Вы писали:
_>Голословное заявление.
Чего ж там голословного-то? В перечисленных категориях смертельные исходы единичны, в то время как мотоциклисты постоянно дохнут. Помнится на ваших сайтах даже списки есть погибших, они внушительны и пополняются с какой-то пугающей быстротой.
